CONSIGLIO ACQUISTO

il bar del V60...
BARONE580V8
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CONSIGLIO ACQUISTO

Messaggio da BARONE580V8 »

SALVE STO PER ACQUISTARE UN BICILINDRICO...INDECISO TRA DUCATI E APRILIA,MHA,L UNICA DOMANDA ?... CONVIENE ACQUISTARLA ORIGINALE, O MODIFICATA? FACENDO L ESEMPIO PRATICO:

ANNO 2001 SCARICHI, EPROM,20000KM, TAGLIANDI GIA FATTI, MODIFICATO MOTORE, DOPPIE CARENE, ECC

ANNO 2002 TUTTA ORIGINALE 15000KM

CHE DITE?
VISTO CHE AVETE SICURAMENTE PIU ESPERIENZA DI ME...

GRAZIE ANCORA
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TuonoPà
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Messaggio da TuonoPà »

Beh dipende dal prezzo
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NUMERO MAGICO=13432

Toccarsi i maroni in presenza di MARTELLO è un dovere civile di ogni cittadino
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Sanguruci
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Messaggio da Sanguruci »

nemmeno a pensarci!! 2002 con 15000km...
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AndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
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robyke

Messaggio da robyke »

personalmente penso che un ragionamento del genere sia applicabile solamente nel momento in cui hai gi? ristretto il campo di ricerca tra due moto. se dovessi mettermi a cercare una moto usata io prima valuterei aspetti quali:
  • le condizioni generali del mezzo
    i kilometri percorsi
    l'uso che ne ? stato fatto
    la manutenzione che ? stata fatta
    il proprietario del mezzo
    IL PREZZO
poi molto dipende anche da che tipo di uso intenderesti farne. ? scontato che se cerchi una moto pronto pista dovresti orientarti su mezzi che abbiano caratteristiche che ti permettano performance adeguate, ma se intendi usare la moto su strada occhio ai mezzi molto modificati, magari non sono neanche in regola con il CDS.

:wink:
BARONE580V8
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Messaggio da BARONE580V8 »

infatti, ne sto valutando molte....l unico mio dubbio ? che l ultima moto che ho guidato ? stato un rs50...e a me piace guidare la moto con coscienza...mi piace capirla, soprattutto all inizio...che dite forse il passo ? piu lungo della gamba?!? solo che mi piace troppo quella moto....lo so che il 99 percento ? contrario a dare in mano a un ragazzino un mille...che dite voi che avete la fortuna di passare il tempo su quella moto,e di poterla andare a guardare ogni sera?.... :wink:
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Negrao
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Messaggio da Negrao »

L'importante ? comportarsi con coscienza..... certo passare da un 50cc ad un 1000cc per di pi? bicilindrico ? un graaande passo ma usa la testa e buon divertimento!!!!! :-)
Chi non è pronto a morire per la sua fede non è degno di professarla...... (B.M.)

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Omarino
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Messaggio da Omarino »

Consiglio???Per il momento lascia perdere i 1000.
Fatti le "ossa" con qualcosa di pi? piccolo e meno cattivo di erogazione...
Ne hai di tempo per passare a moto pi? cattive...(che anche un 600 spompato ? pi? cattivo di un rs50...)
8-) Ne ho le palle piene Virtual Club 8-)
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mototoso
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Messaggio da mototoso »

Iniziare da un 1000 non ? il massimo!! La mia prima moto ? stata un Ninja 900, per? prima mi ero fatto qualche mese con un vecchio Kawa 600 di mio fratello ( e mi son pure capottato!). Inoltre il quattro cilindri ha un'erogazione mooolto diversa, pi? gestibile e lineare: pi? apri ? pi? va! Il bicilindrico (almeno il mio) presenta un'erogazione disomogenea: in basso strappa un p?, subito dopo ti arriva una pedata nel c@lo impressionante e poco dopo devi cambiare marcia..

Non ? facile da capire, forse se lo provi come prima moto nemmeno ti piace..

In ogni caso, se decidi di farti l'apriliona tieni sempre il cervello acceso (aiuta tantissimo!) :wink:
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Sanguruci
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Messaggio da Sanguruci »

...e ora ce lo dici!?!?!? ok che e' aprlia, ok che hanno in comune "RS"...ma onestamente il passaggio 50cc-->1000cc per di piu' bicilindrici IO me la eviterei!!

In questo son integralista, mi spiace! le maxi nn sono per tutti, e i bicilindrici ancora meno...le maxi bicilindriche non parliamone nemmeno!!!! Capisco la tua passione, ma il salto mi sembra azzardato...la testa fa tanto, ma quella serve sempre, pure in sella ad un triciclo della Peg Perego!! Quando sotto al c@lo hai 130cv che scalpitano, e azzo se scalpitano, per me c'e' poco da esser attenti e cauti...


Fossi in te comincerei con qlc di piu' a portata di mano, per poi godermi e apprezzare in un prossimo futuro le doti di guidabilita' note delle Aprilia... :wink: :wink:
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Matte
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Messaggio da Matte »

Un doppio appoggione per sangu (meglio la 2002 originale e meglio andare per gradi) e per gli altri saggi utenti :wink: . Prenditi un 600 quattro cilindri tipo cbr o hornet, oppure un bicilindrico tipo suzuki sv 650, ti divertirai comunque ed imparerai meglio che partendo con un mille bicilindrico :roll:
Paolo
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Twin-rge
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Messaggio da Twin-rge »

Idem : io ho fatto i salti seguenti : 50 - 125 - 600 - 1000 e confermo che bisogno farsi la mano gradualmente...non ? che non sapresti guidare la RSV ma non te la goderesti al massimo e potrebbe in effetti sorprenderti troppo (anche negativamente) visto che non ? una moto "facile" (passando da una 4 cilindri conta circa 5000 km prima di domesticare la RSV < 03 abbastanza bene). :wink:

I passaggi ad una cilindrata (o un tipo di motore diverso) sono sempre stati una goduria per me. Non avrei avuto le stesse emozioni ne la stessa esperienza avendo avuto subito la RSV. :wink:

Per rispondere alla tua domanda io sceglierei la RSV 02 originale (partendo dal presuposto che siano tutte e due tenute normalmente cio? bene... :mrgreen: ).

Come detto prima dai ragazzi, se vuoi la RSV ti consiglio un anno o due con una SV650. :wink: 8-)
BARONE580V8
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Messaggio da BARONE580V8 »

grazie grazie ragazzi...infatti penso anchio la stessa cosa che dite voi...forse ? troppo per me...domani vado a vederne una...cosi forse mi levo anche questo dubbio...infatti sto vedendo per un 748...che dite?
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alex
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Messaggio da alex »

BARONE580V8 ha scritto:grazie grazie ragazzi...infatti penso anchio la stessa cosa che dite voi...forse ? troppo per me...domani vado a vederne una...cosi forse mi levo anche questo dubbio...infatti sto vedendo per un 748...che dite?
hai provato qualcosa oltre i 50cc???
E' facile farsi del male..................................
Continua la ricerca ma prima di acquistare..................pensa bene.
Il tuo corpo non ? abituato alle prestazioni del 1000, gli occhi idem, devono abituarsi progressivamente agli steep di velocit?.
A fronte di una moto spistolata e una originale..............ORIGINALE!!!!
La spistoli tu....................
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BARONE580V8
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Messaggio da BARONE580V8 »

infatti aspetto domani per dare conclusioni..pu? essere che vi dico anche, guardate ragazzi moto da urlo, ma ? troppo per me...io voglio prendermi la moto con la coscienza di poterla guidare, non perche mi piace solo di estetica e tutto il resto...oltretutto a me piace usarla tanto...non solo il sabato e la domenica...quindi non vorrei spendere soldi per una moto da tenere in garage...sicuramente bellissima, ma che non posso guidare...almeno per adesso.... :wink:
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wolverin
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Messaggio da wolverin »

Caro BARONE580V8, "dall'alto" dei miei 25 anni di moto mi associo a chi ti sconsiglia un 1000 2V come prima esperienza.
Ho comprato da pochissimo una Tuono 07 e devo dire che penso proprio non sia la moto adatta ad un neofita ... e davvero potrebbe non piacerti ... ho dovuto passare attraverso una serie di 4V per capire quanto tira il 2V e lo scelto proprio per questo ... ma con poca esperienza .... Noooo

Pensa ad un mezzo pi? tranquillo gestibile e alla portata di prima esperienza.
Sai ci vuole poco a farsi prendere la mano .... e poi sono guai. :muro1:

Pensaci molto .... un "vecchio" motociclista
wolverin
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il futuro è fuori garanzia ......Ligabue
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