Se tutte le info che riporti sono vere, ci sono gli estremi per fare un bel casino con chi ha permesso l'immatricolazione della tua moto (non so, il concessionario, o la motorizzazione stessa)... anche perch? a rigor di logica qualcuno potrebbe un bel giorno dirti che la tua omologazione ? fuori legge (e quindi ti toglierebbero il libretto), e allora l? s? che sarebbero guai..au?! ha scritto:La mia tuono ? stata immatricolata luglio 2004, ha lo scaldabagno in acciaio ed ? omologata euro 1, ho scritto ad aprilia e mi hanno detto che non ? possibile farla diventare euro 2.
Io per? non mi arrendo e cercando sulla rete ho visto sul sito dell' aci che era possibile immatricolare le moto euro 1 fino a giugno 2004
(secondo la direttiva 2002/51/CE,
recepita con Decreto Min. 20/2/2003, in G. Uff. n. 152 del 3 luglio
2003, in Italia, i motocicli a norma Euro 1 possono essere
immatricolati come nuovi fino al 30 giugno 2004
(30 giugno 2005 se trial ed enduro); a partire dal 1? luglio 2004 (1?
luglio 2005 se trial ed enduro) l?immatricolazione
come nuovi di veicoli a due ruote ? consentita solo se conformi alla
norma Euro 2 ? Fase A)![]()
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Adesso sono leggermente incazzato e se vogliamo far casino tutti insieme io vi appoggio, poi se non sbaglio le euro 1 possono circolare fino al 2012.
EURO 1 ===> EURO 2 : si può?
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dR.pRoDiGy ha scritto:E ma Alex, il casino lo pu? fare solo lui, nel senso che gli hanno immatricolato una Euro 1 quando oramai era vietato dalla legge... l'unica possibilit? per star tranquilli col libretto ? che sia da considerare la data di fabbricazione e non quella di effettiva immatricolazione...

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aci aci aci
Ho scoperto che la normativa sul sito aci non ? aggiornata, infatti hanno fatto proroga "Il termine per vendere moto e ciclomotori Euro 1 ? scaduto il 1 luglio del 2005" e indovinate chi ne rimane fregato?
A noi le proroghe non le fanno mai?
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