ApriliaV60Forum - [ARCHIVIO]

Sanguruci ha scritto:

Foma ha scritto:

Sanguruci ha scritto: X Foma: 800kg li traina pure uno sputer...

e sei disinformato: alcune hanno un limite di massa rimorchiabile di max 700kg

...le Matiz manco le calcolo...

... e si vede che sei benestante tu....

Foma ha scritto:

Sanguruci ha scritto:

Foma ha scritto: e sei disinformato: alcune hanno un limite di massa rimorchiabile di max 700kg

...le Matiz manco le calcolo...

... e si vede che sei benestante tu....

...ENNO'!!! se vede che so' un ciccione...io nun c'entro nella Matiz!! cosi come nn entro in una carrellata de macchine...comincio??:
- 500 vecchia e nuova e pure 600...con un piede premo 2 pedali per volta!
- mini vecchia..i pedali manco li premo me se inkastra il piede prima...
- Matiz ...piglio a gomitate il tipo che mi sta accanto
- Atos...idem come sopra...
- ...

X Gab: la multipla ? bella dentro e ti credo..ma sai, quando ti presentano una donna e ti dicono: "E' davvero molto simpatica" allora sai gi? che ? un cesso.. sulla comodit? delle trombate su una macchina del genere non si discute, se c'avesse l'idromassaggio sarebbe meglio di una suite!

X Foma: mi avevano messo in guardia sulle tue idee da mini-van..io li vorrei evitare, come dicevo so' giovane!! Perch? GPL solo di serie??gli impianti after-market danno problemi?

X Sangu: l'idea era quella di una piccolina..ma poi sai, a trovare una macchina pi? grandina in occasione..farebbe gola a tutti!!

X Windy: io pensavo di optare per la B..per ora sono a 243711 km sulla mia corsina 1000 e mai un problema! credo che oggi come oggi le macchine siano molto affidabili (o almeno spero)!

Inoltre se devo pigliare una Matiz mi tengo quella che ho!! Non posso cadere dalla padella alla brace!

GPL solo se esce dalla casa perche?

Perch? la macchina ? comunque in garanzia.

Mi spiego meglio.

Nessuna casa automobilistica costruisce impianti GPL.
Vengono sempre realizzati da ditte esterne.
Poi alcune case acquistano gli impianti e li mettono sulle macchine nuove direttamente in fabbrica (mi sembra di ricordare Renault, Fiat e Opel), le altre delegano l'attivit? ai concessionari imponendogli il tipo di impianto, ma delegandogli la scelta dell'installatore: per cui il conce si fa arrivare la macchina dalla fabbrica, poi la porta dall'impiantista, ci mette su l'impianto e poi te la vende.

In entrambi i casi comunque la garanzia della macchina ? completa: sia la macchina stessa che l'impianto sono garantiti dalla casa automobilistica (non dal concessionario ne dalla dell'impianto del GPL).

Altro discorso se monti l'impianto dopo aver acquistato la macchina: nessuna casa automobilistica ti continua a dare la garanzia, come metti l'impianto la perdi (sia su componenti del motore, che sull'elettronica, che sul telaio, sulle sospensioni.... in pratica ti rimane solo la carrozzeria e gli interni garantiti).
Ti rimane per? la garanzia della ditta che produce l'impianto. Per? attenzione questa garanzia copre solo ed esclusivamente il buon funzionamento dei singoli componenti dell'impianto GPL installati, non dei componenti della macchina. Inoltre hai una garanzia che ti viene data dall'installatore relativa alla buona esecuzione dell'opera di montaggio.
Ovviamente se per colpa di qualche componente dell'impianto ti si rompe un pezzo della macchina (motore o elettronica), allora ? la ditta produttrice che ti rimborsa le spese sostenute, ma il problema ? che comunque devi dimostrare che sia stata colpa del GPL.
Molte ditte produttrici comunque offrono come opzione, quella di stipulare una polizza assicurativa che copre proprio questi danni e il cui costo molto spesso ? irrisorio rispetto all'impianto GPL (un impianto per le macchine 4 cilindri moderne si aggira sui 1800/2000 euro, l'assicurazione sui 50?).


Detto questo se vuoi una macchina GPL ? consigliabile: o acquistarla nuova con gi? su l'impianto, oppure montarlo su una macchina usata ma comunque gi? fuori garanzia....

Io continuo a consigliarti un benzina (da trasformare o gi? trasformato), un diesel consuma si meno del GPL, ma costa di pi? il diesel (e continuer? ad aumentare, mentre il GPl segue un mercato diverso), non hai le rotture di balle delle norme antinquinamento, dei filtri antiparticolato, dei blocchi del traffico ecc. I periodi di revisione del GPL seguono esattamente l'iter di revisione della macchina (il primo dopo 4 anni e i successvi ogni due) e la bombola va buttata dopo 10 anni.

E poi vuoi mettere fare il pieno con 20 euro e farti 400km

Altra cosa i mini-van: che vanno fatto??? Sono praticissimi (carichi tutto e avoglia a usarlo come letto )

E non mi venite a dire che per esempio una monovolume o una sw caricano di pi?: se nella monovolume hai i passeggeri lo spazio del bagagliaio ? misero quasi quanto quello di una smart, mentre la sw ? si lunga, ma ? bassa!!!
Il mini van ? la soluzione!!! Se poi un giorno ti muovi da solo ci puoi infilare dentro anche la moto

Quale minivan???? Opel Combo 1.6 metano!!!! Il TOP!

L'unica che monta le bombole del Metano sotto il pianale (le altre lo hanno sul piano di carico annullandolo praticamente), esce immatricolata con alimentazione solo metano anche se ha il serbatoio benzina (e quindi ? esente dal bollo )

......e poi....quando tutti avranno la macchina a gas per risparmiare......arriver? il politico di turno che si inventer? l'ennesimo balzello......e come d'incanto il gas coster? come la benzina

Ma no!!! non lo farebbero mai!! non lo vedi che il gasolio, ora che tutti si son comprati il diesel, costa quello che costava 5 anni fa?!?!

cattivo e miscredente che non sei altro!

Windy ha scritto:
A - Scelgo una macchina di "sostanza" ma poco apprezzata con un occhio al prezzo e metto in secondo piano l'estetica e il prestigio (Stilo sw, Ford Mondeo SW, Ford Fusion). Trovo un usato recente super svalutato con pochi km

AHHHHHHHHHHH windy ve' qua che te faccio du' occhi neri che se tte magni er bambu te protegge er wwf
Nun ce prova piu' eh

Windy ha scritto:......e poi....quando tutti avranno la macchina a gas per risparmiare......arriver? il politico di turno che si inventer? l'ennesimo balzello......e come d'incanto il gas coster? come la benzina

B? questo ? chiaro , ? successo con il diesel e succeder? con il gas, ma nel frattempo bisogna cavalcare l'onda

io mi sono preso una golf 19 da 105 cv.
Da febbraio ad ora mi sono fatto 15.000 km e con un pieno (50 ?), faccio circa 800/850 km

....... senti fai una cosa...... comprate n'altra moto..... lasciale perde le macchine!!!!

...se te devi prende un mini van allora punta la multipla...


E cmq l'unico accettabile e' il Doblo'...

L'idea del GPl o meglio metano (ho un distributore a 5km da casa) mi ? venuta anche in considerazione del fatto che ci sono degli incentivi statali (1'600€?) per la trasformazione di auto euro0 ed euro1 da benzina a gas , ovvero pagherei l'impianto circa 400€, in 6-7 mesi ho ammortizzato la spesa e poi si guadagna alla grande per 10 anni (governi vari e politici permettendo ); questo fatto mi consentirebbe di prendere un auto benzina che sul mercato dell'usato vale pochisssimo, anche se recente, ovvero rientrare nei 10'000 cucuzzi con gancio e forse met? carrello compreso! E col risparmio mi faccio pure un paio di pistate..che sogno!!

Per? i dubbi che mi affliggono sono: se ci metto una bombola in un bagagliaio di una medio piccola, poi che altro posso metterci dentro? Dovrei passare a qualcosa di grandino e il 1.6 comincia a soffrirne un p?; ? vero che si perde un posto passeggero?

Eppoi, caro Foma: non ho nulla contro le mini-van..davvero!! Ma ci ho messo tre mesi per convincere mio pap? a non prendere un dobl? (poi si ? auto-dirottato sulla Meriva), e ora dovrei prenderlo io? O meglio, le mini-van n o n m i p i a c c i o n o! Non le digerisco!


@ LucaRSV1000: c'avevo pensato..il problema ?: dove metto il gancio per portarmi dietro la macchina?

Tra l'altro ieri sera ho visto una macchina stupenda..? italiana, la marca inzia con la A, come la mia motoretta..credo che mi sono

x i consumi della Octavia tdi,in casa mia ho un TDI 90 cv e un TDI 110 cv (ibiza e A3)..

siamo circa sui 150000/170000 km e di problemi zero...

consumi con la seat (che ? pi? leggera) sui 18/20

con l'A3 sui 16/18..

poi come motori sono dei muli.

Grazie steV60..i consumi sono molto interessanti..orra non mi resta che aspettare l'occasione..anche se mi rimangono ancora molti dubbi!