GPL solo se esce dalla casa perche?
Perch? la macchina ? comunque in garanzia.
Mi spiego meglio.
Nessuna casa automobilistica costruisce impianti GPL.
Vengono sempre realizzati da ditte esterne.
Poi alcune case acquistano gli impianti e li mettono sulle macchine nuove direttamente in fabbrica (mi sembra di ricordare Renault, Fiat e Opel), le altre delegano l'attivit? ai concessionari imponendogli il tipo di impianto, ma delegandogli la scelta dell'installatore: per cui il conce si fa arrivare la macchina dalla fabbrica, poi la porta dall'impiantista, ci mette su l'impianto e poi te la vende.
In entrambi i casi comunque la garanzia della macchina ? completa: sia la macchina stessa che l'impianto sono garantiti dalla casa automobilistica (non dal concessionario ne dalla dell'impianto del GPL).
Altro discorso se monti l'impianto dopo aver acquistato la macchina: nessuna casa automobilistica ti continua a dare la garanzia, come metti l'impianto la perdi (sia su componenti del motore, che sull'elettronica, che sul telaio, sulle sospensioni.... in pratica ti rimane solo la carrozzeria e gli interni garantiti).
Ti rimane per? la garanzia della ditta che produce l'impianto. Per? attenzione questa garanzia copre solo ed esclusivamente il buon funzionamento dei singoli componenti dell'impianto GPL installati, non dei componenti della macchina. Inoltre hai una garanzia che ti viene data dall'installatore relativa alla buona esecuzione dell'opera di montaggio.
Ovviamente se per colpa di qualche componente dell'impianto ti si rompe un pezzo della macchina (motore o elettronica), allora ? la ditta produttrice che ti rimborsa le spese sostenute, ma il problema ? che comunque devi dimostrare che sia stata colpa del GPL.
Molte ditte produttrici comunque offrono come opzione, quella di stipulare una polizza assicurativa che copre proprio questi danni e il cui costo molto spesso ? irrisorio rispetto all'impianto GPL (un impianto per le macchine 4 cilindri moderne si aggira sui 1800/2000 euro, l'assicurazione sui 50?).
Detto questo se vuoi una macchina GPL ? consigliabile: o acquistarla nuova con gi? su l'impianto, oppure montarlo su una macchina usata ma comunque gi? fuori garanzia....
Io continuo a consigliarti un benzina (da trasformare o gi? trasformato), un diesel consuma si meno del GPL, ma costa di pi? il diesel (e continuer? ad aumentare, mentre il GPl segue un mercato diverso), non hai le rotture di balle delle norme antinquinamento, dei filtri antiparticolato, dei blocchi del traffico ecc. I periodi di revisione del GPL seguono esattamente l'iter di revisione della macchina (il primo dopo 4 anni e i successvi ogni due) e la bombola va buttata dopo 10 anni.
E poi vuoi mettere fare il pieno con 20 euro e farti 400km
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