Volano alleggerito

[pumaroli]

Volevo sapere che ne pensate di un volano allegerito (foto giu) vale la pena die fare il lavoro, si deve bilanciare ?



Grazie

[albarsv]

Cavolo, gliene hai portato via di materiale, eh?
Teoricamente se hai portato via materiale in una zona regolare non servirebbe (differente è invece se lavori zone con impronte o testimoni positivi, ad esempio la zona di lettura del pickup)..però la mia rettifica si è categoricamente rifiutata di farmi il lavoro senza fare il bilanciamento dopo (con l'albero motore)...
Gabro, Gattobastardo e Lupone sono i primi 3 che mi vengono in mente che hanno fatto il lavoro senza riequilibrarlo

[pumaroli]

come ai fatto a fare il bilancio col l'albero ? ne avevi un secondo o ai smontato il tutto ?

[Gabro]

mi sembra abbia lasciao un pò troppo poco materiale... ... sarebbe stato meglio lavorarlo di meno e lavorarlo anche dall'altra parte delle creste per il pickup.

anche se non bilanciato incide poco sulle vibrazioni (il resto delle masse in rotazione rimane comunque enorme - albero, bielle, trasmissione)

se lo vuoi alleggerire senza ribilanciare è meglio scegliere un volano che non presenta fori di bilanciamento già di fabrica, sono quelli venuti più dritti.

PS prossimamente manderò Fiore 6 volani da far alleggerire/equilibrare dalla sua rettifica

PPS che solo 200grammi in meno si sentono molto

PPS non si bilancia con l'albero, si bilancia singolarmente (se accoppi sullo stesso asse due solidi già bilanciati l'insieme è bilanciato)

[Gabro]

il mio vecchio volano alleggerito "a morsi" l'ho regalato ed installato sulla moto di megaloman che fa solo pista (e ancora non è esploso! ... speriamo bene perchè sennò mi dovrò accollare i sui 5 cani orfanelli )

[pumaroli]

Grazie,
credete che ne a levato troppo, al tipo che lo vende in germania o scritto una mail per domandara se a fatto anche il bilanciamento etc.
cmq Gabro sino mi aggiungo anche io mi serve solo un volano spare che il mio originale non lo vorrei lavorare.
Saluto

[pumaroli]

Mi a scritto che il volano non e bilanciato e non la mai usato perche la moto e esplosa prima e adesso non gli serve piu.

[Gabro]

senti anche Angelo se il suo amico ha ripreso l'attività (m'aveva detto che la ditta per cui lavorava aveva chiuso e non aveva piu i macchinari per bilanciare)... casomai spedisco tutto a lui... anche un imbiellaggio magnesium da alleggerire

[Akira]

ma di quanto alleggerire il volano,per ottenere un risultato avvertibile senza però penalizzare troppo le prestazioni in salita?
percaso conoscete qualche officina competente dalle parti di napoli e provincia?

[albarsv]

@Pumaroli
Appunto per questo motivo ho lasciato perdere

@Gabro
non è detto che due oggetti bilanciati, accoppiati, restino perfettamente bilanciati, specialmente se l'albero gira su bronzine..almeno, questo è quanto mi spiegava il tipo della rettifica (e dato che preparano motori, vado in fiducia abbia più esperienza di me sull'argomento)

[pioppiny]

scusate l'OT, ma l'operazione di togliere la massa volanica descritta in questo sito la conoscete? Credete sia valida?

http://www.joe250.com

dovete andare alla sotto-sezione moto, lì ci sono tutte le modifiche apportate alla sua tuono new

[alebaldi]

Quali vantaggi si ottengono con un volano allegerito? Più velocità nel prendere i giri e minor coppia?

[Gabro]

scusate l'OT, ma l'operazione di togliere la massa volanica descritta in questo sito la conoscete? Credete sia valida?
http://www.joe250.com

si che si conosce, ma è applicabile solo sui motori new.. la volgarmente detta "pizza" sulle old non c'è
(in genere è consigliabile tornirla piuttosto che toglierla del tutto)

[pioppiny]

UAZ UAZ, e infatti io c'ho il magnesium, quindo gabro dici che è meglio non toglierla del tutto... ma quanto e dove togliere?

[JEDI#231]

Al di là della teoria, che ignoro, il volano che mi ha montato Il buon Gabro al momento non ha dato problemi, e la differenza si avverte. Almeno per quanto riguarda un uso al limite in pista. La moto sembra rapportata più a corto, non è brusca ma solo un pelo più rapida nel prendere giri... e a me in uscita di curva i giri mi piace che salgano