Corsi di guida in pista

il bar del V60...
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Sanguruci
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Messaggio da Sanguruci »

tuonopa ha scritto:Giuliano non penso che pero' ci sia la sezione triciclo :fr: :fr: :fr: :fr:
Nun me interessa...il Fuoco nn ha piu' segreti per me!! :fr:
4°RADUNO V60: IL REPORT!!
AndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
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...ovvero
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Foma
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Messaggio da Foma »

Che dirvi....... io sono un p? contrario..... o meglio, se sei un neofita che non ? mai andato in pista o comunque ci sei gi? andato, ma da come giri si capisce che devi ancora imparare i fondamentali, allora un corso di guida va pi? che bene (e vanno bene tutti..).
Per? a questo punto ? sufficente avere qualche amico "smaliziato" che vi insegni un p? di tecnica e vi porti a spasso per il circuito, che un corso diventa abbastanza superfluo.
Se invece la tecnica c'? e la teoria pure, non siete dei fermoni, ma dei buon amatori... allora secondo me un corso ? abbastanza inutile..... non possono farvi crescere il pelo sullo stomaco :roll: ... l'unica ? girare girare girare girare girare (meglio se sempre sulla stessa pista)

Comunque ce ne sarebbe da dire, per? mi dilungherei troppo.....
Ultima modifica di Foma il giovedì 2 agosto 2007, 15:59, modificato 1 volta in totale.
"Il V60:una comunita'come le altre dove la moto e'il fulcro,ma la vera differenza e' fatta dalle persone.." (Kamikaze)
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Mimmi

Messaggio da Mimmi »

Foma ha scritto:Che dirvi....... io sono un p? contrario..... o meglio, se sei un neofita che non ? mai andato in pista o comunque ci sei gi? andato, ma da come giri si capisce che devi ancora imparare i fondamentali, allora un corso di guida va pi? che bene (e vanno bene tutti..).
Per? a questo punto ? sufficente avere qualche amico "smaliziato" che vi insegni un p? di tecnica e vi porti a spasso per il circuito, che un corso diventa abbastanza superfluo.
Se invece la tecnica c'? e la teoria pure, non siete dei fermoni, ma dei buon amatori... allora secondo me un corso ? abbastanza inutile..... non possono farvi crescere il pelo sullo stomaco :roll: ... l'unica ? girare girare girare girare girare (meglio se sempre sulla stessa pista)

Comunque ce ne sarebbe da dire, per? mi dilungherei troppo.....
In parte condivido in parte no.

E vero che girare e rigirare ti fa acquistare molta fiduci e di conseguenza fa scendere i tempi sul giro, ma molti errori che il motociclista appassionato commette, rischiano di diventare cronici se nn corretti tempestivamente.
Sul fatto Sangu che sia una pippa/fermone lo condivido in pieno.. :fr:
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TuonoPà
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Messaggio da TuonoPà »

Mimmi ha scritto: Sul fatto Sangu che sia una pippa/fermone lo condivido in pieno.. :fr:
Vabbe' bresaolina ma questo ormai lo sanno tutti e non fa piu' notizia :fr: :fr: :fr: :fr:
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Toccarsi i maroni in presenza di MARTELLO è un dovere civile di ogni cittadino
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Sanguruci
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Messaggio da Sanguruci »

Mimmi ha scritto:
Foma ha scritto:Che dirvi....... io sono un p? contrario..... o meglio, se sei un neofita che non ? mai andato in pista o comunque ci sei gi? andato, ma da come giri si capisce che devi ancora imparare i fondamentali, allora un corso di guida va pi? che bene (e vanno bene tutti..).
Per? a questo punto ? sufficente avere qualche amico "smaliziato" che vi insegni un p? di tecnica e vi porti a spasso per il circuito, che un corso diventa abbastanza superfluo.
Se invece la tecnica c'? e la teoria pure, non siete dei fermoni, ma dei buon amatori... allora secondo me un corso ? abbastanza inutile..... non possono farvi crescere il pelo sullo stomaco :roll: ... l'unica ? girare girare girare girare girare (meglio se sempre sulla stessa pista)

Comunque ce ne sarebbe da dire, per? mi dilungherei troppo.....
In parte condivido in parte no.

E vero che girare e rigirare ti fa acquistare molta fiduci e di conseguenza fa scendere i tempi sul giro, ma molti errori che il motociclista appassionato commette, rischiano di diventare cronici se nn corretti tempestivamente.
Sul fatto Sangu che sia una pippa/fermone lo condivido in pieno.. :fr:
EPPERFORTUNA CHE C'E' MR UNOEDIECI....roba che se nn era per la mia caparbieta' e quella del Foma, poco ce mancava che annavi a riccoje le margherite per tutti li circuiti alla "ricerca della saponetta grattata"...MALLEVETE!!
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Karling
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Messaggio da Karling »

Dopo aver letto e risposto a svariate email e telefonate, ho quasi deciso a prendere parte a questo http://www.adriaraceway.com/home/docume ... to_002.pdf
http://www.solopista.com/corsi.php
http://www.solopista.com/step1.php

200? mezza giornata, corso Guida in pista, con moto propria.
Data da decidere, dal 20 al 27 Agosto.
Chi si aggrega del V60?
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Aggiornato foto...Mattia

Ciao a babbo Guido 8-)
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ILCIM
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Messaggio da ILCIM »

azz azz azz!!!a me interesserebbe molto :banana:!fino a quando si p?? prenotare???!!!
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Karling
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Messaggio da Karling »

ILCIM ha scritto:azz azz azz!!!a me interesserebbe molto :banana:!fino a quando si p?? prenotare???!!!
Questo non te lo so dire, comunque stando alle risposte che mi hanno dato via email, sembra che non ci siano problemi. Io pensavo di andare il 24 o 25 (ma di Sabato ci sar? pi? gente), forse si aggrega anche altra gente del forum e non. Vediamo......
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Aggiornato foto...Mattia

Ciao a babbo Guido 8-)
overpilot
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Messaggio da overpilot »

Io ho partecipato al corso organizzato da Motosprint (quello chiamato top ride x intenderci, vedi il link http://www.topride.it/). L'ho fatto a Vallelunga, e devo dire che ? stata un'ottima esperienza. Ci si divide in gruppi di 4-5 con l'istruttore, e dopo un breve briefing teorico si comincia a girare x mettere in pratica quanto spiegato. Poi ci si ferma, si parla con l'istruttore degli eventuali errori e via cos? per tutta la giornata. Innanzitutto non sono d'accordo con chi dice che va bene solo per principianti: dopo ogni turno l'istruttore decide di spostare gli allievi verso "classi" + o - veloci, per rendere il gruppo omogeneo, sicch? ognuno avr? sempre pane per i suoi denti. E vi assicuro che la classe + veloce andava ad un ritmo che i + lenti se lo sognavano. Inoltre ti trovi sempre dietro ad uno che sa far andare la moto veramente forte, hai la pista tutta per te x cui non hai problemi di traffico, e alla fine giri solo davanti a tutti, con l'istruttore dietro ad osservarti. L'unica nota dolente ? il costo: quello che feci io lo pagai + di 500 euro, ma se volete un consiglio spassionato si pu? pagare meno ed avere un buon servizio lo stesso. Un volta andai a girare all'Isam, e la societ? che aveva organizzato l'evento metteva a disposizione un apripista che mi ha insegnato molte cose, ed era gratis! Vi consiglio di organizzarvelo da voi, magari all'Isam o a Magione dove l'affitto del circuito costa meno, chiamate un istruttore esperto e avrete comunque da imparare.

PS: Il corso ? importante, provate in sicurezza la tecnica corretta e verificate i vostri limiti, ma se non vi regge la pompa di entrare a cannone in una curva, abbandonarvi completamente alla piega e fidarvi ciecamente delle vostre gomme allora non c'? corso che tenga.
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