Madonnaaaaaaaaa! E' scandalosa, fa schifo in tutto e per tutto!! Codino = R6, scarico Gsx-r..mah! Son contento che esistono le italiane, un po meno gli italiani (che comprano quelle azz di moto)!
a quanto pare invece ha un po' di roba nascosta la nuova r6, tipo "cornetti" a lunghezza variabile, collettori riversi, frizione antisaltellamento aggiornata, coppia un po' piu' bassa..
Esteticamente cambia poco poco il muso da quel che ho capito, sul sito yamama cmq ci sono tutte le novita' ;)
Antuonio ha scritto:a quanto pare invece ha un po' di roba nascosta la nuova r6, tipo "cornetti" a lunghezza variabile, collettori riversi, frizione antisaltellamento aggiornata, coppia un po' piu' bassa..
Esteticamente cambia poco poco il muso da quel che ho capito, sul sito yamama cmq ci sono tutte le novita' ;)
Antuonio ha scritto:a quanto pare invece ha un po' di roba nascosta la nuova r6, tipo "cornetti" a lunghezza variabile, collettori riversi, frizione antisaltellamento aggiornata, coppia un po' piu' bassa..
Esteticamente cambia poco poco il muso da quel che ho capito, sul sito yamama cmq ci sono tutte le novita' ;)
hai ragione, le modifiche sono meccaniche
Ma voi poi ci credete a ste modifiche??
A me pare che, con tutte le favolose migliorie tecniche che si inventano ogni anno, ste moto perdono 3 etti, guadagnano mezzo CV, e continuano ad essere clamorosamente sedute se non le tiri sopra gli 11000 rpm... sai che allegria!
Marketing marketing marketing
La Honda stranamente l'hanno cambiata tanto invece... peccato che ora faccia veramente cac@re!!!