su consiglio del meccanico ho tappato il compensatore che c'? nel condotto dell'air box perche secondo lui doveva fare un rumore di aspirazione pi? forte ,,,
secondo voi ho fatto bene????
chi sa parli ...o meglio ...parli chi sa!!!
Gabro ha scritto:
ricordate:
DOVE NON ARRIVA IL CERVELLO CI ARRIVA IL MARTELLO!!
Se ? un risuonatore di helmholtz come sul vecchio modello, eliminandolo (o tappandolo) hai un piccolo guadagno di rumore in aspirazione a partire dai 5000 giri circa, zero o quasi sulle prestazioni
io (a parte quel che concerne diaframmi e limitatori di potenze) non capisco perch? eliminando qualcosa si dovrebbe ottenere qualcosa in pi?. Rumore in aspirazione?? Ragazzi ma lo sapete che quando per strada (o in pista) un bombardone come il nostro fa un bordello micidiale? Personalmente ho gli akrapovic montati e se uso la moto in strada suonano gli antifurti eheheh.
Che te ne fai di un rumore di aspirazione (che secondo me non sentirai mai...)??
Danielz ha scritto:io (a parte quel che concerne diaframmi e limitatori di potenze) non capisco perch? eliminando qualcosa si dovrebbe ottenere qualcosa in pi?. Rumore in aspirazione?? Ragazzi ma lo sapete che quando per strada (o in pista) un bombardone come il nostro fa un bordello micidiale? Personalmente ho gli akrapovic montati e se uso la moto in strada suonano gli antifurti eheheh.
Che te ne fai di un rumore di aspirazione (che secondo me non sentirai mai...)??
nella suzuki 750 il rumore di aspirazione era una figata e tappando il risuonatore ora ache l'aprilia a un rumore di aspirazione pi? corposo ...io mi chiedevo se il tappare il risuonatore potesse creare dei problemi alla miscela aria benzina
p.s. anche con i miei telco fanno partire gli antifurto...
Gabro ha scritto:
ricordate:
DOVE NON ARRIVA IL CERVELLO CI ARRIVA IL MARTELLO!!
Mi sembra di ricordare che il guru simo, almeno per i magnesium (ma forse anche per i pre magnesium), avesse detto che era meglio lasciarlo stappato, in aggiunta al fatto che non c'era guadagno alcuno nel chiuderlo