Ragazzi ho bisogno del vostro aiuto!!
mi hanno porposto una Rsv mille r del 2000 cn 40.000 km un paraolio da sostituire e qualke graffietto dato dall'et? al prezzo di 4.000 euro cosa ne dite? ne vale la pena?
la moto verr? utilizzata per il 99% in pista (la hornet in pista non ? il massimo!)
il prezzo ? buono? mi vuole rubare soldi?
rispondete al + presto ? urgente!
grazie
Prossimo aquisto RSV 1000 R 2000 quanto vale?
-
spugna
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- Matte
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Senti, io due anni fa ciappai la mia 01, che ? tutt'altra cosa dalla serie precendente come la tua 00, dal conce a 5000 euro, con un anno di garanzia e 13000 km
. E alla stessa cifra mi dava una R con gli stessi chilometri e anno. Per me 4000 ? troppo per un'rsv di 7 anni e 40000 km, rispetto a quanto trovi di solito i prilioni in giro
. Intendiamoci, li varrebbe tutti per come ? fatta e come va ma 'ste benedette moto si svalutano pi? del dovuto quindi tanto vale approfittarne, da acquirente di un usato 
- Omarino
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- Sanguruci
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...mi pare che alex qlc tempo fa vendeva una 2001 standard a 3500? con meno di 15000km...
L' R del 2000 e' una splendida moto, ma il mercato e' bestiale...
Per dirne alcune:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1145052
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1213504
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1157346

L' R del 2000 e' una splendida moto, ma il mercato e' bestiale...
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4°RADUNO V60: IL REPORT!!
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...ovvero TUONO OLD STYLE!!
- Manubbrione PowerrrrAndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
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- Windy
- Rodaggio

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Io ne ho acquistata una 3 mesi fa a 2500 eur con 23000km. Era da sistemare un po' per cui 3200-3400 eur credo siano una cifra ragionevole su cui puntare.
Considera che il precedente proprietario aveva da poco fatto il lavoro alla ruota libera (tipico difetto del V60) e cambiato la batteria. Io mi sono limitato ad un bel tagliandone, alla parte estetica (la moto ? scivolata un paio di volte in pista) e alla messa a punto come piace a me.
Per cui consiglio vivamente di verificare che almeno la ruota libera sia ok perch? incide sensibilmente sulla conveninza d'acquisto
Considera che il precedente proprietario aveva da poco fatto il lavoro alla ruota libera (tipico difetto del V60) e cambiato la batteria. Io mi sono limitato ad un bel tagliandone, alla parte estetica (la moto ? scivolata un paio di volte in pista) e alla messa a punto come piace a me.
Per cui consiglio vivamente di verificare che almeno la ruota libera sia ok perch? incide sensibilmente sulla conveninza d'acquisto
- Gabro
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io dico solo che la R '00 ? la pi? bella RSV mai fatta 
Cmq per il paraolio (revisione) forcella metti in conto fra i 100 e 150 lemuri
40k kilometri nn sono troppi ma neanche pochi
ha accessori?
PS nn credo sia conveniente confrontare prezzi fra modelli differnti, in allestimenti (R o base) differenti e senza vedere dal vivo la moto.
Le moto usate possone essere gioielli o cadaveri da rottamaio indipendentemente dal prezzo.
Cmq per il paraolio (revisione) forcella metti in conto fra i 100 e 150 lemuri
40k kilometri nn sono troppi ma neanche pochi
ha accessori?
PS nn credo sia conveniente confrontare prezzi fra modelli differnti, in allestimenti (R o base) differenti e senza vedere dal vivo la moto.
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- Sanguruci
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...questa e' la condizione minima e necessaria!!!Gabro ha scritto:PS nn credo sia conveniente confrontare prezzi fra modelli differnti, in allestimenti (R o base) differenti e senza vedere dal vivo la moto.
Le moto usate possone essere gioielli o cadaveri da rottamaio indipendentemente dal prezzo.
Anche una moto con 40000km puo' essere un bidone o semplicemente una moto usata come si deve da un motociclista accorto...pero' a parita' di condizioni minime credo che si possa lavorare sul prezzo richiesto o trovare altro.
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- Manubbrione PowerrrrAndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
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