Pierluigi ha scritto:
-gomme non in perfetto stato (anche se hanno retto veramente benissimo il giorno e il turno prima del volo)
non credo sia la causa principale
Pierluigi ha scritto:
- un tipo di pastiglie non adatto all'uso super-intensivo (penso siano ancora quelle di serie)
se non sono adatte non frenano, non ? che bloccano la ruota
Pierluigi ha scritto:
- sbilanciamento dell'assetto dovuto al mio spostamento, anche se non mi sembrava di essermi ancora mosso quando sono volato.
ecco questa te la do all'80%, mentre ti stavi spostando hai pinzato forte a moto leggermente sbilanciata, bloccaggio ruota, chiusura sterzo e ...... tutti gi? per terra......
Pierluigi ha scritto:
-mancanza di ammortizzatore di sterzo
...quello serve quando si alleggerisce lo sterzo (accelerazione); in frenata lo sterzo ? tutto meno che leggero....
Pierluigi ha scritto:
-assetto non ottimale che ? andato in crisi. questa mi pare improbabile perch? per tutti i turni fatti in pista fino a quel momento non ha mai dato reazioni strane, o saltellamenti di nessun genere, anche dietro in nessuna situazione.
- quoto
