che TUONO???piccolo consiglio

DOC-VI

sto valutando seriamente di riprendermi un'altra TUONO

cercando sui vari siti di moto usate vedo ke la nuova TUONO R 06 e la vekkia TUONO 04-05 FACTORY sono allineate pi? o meno.

voi ke fareste a parit? di prezzo
meglio la TUONO 06 o la TUONO 04-05 factory

Antuonio

la vecchia ad occhi chiusi, a maggior ragione se li apri e vedi tutto quel carbonio :)

...paragone fuori misura!!!

La factory ha tanti begli oggettini pregiati in piu' che nn possono nn fare la differenza...per contro e' inesorabilmente euro2 se puo' interessare...

La new fa tutto quello che faceva la tuono old con meno fatica...anzi direi che fa tutto da sola, ma il mono dietro e l'assetto in genere e' tarato sul molliccio per un ciccione come me...

A te la scelta...

Sanguruci ha scritto:...paragone fuori misura!!!

La factory ha tanti begli oggettini pregiati in piu' che nn possono nn fare la differenza...per contro e' inesorabilmente euro2 se puo' interessare...

La new fa tutto quello che faceva la tuono old con meno fatica...anzi direi che fa tutto da sola, ma il mono dietro e l'assetto in genere e' tarato sul molliccio per un ciccione come me...

A te la scelta...

Quoto e appoggio

Poi dipende solo dal tuo gusto personale, segui il cuore....

Antuonio

se potessi io me la ricomprerei,
ma proprio la mia pero'

IO andrei con la nuova ,per le sospensioni c'? sempre rimedio e poi in realta' ? solo il mono ad essere un po' debole perch? la forcella Showa ? di tutto rispetto

alex · Messaggio da **alex** » mercoledì 5 settembre 2007, 20:21

Antuonio

sangu, se ne parlava in qualche altro post,
anche le pinze sono diverse nella 06, ricordo bene?

quanto e' bello il twin spark quando s'incazza :)

Messaggio da **Matte** » giovedì 6 settembre 2007, 1:28

tuonopa ha scritto:IO andrei con la nuova ,per le sospensioni c'? sempre rimedio e poi in realta' ? solo il mono ad essere un po' debole perch? la forcella Showa ? di tutto rispetto

Quotao per tuonopao, io ciapperei la pi? recente, e non me ne vogliano gli "oldisti"

Omarino · Messaggio da **Omarino** » giovedì 6 settembre 2007, 8:15

Anche se io sono un convinto estimatore della old...Comprerei sempre e comunque la pi? nuova...anche se non factory,soprattutto a parit? di prezzo!!!

Antuonio ha scritto:sangu, se ne parlava in qualche altro post,
anche le pinze sono diverse nella 06, ricordo bene?

quanto e' bello il twin spark quando s'incazza :)

...che intendi?? dalla old alla new certo che so diverse, so radiali!!!!
Tra la factory old e la new pure cambiano, la old ha le radiali triple bridge a 4 pasticchette......bestiali!!

Ah giulia' perch? la mia quante pasticchette ha??'
Le hai anche ammirate e un po' anche sbavate sopra

tuonopa ha scritto:Ah giulia' perch? la mia quante pasticchette ha??'
Le hai anche ammirate e un po' anche sbavate sopra

..nn tutte le 06 hanno le 4 pasticche...

Antuonio

Sanguruci ha scritto: Tra la factory old e la new pure cambiano, la old ha le radiali triple bridge a 4 pasticchette......bestiali!!

appunto, ed io questo dicevo!

la old ce li ha piu' cazzuti

DOC-VI · Messaggio da **DOC-VI** » giovedì 6 settembre 2007, 21:15

La new fa tutto quello che faceva la tuono old con meno fatica...anzi direi che fa tutto da sola,
ke vuol dire ...ke e + semplice nella guida

ma il mono dietro e l'assetto in genere e' tarato sul molliccio per un ciccione come me...

ma e cos? scadente il mono della 06 ? ( peso 95kg.)
le forke del 06 sono proprio le stesse della 05 showa? no xk? alla fiera di PADOVA delle 2007 sulla nuova TUONO ci sono salito e l'ho trovata un p? + molliccia sia antr. ke post della mia ex 05 o erano settate male o sono proprio cos?

A te la scelta...

[/quote]