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Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 10:54
da TuonoPà
E' proprio quello il difetto dei ducatisti che per loro esiste solo ducati,non ammettono che ci sono altre case che possono fare meglio,non aprono gli occhi a quello che gira loro attorno
Io ho avuto il monster 900 per alcuni anni e l'unica cosa che veramente mi ? piaciuta della ducatio ? che hai ricambi a non finire e per tutti i gusti ed in tutte le salse

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 11:02
da Maurolic
tuonopa ha scritto:E' proprio quello il difetto dei ducatisti che per loro esiste solo ducati,non ammettono che ci sono altre case che possono fare meglio,non aprono gli occhi a quello che gira loro attorno
Strano, eppure di antipatie state parlando voi, io cerco di parlare solo di fatti.

Io Ducatista, ho un Aprilia, la met? dei nostri soci ha moto diverse, ad esempio, oltre alla Ducati, chi ha anche un Harley o una BMW, una jap etc etc, mi sembra chiaro per? che se uno ? Ducatista privilegia una moto Bolognese. Cio? mi pare banale, ma questo non vuol dire disprezzo verso gli altri.

Non vorrei che siate voi ad andare per pregiudizi.

P.S.
Scusate mi sono accorto solo ora che si sta andando parecchio OT. Scusate ancora.

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 11:06
da Gabro
Maurolic ha scritto: Insomma il Ducatista, per quanto antipatico, ? la linfa della Ducati. E l'Apriliato?
? linfa perch? viene prosciugato e manda avanti la fabbrica coi soldi che spende in frociate e magliette.
Non si possono fare moto piene di difetti conclamati, farle pagare tanti soldi e quando emerge il difetto orientare il cliente verso il catalogo ducati performance. un esempio a caso: lo sfiato dell' olio del basamento dei 2V... si sa benissimo che quello originale si spacca e perde olio alla prima scaldata... perche se nn voglio avere il motore imbrattato d'olio devo comprare a caro prezzo l' accessorio performance?? nn sarebbe meglio e piu serio mettere un componente piu serio fin dall' origine? sinceramente la cosa che mi stupisce ? che il ducatista medio ? pure contento di ci?... ? a livelli di lobotomia, credo.

e sono contentissimo che Aprilia non prenda questa strada... contentissimo anzi che aprilia non ci cagi minimamente. Un club serio, con pensieri (e critiche) indipendenti non pu? avere rapporti troppo stretti con la fabbrica... il servilismo ? ditro l' angolo e mi pare propio che il servilismo sia alla base di parecchi club ducati.

e poi, sinceramente, quelli che si comprano il 749 dark (e nn parlo di 18 enni e moto depotenziate)... avere la ducati per forza insomma mi fanno tenerezza.

Gab

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 11:16
da Maurolic
Gabro ha scritto: ? linfa perch? viene prosciugato e manda avanti la fabbrica coi soldi che spende in frociate e magliette.
Non si possono fare moto piene di difetti conclamati, farle pagare tanti soldi e quando emerge il difetto orientare il cliente verso il catalogo ducati performance. un esempio a caso: lo sfiato dell' olio del basamento dei 2V... si sa benissimo che quello originale si spacca e perde olio alla prima scaldata... perche se nn voglio avere il motore imbrattato d'olio devo comprare a caro prezzo l' accessorio performance?? nn sarebbe meglio e piu serio mettere un componente piu serio fin dall' origine? sinceramente la cosa che mi stupisce ? che il ducatista medio ? pure contento di ci?... ? a livelli di lobotomia, credo.
Perdonami, ma non riesco a vedere nessuna differenza tra lo sfiato e il freno posteriore della RSV.

E perdonami ancora, ma i soldi della svalutazione di una RSV dove li metti. Aprilia se continua cos? far? solo scooter, la fidelizzazione del cliente ? oggi la base per vivere la moto in maniera piena.

Uno che si compra una Ducati ha immediatamente un punto di riferimento, che gli organizza eventi, che lo porta con la manina in pista, che gli organizza le trasferte per la motogp o i saloni, etc etc.

Chi si compra Aprilia ? e rimane SOLO.

Dov'? il servilismo in tutto questo non lo so proprio.

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 11:23
da TuonoPà
Maurolic ha scritto: Uno che si compra una Ducati ha immediatamente un punto di riferimento, che gli organizza eventi, che lo porta con la manina in pista, che gli organizza le trasferte per la motogp o i saloni, etc etc.
IO ripeto che ho avuto ducati perr diversi anni ma la manina non me l'ha data nessuno :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 11:33
da Foma
L'apriliato guarda con invidia il Ducatista, non la sua moto :angel: :angel:

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 11:38
da Billy
Gabro ha scritto:
Maurolic ha scritto: Per me le Ducati sono le migliori moto del mondo.
:ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL:
Maurolic ha scritto: c'? tutto un discorso di club
secondo me, la cosa peggiore di ducati sono i ducatisti....

senza offesa, eh?!
Ti straQuoto in pieno :wink: :-) (Con tutto il rispetto per i ducati e i ducatisti )
Maurolic ha scritto:Permettetemi, detto che gli antipatici stanno ovunque, si deve anche ammettere che Harleisti, Ducatisti e BMWisti (anche se in maniera diversa) sono delle realt? che non esistono in altri marchi.

Ad esempio l'Apriliato, mica esiste.
Cio? la casa di Noale, non ha la storia, i modelli, il palmares e l'esclusivit? dei marchi sopracitati ed infatti l'Apriliato non viene neanche fidelizzato.

Ne ho parlato con Simone quando ci siamo visti, Aprilia per i club cosa fa?
Se non fosse per l'amore dei singoli, come il vostro club, potrebbe morire.
Anche un micrognoso campionato monomarca RSV, nulla.

A noi Ducati ha mandato una 1098 dei demo-ride per fare l'ultima gara del campionato regionale.
Capite dov'? la differenza? E' enorme.
Regolarmente abbiamo contatti con Andrea Venturi (responsabile DOC mondo), l'ex AD di Ducati Minoli ? venuto un paio di volte a trovarci e durante l'ultima gara del mondiale dello scorso anno vestiva la nostra maglietta.
Quest'anno ci ? venuto a trovare (ed era in vacanza) il nuovo AD Gabriele del Torchio e via dicendo.

Insomma il Ducatista, per quanto antipatico, ? la linfa della Ducati. E l'Apriliato?
In parte potrei anche quotarti ma non ? proprio cos? secondo me. Innanzitutto c'? un problema di "fondi". Aprilia ? una casa che nella sua storia ha passato momenti di alti e bassi e di questi tempi non ? cos? semplice stare al top, soprattutto nei repati corse e specialmente se non hai gente che ci crede e investe "tanto" per la causa. sono cose che richiedono tempo, quindi staremo a vedere.

Per il discrso dei club b?, la questione ? un p? diversa.

I bmwisti lasciali proprio stare che per la maggior parte sono gente strana. Sono quelli che quando li incontri e lampeggi neanche ti rispondono e che ti guardano dall'alto in basso come se fossero chiss? chi, sempre un p? con la puzza sotto il naso. Nascono e muoiono tra di loro, io non li definisco motociclisti.
Per non parlare poi delle moto, cessi stratosferisci. Quest'ultima cmq ? una considerazione personale.

I ducatisti sono un gruppo folto, ? vero. C'? una specie di leggenda dietro al marchio, tipo la ferrari, ? vero. Mi sento per? di quotare Mototoso e Tuonopa quando dicono che i ducatisti hanno i paraocchi come i cavalli, esiste solo ducati e non vogliono sentire storie. Secondo me questo non significa essere appassionati di moto.

Cmq io sono da 2 anni nel club ufficiale yamaha FazerItalia e non credere, la yamaha non ? che faccia chiss? che. Solo perch? ti danno la nomina di "club uffciale", ti fanno avere un'p? di sconto quando vai all'Eicma o simili, fanno venire Capirossi a salutarti o ti prestano un 1098 da provare sia fidelizzazione del cliente!!!??? ma de che. Non mi sembra che ti facciano sconti particolari dopo che sei cliente affezzionato e hai comprato svariate moto da loro o, che ne so, ti diano vantaggi particolari. A me sembra invece che ti danno una moto che ci devi stare pi? dietro di un bambino di 2 anni per "cercare" di non avere problemi e quando la porti in officina esci che bestemmi in 15 lingue diverse perch? ti sei giocato lo stipendio del mese.

Stai tranquillo che ai dirigenti di tutte le case non interessa dei club, ? solo che molte case sfruttano la publicit? di questi ultimi e della Tv o di personaggi tipo Valentino per vendere, vendere, vendere. Solo questo gli interessa.

Preferisco allora una casa come Aprilia che mi sembra sia l'unica a darti "4 anni di garanzia integrale" e punta a farmi avere tra le mani un prodotto strutturalmente valido.

Personalmente poi sono convinto che i Club li fanno le persone con l'impegno e la loro voglia di condividere la passione per le moto, non le case costruttrici.

Lamps :wink: :-)

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 12:00
da altman
Ritorno IT, cio? rispondo allla domanda "perch? Aprlia"

Perch? la tuono (06) che ho adesso va da dio (motore, ciclistica, freni, divertimento)
Perch? l'RSV (03) che avevo prima andava da dio (motore, ciclistica, freni, divertimento)
Perch? Triumph e Ducati che avevo prima avevano un sacco di problemi (La Yamaha no, quella di problemi non ne aveva)
Perch? entrambe sono "abitabili" anche per uno di 1,90 cm (vedi post precedenti)
Perch? le ho prese entrambe usate e le Aprilia si comprano per due lire (e si rivendono a una lira e mezza)
Perch? ho guardato la sostanza e ho dato meno importanza all'estetica e al blasone
Perch? a Pomezia c'? Simone e io abito all'Eur (un meccanico di fiducia ? pi? importante di quanto si possa immaginare)

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 12:51
da Oasis
Io ho sempre avuto Aprilia, passando da SR 50 a RS 125, 250 e RSV 1000. Ho provato altre moto, ma in effetti la cosa che ha fatto la differenza nelle mie scelte ? sempre stata la ciclistica Aprilia, imparagonabile. Le Ducati sono grandi moto, per? sono meno amichevoli delle Aprilia(Ancora mi fa male la schiena solo a pensare di portare in giro la 996).
A prescindere da tutto credo che la RSV in fatto di ciclistica sia forse la moto migliore del mondo, almeno rispetto a tutte le altre provate. Poi sulle altre cose si pu? discutere, ma su questo credo che non ci siano dubbi, almeno per me.
Aprilia ha dimostrato di saper fare le moto, adesso dovr? solo darsi da fare per crescere per il supporto al cliente, deficitario a dir poco.

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 12:53
da Gabro
Foma ha scritto:L'apriliato guarda con invidia il Ducatista, non la sua moto :angel: :angel:
a dir la verit?, invidia la donna del Ducatista...

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 13:05
da mototoso
Se essere clienti da pacca sulla spalla significa far arricchire il meccanico non ci sto e non ci star? mai!! Spesso ho sentito di gente con monster 600 (!!!!!!!!!) lamentarsi per tagliandi da 600-700€!!! "Per? c'ho la Ducati"!!! E noi abbiamo da ridire se il tagliando ci costa 300€ (RSV1000 con 140 cv..)!!

Al Wdw mi piacerebbe andare, chi lo nega..ma se il prezzo da pagare ? essere preso in giro no!!

Eppoi, pure l'aprilia ha cominciato con eventi tipo presentazione in pista dei modelli, demo ride ecc. ecc.!! Diamole tempo, la Ducati ? sicuramente pi? esperta in questo campo, forse ci arriva pure l'Aprilia!

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 13:26
da AFalco
Perch? Aprilia? Semplice vuoi mettere il gusto di sverniciare la gente per strada su moto da oltre 150 cv con una moto come la Falco magari con su anche le borse laterali :wink:
A parte gli scherzi credo l'Aprilia sia riuscita a fare delle moto che sono dei buoni compromessi per la guida stradale riuscendo a far innamorare delle proprie moto tutti quelli che, lasciati da parte di pregiudizi di chi pensa che Aprilia faccia solo scooter, le abbia mai provate.

Di moto ne ho avute molte e di tutte le marche, per? il gusto di guidare che mi da la Falco ? unico, e riesce a farmi passare in secondo piano anche i piccoli problemi che ho avuto. Problemi che poi secondo me sono dovuti solo ad una questione di contenimento costi, vedi nel mio caso il mono post. che l'originale fa un pochino c@@@@e!!!

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 13:55
da jakal
esprimo il mio pensiero senza polemizzare con nessuno.....
secondo me state dicendo tutti quanti una caterba di kazzate e mi spiego....chi parla di ducati chi di bmw saluti e menate varie...ma alla fine che vuol dire?ho incontrato ad esempio chi saluta con la bmw e chi no, stesso discorso per la ducati per l'aprilia e le jappo...io la vedo in maniera molto pi? semplice....hai due ruote sotto al c@lo? condividiamo la stessa passione? bene!!! per me non ci sono problemi....poi che un marchio sia meglio di una altro...che ti assiste o meno a me non interessa....sono felice della mia aprilia come lo sono stato della mia kawa z1000 della rsv dell'xtx...ognuna mi ha regalato emozioni diverse indipendentemente dal marchio....e adesso tuono '06 perch? ora ? quella che pi? mi emoziona quando la guido....e scusate se sono antico e per me la moto ? ancora un questione di cuore....two lamps a tutti....

Re: Perch? Aprilia

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 14:07
da il professore
mas ha scritto:Ciao ragassi, perch? avete scelto aprilia e non suzu, honda, bmw o altre case motociclistiche? Io aprilia l'ho scoperta quasi per caso.....e voi?
Io ho avuto sempre solo moto a quattro cilindri (ne ho una anche adesso).
Volendone acquistare un'altra da affiancare alla prima, ho voluto provare un bicilindrico.
Per motivi di budget, la scelta era ristretta ad RSV e SP-1 (la Suzuki TL 1000 R proprio non mi andava gi?!).

Alla fine ho trovato un'ottima RSV del 2002... ed eccomi qua! :wink:

Inviato: venerdì 26 ottobre 2007, 14:16
da Giavit
e io che ho 2 aprilia (vabb? 1 ? uno scooter) e una Ducati prendo gli schiaffi da tutti ? :-)

Tuono '03....."Nina"
Multicesso '05 620......"Ginetta"
Sportcity 200 '04......."Pippo n.3"

quoto tante cose che avete scritto.....anche se mi sembra di leggere anche tanti luoghi comuni

? vero il ducatista ha un p? i paraocchi, e quella ? la cosa peggiore, riesce a negare anche l'evidenza pi? disastrosa trincerandosi dietro al marchio e al: "hai una Ducati ? questo il bello....gli altri non possono capire"....e via di optional marcati di rosso che costano quanto una casa....

? vero che acquistando una Ducati si entra a far parte di un immaginario collettivo ben pi? grande dell'oggetto in se, da quando ho il Multicesso (nome datogli da Gabro) ? come se finalmente avessi acquisito considerazione da parte di una grande fetta di persone (motociclisti e NON) che prima non mi cagava...? pazzesco, e assurdo in un certo senso

perch? ho preso un'aprilia V60 ? per caso all'inizio, ci lavoravo tanti anni fa ed usc? fuori questa bella Falco ex prova giornalisti a prezzo giusto, perch? non provarla ? il resto ? storia, ne ho avute 2 (anche contemporaneamente, pi? una Pegaso che guidava un mio amico, altro che medaglia mi dovevano fare il busto d'oro a Noale) e se vi dicessi che sono contento di averla data via solamente perch? l'ha presa Sl Alex e ogni tanto posso rivederla ?!?!? :-)
Valgono poco sul mercato dell'usato, ma solo chi le ha possedute pu? capire il loro vero valore, ance a distanza di 8 anni la mia vecchia Falco ? una moto splendida, se prendi una Giappo di fine '99 ti metti a ridere per come era realizzata

perch? ho preso una Ducati: perch? mi piaceva il concetto del multistrada, non ci sono moto uguali in commercio e volevo proprio quella....no, in realt? volevo il 1000 ma economicamente non era proponibile....? questo il grosso difetto, vi posso assicurare che non si perde i bulloni per strada (le leggende e le storie per sentito dire lasciatele al bar, io mi baso sulla mia esperienza) e si guida che sembra vada da sola, ? una gioia, decisamente, anche con soli 60 cv, Gabro ha visto e provato (ammettilo) cosa sa fare quell'oggettino
? vero, se ti avvicini all'officina ti uccidono, ogni oggetto marcato Ducati ? un salasso, ma questo fa parte di quell'appartenenza che si paga insieme alla moto, e di cui io, sinceramente, avrei fatto a meno!....ma per qualcuno ? importante e laciamoglielo credere

sintetizzando:
la Tuono la uso in pista, mi costa 2 lire mantenerla, fa tutto quello che voglio senza sforzi e non mi interessa se il suo valore ? ormai poco, tanto me la tengo, quale altra moto mi permette di tenere un bel ritmo a Vallelunga come al sagittario ????? e senza aver fatto modifiche da 15.000 euro
Alla mia Ducati non sono cos? attaccato, e la sfrutto per quello che vale senza pippe mentali, ma solo perch? riesco a mantenerla facendo manutenzione in casa, non credo che dopo quello che ho visto acquisterei mai un 999 o una 1098 (moto per le quali sbavo) semplicemente perch? bado alla sostanza, e di sostanza, nel multistrada, ce n'? da vendere nonostante sia Ducati

alla fine la legge la impone il mercato, ma per fortuna ognuno spende i soldi come gli pare senza far male a nessuno, o no ? semplicemente non apprezzo i commenti che sento in giro fatti per sentito dire....le aprilia non valgono nulla, le Ducati si perdono i pezzi per strada...ogni marca ha i suoi vantaggi e i suoi svantaggi, e possiamo star qui a discuterne all'infinito :-) ma almeno facciamolo dopo averle provate o meglio possedute

comprerei mai una giapponese ? non credo, per due motivi:
lo scooter ce l'ho gi?, quindi comprare un oggetto che non mi appassiona semplicemente perch? la manutenzione costa meno e mi garantisce pi? affidabilit?, non mi interessa....c'? lo scooter scassone per quello, che senso ha comprare una Hornet per poi farci casa lavoro sotto la pioggia e spiattellare le gomme ?
una 4 cilindri per le pista non mi dispiacerebbe, anche usata, ma anche l?, quante sono le volte che vai in pista all'anno e che senti la necessit? di un 4 cilindri....3....4 ??? e su quali tracciati ? e con quali costi ? e comprare una K7 per andarci su strada....vabb?, mi facessero il piacere :angel:

ora non mi odiate perch? ho fatto "outing" che ho una ducati e mi ci trovo bene, pensate che i ducatisti mi prendono per il c@lo perch? ho la ducati pi? sfigata....insomma, dovunque vado sono in minoranza :twisted:

ciao
Giacomo

p.s. intanto sabato scorso al sagittario, al Ducati Desmo Club, le moto pi? veloci erano una tuono e una vecchia hornet modificata....della serie, meno pippe e diamogli il gas felici di ci? che abbiamo sotto al c@lo!