SCARICOZZO X TUONO

[DOC-VI]

i scariki omologati sono realmente omologati
insomma se mi fermano x un controllo posso avere problemi
ho una TUONO 05 se monto una scariko omologato tolgo pure il catalizzatore se si posso avere problemi con le forze dell'ordine sul fatto ke inquina di +

ciao

[Sanguruci]

i scariki omologati sono realmente omologati
insomma se mi fermano x un controllo posso avere problemi
ho una TUONO 05 se monto una scariko omologato tolgo pure il catalizzatore se si posso avere problemi con le forze dell'ordine sul fatto ke inquina di +

ciao

e' ancora controversa la cosa...
Analizziamo con calma: se tu sostituisci uno scarico con uno omologato e certificato per il tuo mezzo, nessuno puo' dirti nulla (ammesso che tu rispetti tutte le condizioni...vedi db montato, certificato conformita' appresso ecc ecc...) sullo scarico. La legge in tal senso e' cambiata ed ora lo scarico deve essere nn solo omologato per il tuo mezzo, ma deve anche far si che rispetti l'omologazione di fabbrica relativamente le emissioni nocive, che significa? che se la tua moto e' euro2 con lo scarico after market dovra' rimanere euro2...come e' possibile? lo scarico deve essere omologato pure per questo (c'e' la normativa relativa che deve essere riportata...).
Alla luce di questo la controversia sta nel fatto che nn tutti gli agenti controllano questa doppia equivalenza e il modo di intervenire e' chiaro sulla carta ma nn sulla pratica!!

Togliendo cmq gli scarichi originali sulle nostre amate si tolgono anche i catalizzatori (che sono inseriti nei terminali...)...