Mi ? venuta un'idea malsana (per il mio conto in banca... ), e cio? montare sulla mia Tuonotta dei cerchi alleggeriti. Ecco il mio dubbio (da inespertissimo in questo settore) quali ? meglio montare? Forgiati in alluminio, in magnesio, stampati in carbonio, .....
Perch? ho visto che ce ne sono di molti tipi. Sulla nostra Apriliona poi cosa ci sta meglio? Eventulmente devo cambiare anche altri pezzi delal moto? Guadagno in guidabilit?? Maneggevolezza? Stabilit??
Troppe domande per un post solo?
Evitare assolutamente magnesio e carbonio. Non sono fatti per la strada per durata ed affidabilit?. Gli OZ forgiati della Factory sono ottimi, leggeri, belli e durevoli...E costano...
Oasis ha scritto:Evitare assolutamente magnesio e carbonio. Non sono fatti per la strada per durata ed affidabilit?. Gli OZ forgiati della Factory sono ottimi, leggeri, belli e durevoli...E costano...
sono daccordo e tra l'altro guadagni agilia ...non guidabilit? e ti assicuro che non ? la stessa cosa.
Gabro ha scritto:
ricordate:
DOVE NON ARRIVA IL CERVELLO CI ARRIVA IL MARTELLO!!
Oasis ha scritto:Evitare assolutamente magnesio e carbonio. Non sono fatti per la strada per durata ed affidabilit?. Gli OZ forgiati della Factory sono ottimi, leggeri, belli e durevoli...E costano...
sono daccordo e tra l'altro guadagni agilia ...non guidabilit? e ti assicuro che non ? la stessa cosa.
Quindi guadagno in agilit?, ma perdo in guidabilit?? E per quanto riguarda la stabilit?? Peggiora o migliora?
Da quello che so, i limiti di magnesio e carbonio sono specialmente dovuti all'affidabilit?, alla resistenza agli urti e alla durata nel tempo. Per il resto, hanno solo vantaggi, dovuti prevalentemente alla leggerezza. Per questo, il consiglio ? certamente di andare sugli OZ forgiati. Credo siano praticamente i migliori cerchi per moto stradali sulla piazza. Magari non leggeri come il magnesio o il carbonio, ma almeno sei certo di non doverli cambiare ad ogni urto un po' pi? intenso.
...le differenze le senti proprio nell guida. Quando li cambiai mi son trovato la moto che entrava in curva prima e allegeriva la ruota ant piu' facilmente (in pista...)...
toglimi una curiosita', ma cosa intendi per guidabilita'?!? Per me se aumenta l'agilita', la velocita' della discesa in piega, e la leggerezza sul manubrio e' cambiata la guidabilita', in meglio!! e' piu' facile piu' rapida piu' reattiva!!
Piu' di cosi.............
Peggiorare nulla, occhio solo alle buche xche' son piu' delicati e ai gommisti xche' son gioielli!
Guidabilit?, intendo lo sforzo che devi fare per fargli fare i cambi di direzione con allo stesso tempo la stabilit? nel fare questa operazione.
Agilit? ? solo la prima parte, ma senza considerare la stabilit?.
Una moto pu? essere agilissima, ma allo stesso tempo pure instabile.
Al contrario pu? essere stabilissima, ma non per questo agile.
Forse guidabilit? non ? il termine adatto, per? io intendo l'uso della moto in generale con il termine "guidabilit?".
karling ha scritto:Guidabilit?, intendo lo sforzo che devi fare per fargli fare i cambi di direzione con allo stesso tempo la stabilit? nel fare questa operazione.
Agilit? ? solo la prima parte, ma senza considerare la stabilit?.
Una moto pu? essere agilissima, ma allo stesso tempo pure instabile.
Al contrario pu? essere stabilissima, ma non per questo agile.
Forse guidabilit? non ? il termine adatto, per? io intendo l'uso della moto in generale con il termine "guidabilit?".
per tagliare la testa al toro e arrivare alla conclusione:
hai solo dei vantaggi ma attento alle buche
karling ha scritto:Guidabilit?, intendo lo sforzo che devi fare per fargli fare i cambi di direzione con allo stesso tempo la stabilit? nel fare questa operazione.
Agilit? ? solo la prima parte, ma senza considerare la stabilit?.
Una moto pu? essere agilissima, ma allo stesso tempo pure instabile.
Al contrario pu? essere stabilissima, ma non per questo agile.
Forse guidabilit? non ? il termine adatto, per? io intendo l'uso della moto in generale con il termine "guidabilit?".
per tagliare la testa al toro e arrivare alla conclusione:
hai solo dei vantaggi ma attento alle buche
), e cio? montare sulla mia Tuonotta dei cerchi alleggeriti. Ecco il mio dubbio (da inespertissimo in questo settore) quali ? meglio montare? Forgiati in alluminio, in magnesio, stampati in carbonio, .....
