Acquisto rsv 2001

[fdlxyz]

come da titolo, cosa devo controllare per verificare che la moto sia in buone condizioni?
c'? qualche difetto congenito dell' rsv ?

[Windy]

Ciao! Oltre ai soliti controlli di routine la rsv "old" soffre delle seguenti magagne:

- Ingranaggio ruota libera-trattasi di componente del complesso di avviamento del motore. Sarebbe meglio che ti venga documentata la riparazione altrimenti metti in conto di doverla fare ed ? abbastanza salata!

-Freno posteriore-funziona bene molto raramente. Fallo sistemare prima di ritirare la moto!

-Guarnizione attuatore idraulico frizione - se la moto ? rimasta ferma a lungo o ha svariati km sulle spalle.....una controllatina la darei....perch? trasuda olio e l'attuatore perde di efficacia soprattutto a caldo.

-Un po' di rognette elettriche-assicurati che funzioni tutto (fari, frecce, stop, spie, strumentazione ecc)

Altro non mi viene in mente......nel complesso ? una moto fatta bene e il v60 ? robusto.

Ricordati di presentarti nella sezione apposita!!!

Lampsssssssssssssssssss

[fdlxyz]

Ciao! Oltre ai soliti controlli di routine la rsv "old" soffre delle seguenti magagne:

- Ingranaggio ruota libera-trattasi di componente del complesso di avviamento del motore. Sarebbe meglio che ti venga documentata la riparazione altrimenti metti in conto di doverla fare ed ? abbastanza salata!

-Freno posteriore-funziona bene molto raramente. Fallo sistemare prima di ritirare la moto!

-Guarnizione attuatore idraulico frizione - se la moto ? rimasta ferma a lungo o ha svariati km sulle spalle.....una controllatina la darei....perch? trasuda olio e l'attuatore perde di efficacia soprattutto a caldo.

-Un po' di rognette elettriche-assicurati che funzioni tutto (fari, frecce, stop, spie, strumentazione ecc)

Altro non mi viene in mente......nel complesso ? una moto fatta bene e il v60 ? robusto.

Ricordati di presentarti nella sezione apposita!!!

Lampsssssssssssssssssss

per la presentazione aspetto di comprarla! ^_^

l'ingranaggio ruota libera, si rompe sempre? c'? stato un richiamo? la moto che devo prendere io ha 17500 km...

[Matte]

Anzitutto verifica che la moto sia sana, ossia non presenti segni di cadute (leggasi bozzi sul forcellone lato scarico o tacche sul telaio dietro le pedivelle di cambio e freno post, oltre alle classiche pedane e leve al manubrio). Poi chiedi quanti tempo ha la batteria, che sui nostri milloni deve sempre essere molto efficiente per avviarli senza problemi. Anche un'occhiata al freno post e lumi sulla ruota libera, come suggerito da windy, ? meglio darla/averli. Vale pero' la pena di notare che se il mezzo viene acceso come si deve e lo spurgo del freno dietro ? stato fatto bene, non avrai problemi di sorta (per nessuno dei due "inconvenienti" aprilia ha fatto richiami) con i due su citati componenti . Infine, l'impianto elettrico, che non ? il massimo, alcune componenti sono un pelo sottodimensionate, ma nel complesso non rompe lico. Per il resto la rsv ? una moto che sopporta qualunque tipo di maltrattamento, ? un mulo . Io personalmente in due anni di rsv 01 usata non ho avuto problemi di sorta, per fortuna, e qui mi gratto per bene
Dovrei aver scritto pi? o meno tutto, chi vuole integrare o contraddire si accomodi

[fdlxyz]

vi ringrazio tutti per la disponibilit?... siete veramente gentili...

[alex]

catena, corona e pignone...........
e se vuoi la sicurezza al 100% prova compressione a caldo e a freddo

[Omarino]

Il consiglio pi? semplice:se hai la possibilit?,vai a vederla accompagnato da un amico meccanico che sa controllare i punti giusti.
Al limite,quando l'accendi,controlla che non ci siano dei rumori metallici provenire tra forcella e motore...se senti dei tlack tlack tunk tlank,? probabile che la ruota libera sia andata o stia per andare.

Ps.Il meccanico deve essere Tuo amico,non di quello che ti vende la moto

E comunque BENVENUTO!!!