Il motore diesel è di per sé eccentrico, se poi ha 12 cilindri disposti a V, si intuisce bene la valenza del progetto.
Prelevato da una Tank sovietico (il T 55), eroga la bellezza di 620 cavalli. Nemmeno troppi, visto e considerato il peso della motociclettina: 4.300 kg.
Controllo di trazione e ABS hanno permesso di ottenere tempi lusinghieri al Mugello.
La Harzer Bike Company (questo il nome di chi ha ordito il mirabolante oggetto) non si è risparmiata, donando una livrea verde militare al mezzo. Le ruote ricordano quelle di un camion, ma assicurano un grip da Motogp, mentre il telaio è stato progettato da tecnici della Superbike in cerca di ingaggio.
. E' l'antesignana della tuono, col manubrione power 
