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Inviato: giovedì 5 luglio 2007, 18:52
da Foma
lacky ha scritto: poi se proprio non si riesce e sei proprio convinto nello scambio procedi pure ma ricorda se la R ? svalutata la caponord ? super svalutata...... quindi vista piaciuta e sposata per sempre :angel: :spingo:
Ecco perch? sceglierei la Vstrom

io ti ringrazio tantissimo per il suggerimento!!!

Inviato: giovedì 5 luglio 2007, 18:53
da francesco77
io ti ringrazio tantissimo per il suggerimento!!!

Inviato: giovedì 5 luglio 2007, 19:55
da TuonoPà
Non ascoltare mai Foma quando si parla di certe cose :fr: :fr: :fr: :fr:
Il caponord non ha paragoni ne di ciclistica ne di comodita' con il vstrom ma proprio nessun paragone

Inviato: venerdì 6 luglio 2007, 0:37
da Kamikaze
Senti io ho avuto il piacere di poprtarle entrambe la CAPOnord ? la pi? potente della categoria,la pi? rumorosa meccanicamente e in prossimit? dei 40000km cominciano le manutenzioni serie e dispendiose,per? ciclistica e piacere di smanettare quoto TUONOPA'
Il V STROM ? pi? tranquillo "forse" anche pi? affidabile ma.............per il piacere di giuda fa cagare :angel:

ok vi ringrazio per le informazioni!!

Inviato: venerdì 6 luglio 2007, 0:50
da francesco77
ok vi ringrazio per le informazioni!!
ma per quello scambio che ho scritto che ne pensate.

Inviato: venerdì 6 luglio 2007, 12:17
da gigabike
Scusate ma quando si parla di Caponord mi sento in dovere di intervenire.
La mia ha 129.000 km e il motore non ? mai stato toccato! Anche la frizione ? ancora di serie e non ? che sia stata trattata benissimo visto che ci ho fatto deserto, fuoristrada, smanettate in montagna, tanta citt? e quando parto al semaforo e la strada ? libera mi ci faccio 1^,2^ e tutta la 3^ su una ruota...
I 39.000 km del Caponord non sono niente, fidati, ? uscita adesso dal rodaggio!
L'unica cosa che devi controllare bene ? il monoammortizzatore, perch? il sachs di serie ? un po' deboluccio e dopo un po' pu? rompersi il precarico idraulico. E' facile da verificare: metti la moto sul cavalletto laterale e la spingi lateralmente per farla dondolare; se dondola il mono ? partito se sta bella ferma va ancora bene. Cmq anche ammesso che sia andato farlo rigenerare costa poco.
Semmai tira un po' sul prezzo, per una 2002 il prezzo di 5800 ? un po' alto, fatti almeno comprendere il passaggio di propriet?.
Per qualsiasi altro suggerimento chiedi pure a me o vai su www.apriliaontheroad.com (? la bibbia del caponord!).

Vstrom?? Lascia perdere, gran motore ma ha problemi di alimentazione e sopra i 170 non sta letteralmente in strada. Fidati l'ho provata per 2000 km!

Il TDM invece ? una gran bella motoretta ma meno panzer del caponord in viaggio e meno potente anche se pi? maneggevole.

ciao!

ok ho letto le informazioni che mi avete mandato ok!!

Inviato: venerdì 6 luglio 2007, 16:04
da francesco77
ok ho letto le informazioni che mi avete mandato ok!!
grazie.

Inviato: venerdì 6 luglio 2007, 19:39
da TuonoPà
Quindi hai deciso di andare a prendere il caponord bravo!!!!!


:ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: e so bastardo

devo ancora decidere bene la scelta di un cambio moto non e

Inviato: venerdì 6 luglio 2007, 22:43
da francesco77
devo ancora decidere bene la scelta di un cambio moto non e facile!
certamente sto provando avendere la mia privatamente e poi acquaistare una caponord ci guadagnerei anche qualcosina!!
per adesso grazie a tutti.