Prima rottura: centralina e bobine (non si sa per quale motivo si siano rotte, forse un distacco di un cavo dell'impianto GPL): 1200? e 4 mesi di attesa
Seconda rottura un paio di giorni dopoil ritiro: starter immobilizer (non si sa per quale motivo) + carro attrezzi: 170 ?
Terza rottura una settimana dopo: sostituzione antenna immobilizer + olio motore + olio filtro e conghie servizi: 270? (2 ore di manodopera a 70? l'ora, mortacci loro)
Risultato: la macchina funziona un giorno si e l'altro no
Sabato non ? voluta partire (non mi si accende la spia dell'immobilizer: in pratica ? come se non inserissi la chiave, il motorino funziona e pure tutto il resto, per? non parte....).
Pensando a improbabili e fortissimi campi magnetici (
, idea suggeritami dall'ultimo ladro a 70 euro all'ora, che in qualche modo deve giustificare sti prezzi 
) presenti vicino casa (i guasti sempre a casa si verificano), sposto la macchina a qualche centinaio di metri lontano da casa, grazie al traino della TDi di Sanguruci (il cui antifurto proprio quel giorno e proprio vicino casa mia ha cominciato ad impazzire 
).Risultato: Domenica mattina, provo a far partire la macchina, la spia si accende e la macchina parte. Nemmeno 30 secondi e spengo tutto.
Non ci voglio credere c'ho la macumba vicino casa.....
Vabb?, Domenica non uso la macchina. Stamattina vado per prenderla (non l'ho spostata da lontano casa) e ......... non si accende....
A me una tanica di benzina (e 'sti c@@@i se costa una mazzata al litro, bando agli sprechi)
A parte gli scherzi (:dubbio:), visto che mi sono rotto abbondantemente le palle, sto facendo le ultime prove: mi ? venuto il dubbio che sia l'allarme che mi fa incasinare il tutto ( echiaramente la sostituzione dello starter immobilizer e dell'antenna, me l'hanno fatte perch? son bello io
).Un paio di volte non l'ho messo e la macchina dopo un riposino di 8/10 ore ? ripartita...... Stamattina l'ho lasciata senza antifurto, se stasera o domani si accende, passer? all'espianto dell'antifurto (me lo faccio da me, tanto visto le bestie che c'hanno messo sopra le mani, una pi? una meno non cambia nulla
- vedeste che schifo dietro il pannellino dei contatti: i fili dell'antifurto so' attaccati con lo sputo e i giri di nastro...... 
)Se pure questa prova dovesse fallire, l'ultima soluzione (prima della tanica
) ? espiantare anche l'immobilizer.....Ora: l'ultimo ladro m'ha detto che loro non lo posso togliere ? illegale (:dubbio:) per? ovviamente
conosce chi me lo pu? togliere......Chi ? che ha una idea di come generalmente sia possibile disabilitare un immobilizer???
Bisogna necessariamente attaccare lo strumento di diagnosi o c'? una qualche procedura o trucchetto valido per tutti???
p.s: E NON MI DITE DI VENDERLA: COME c@@@o FACCIO SE NON RIESCO A TIRARLA FUORI DI CASA
CHIAMA I GOSTBUSTERS!!
