Cerchi alleggeriti per le nostre Aprilia

Messaggio da **Martello** » venerdì 20 luglio 2007, 23:18

Faccio un esempio ...per chiarezza...io ritengo che la moto sportiva pi? guidabile sia il CBR 600 e invece le moto pi? agili le bicilindriche italiane ...ma correggetemi se sbaglio.

Martello79 ha scritto:Faccio un esempio ...per chiarezza...io ritengo che la moto sportiva pi? guidabile sia il CBR 600 e invece le moto pi? agili le bicilindriche italiane ...ma correggetemi se sbaglio.

...qui nn e' questione di correggerti ma di farti provare!!

Il cbr 600 e' una delle moto sportive piu' facili al mondo, ed e' cosi per filosofia! da sempre Honda fa moto facili per tutti...ti sembra di conoscerla sin dai primi km. Si puo' affermare che il cbr sia una moto facile e guidabilissima, ma va tenuto conto della categoria, quindi del peso!

Una moto di 180kg in ordine di marcia sara' molto probabilmente piu' facile da guidare di una da 230kg...

Le bicilindriche italiane IO nn le ho mai trovate le moto piu' agili (prova una ktm superduke e poi ne riparliamo...) semmai le piu' precise e coerenti nell'uso sportivo. Ad esser agili lo sono eccome, ma fanno cmq sentire il loro peso compensandolo con un baricentro alto, che se sulle prime da poca confidenza, successivamente aiuta negli ingressi in curva.

Messaggio da **Martello** » giovedì 26 luglio 2007, 21:09

Sanguruci ha scritto:
Martello79 ha scritto:Faccio un esempio ...per chiarezza...io ritengo che la moto sportiva pi? guidabile sia il CBR 600 e invece le moto pi? agili le bicilindriche italiane ...ma correggetemi se sbaglio.
(prova una ktm superduke e poi ne riparliamo...)

ma io parlavo di moto sportive (con semimanubri) altrimenti sono sicuro che ci siano moto pi? agili delle bicilindriche italiane da qualunque cosa abbia un manubrio in po?.

P.S.cosa dovrei provare...perche i cbr li ho provati tutti...

Martello79 ha scritto:
Sanguruci ha scritto:
Martello79 ha scritto:Faccio un esempio ...per chiarezza...io ritengo che la moto sportiva pi? guidabile sia il CBR 600 e invece le moto pi? agili le bicilindriche italiane ...ma correggetemi se sbaglio.
(prova una ktm superduke e poi ne riparliamo...)
ma io parlavo di moto sportive (con semimanubri) altrimenti sono sicuro che ci siano moto pi? agili delle bicilindriche italiane da qualunque cosa abbia un manubrio in po?.

P.S.cosa dovrei provare...perche i cbr li ho provati tutti...

...la mia era una forzatura!!

Se i Cbr li hai guidati tutti, dovresti aver percepito delle differenze esagerate, son molto piu' facili sulle prime, e son leggere! Nn tanto sulla bilancia (che cmq cambia...) quanto sul peso percepito...questo rende la moto piu' gestibile e confidenziale.

Messaggio da **Martello** » domenica 29 luglio 2007, 11:19

Sanguruci ha scritto:
...la mia era una forzatura!!

Se i Cbr li hai guidati tutti, dovresti aver percepito delle differenze esagerate, son molto piu' facili sulle prime, e son leggere! Nn tanto sulla bilancia (che cmq cambia...) quanto sul peso percepito...questo rende la moto piu' gestibile e confidenziale.

ho l'impressione che sitiamo esprimendo lo stesso concetto in maniera differente ...e ci stiamo allontanando dal discorso cerchi quello che io intendevo dire al nostro amico ? che con dei cerchi pi? leggeri si ritrover? una moto sicuramente pi? agile ma puo darsi (e sottolineo PUO DARSI) pi? nervosa ...e di conseguenza meno guidabile se a lui non dovesser? piacere le moto nervose...tutto qu