SONO NUOVO...DIMENTICAVO...
VOLEVO UN CONSIGLIO ,,,
LA MIA MOTINA E STATA UTILIZZATA IN PISTA PER UN PO DA UN SGNORE PIU SMANETTONE CHE PIEGONE,,,VISTO LE SLICK CHE MI HA LASCIATO SOTTO CHE MANCA QUASI UN DITO DALLA FINE,,, QUANDO IO CON LE CONTINENTAL ATTACK IN RACE HO FINITO TUTTO ANT E POST RASCHIANDO IL CAVALLETTO DA UNA PARTE E LA CARENA DALL'ALTRA..FAVOLOSA,, CMQ LEI E SENZA IL TAPPO SUL TERMINALE ORIGINALE..SENZA STROZZATURA SUL COLLETTORE D'ASPIRAZIONE....MA NON SO SE LA CENTRALINA SIA STATA MAPPATA SULLA 2 MAPPATURA STANDAR DELL'APRILIA.. LE DOMANDE SONO 2
1 COME FACCIO A SAPER SE E STATA MAPPATA SULLA SECONDA SOLUZIONE(PIU CATTIVA DELLA 1)..
2 MEGLIO UNA RAPI BIKE O POWER COMMANDER?
3 PREMETTO VOGLIO LASCIARE IL TERMINALE ORIGINALE...SE METTO DEI COLLETTORI ARROW LASCIANDO IL TERM ORIGINALE PER NON FARMI ROMPER LE PALLE DALLA PULA, AVRO DEI GIOVAMENTI?
SE QUALCHE MECCANICO DI TORINO LEGGE QUESTO MESS E VUOLE CONTATT VA BENE IO POSSO PENSAR DI ANDAR DA LUI L'IMPORTANTE CHE NON SIA BEPPE MOTO DI MONCALIERI
LO ODIO....
GRAZIE RAGAZZI ATTENDO....SIATE NUMEROSI...
