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...pura curiosita': ma visto il tipo di strada, e visto il tipo di moto...ma usare qlc marcia piu' lunga, no?? son tutte prima seconda e terza a limitatore, ma perche'??!! ad occhio e croce potresti mettere una terza e lasciarla tutto il tempo....... 
....e rivedendo bene appoggi pure la 4....
se te vedesse Foma...lui userebbe la 6 pure sui tornanti!!
....e rivedendo bene appoggi pure la 4....
Ultima modifica di Sanguruci il lunedì 9 luglio 2007, 12:01, modificato 1 volta in totale.
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- Manubbrione PowerrrrAndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
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...spassionatamente mi vien da dirti: APPUNTO!!! Proprio perche' nn conoscevi, io, mi eviterei di "testare" il grip del fondo con marce basse...solo un personalissimo pareregio ha scritto:risposta semplice per le marce e il corpo:ero in slovenia e non avevo mai fatto o visto quella strada,percui non sapevo cosa aspettarmi dietro ogni curva visto che ogni tanto trovavo la strada grattata di punto in bianco o gruppi di ciclisti o adirittura trattori in mezzo alla strada
Cmq belline quelle strade...
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Non mi trovi d'accordo: io quando non conosco la strada e non so cosa aspettarmi dietro la curva, sto sempre con una marcia pi? corta: in questo modo posso sfruttare maggiormente il freno motore in accoppiata coi freni er rallentare, poi ovvio che in apertura bado a quello che faccio con il polso destro....Sanguruci ha scritto:
...spassionatamente mi vien da dirti: APPUNTO!!! Proprio perche' nn conoscevi, io, mi eviterei di "testare" il grip del fondo con marce basse...solo un personalissimo parere![]()
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Cmq belline quelle strade...
Se arrivi con la marcia giusta in caso di imprevisti ti devi attaccare ai freni e mettersi a scalare non ? consigliabile pena rischio bloccaggio ruota posteriore appena molli la frizione....
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....perche' nn hai la mano vellutata... 
Pero' scusa eh Marcoli'...ammesso che usi una marcia in meno poi tiri al limitatore?? cosi mentre freni, magari tanto perche' la curva e' piu stretta di quanto pensavi, rischi di bloccare la ruota post ed entri col cazz in curva!?!
Pero' scusa eh Marcoli'...ammesso che usi una marcia in meno poi tiri al limitatore?? cosi mentre freni, magari tanto perche' la curva e' piu stretta di quanto pensavi, rischi di bloccare la ruota post ed entri col cazz in curva!?!
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..tension! Io parlo di marcia da usare in percorrenza di curva: se non mi fido preferisco entrare con una marcia pi? bassa e farmela con quella marcia, al massimo metto una marcia in pi? durante la percorrenza per essere pi? scorrevole se vedo che non ci son problemi.........Sanguruci ha scritto:....perche' nn hai la mano vellutata...
Pero' scusa eh Marcoli'...ammesso che usi una marcia in meno poi tiri al limitatore?? cosi mentre freni, magari tanto perche' la curva e' piu stretta di quanto pensavi, rischi di bloccare la ruota post ed entri col cazz in curva!?!
Mai tirato una marcia al limitatore in strada....
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...allora vedi che vieni al mio pensiero...
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