vorrei fare una piccola aggiunta perch? in base al recepimento delle nuove direttive comunitarie e al nuovo DL di inizio agosto che modifica alcuni codici del cds ecc c'? una particolare distinzione tra rimorchi TATS "leggeri" e "pesanti": per leggeri si intende con massa complessiva a pieno carico di 0,75t (insomma 750kg)
a libretto
con la sola patente B si possono guidare SOLO quelli "leggeri"
anche se vuoti con massa complessiva a 0,75t: insomma fa fede il libretto e non il peso effettivo percui, per queli pesanti, ci vuole la B+E
rimane invece il limite totale, motrice+rimorchio, di 3,5t
con peso effettivo (vi devono portare in pesa insomma) ma sempre con il concetto percui la massa complessiva del rimorchio (sempre quella a libretto) sia inferiore della tara della motrice e comunque non superi la massa trainabile a libretto della motrice
in ultimo non ? molto chiara la possibilit? n? di prestare il carrello ad altri n? di portare moto di altri perch? con i TATS si pu? fare solo uso proprio e l'art.82 del cds parla di uso conto terzi solo se c'? compenso (comma 4 o 5 non ricordo) ma poi il comma successivo dice che si prefigura conto terzi anche il trasporto di merce di altri; in teoria bisognerebbe dimostrare che il trasporto avvenga sempre per scopo sportivo e ludico perch?, sempre in teoria, con un TATS non si potrebbe portare neanche la propria moto ad un concessionario o ad un privato se fosse per venderla
direi che sono "uccelli per diabetici"
, e Gab) mi sono deciso per la macchina a gas (al 90% a metano, 10% Gpl).
, e Gab) mi sono deciso per la macchina a gas (al 90% a metano, 10% Gpl).
