ci sono ancora... ma è un miracolo!!!

il bar del V60...
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Reverendo
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Messaggio da Reverendo »

No problem... h omandato tutto a Sangu e se la smazza lui...
il mio PC del lavoro ? un filo impotente.... comunque gentilissimo! (ma mai come Sangu!!!)
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mototoso
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Messaggio da mototoso »

Sangu, attendiamo foto!!
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Messaggio da Reverendo »

sinceramente, ora che le guardo non rendono molto... boh... non so se ci capirete qualcosa... comunque se gurdate la pinza vedrete che ? pienissima di ferodo, prima di partire era lustra... io penso di aver fatto fuori anche le pastiglie!!!
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Sanguruci
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Messaggio da Sanguruci »

...eh dateme tempo!!!

Sbrego n.1
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sbrego n.2
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sbrego n.3
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sbrego n.4
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...IO farei intanto cambiare il cerchio, subito subito...poi si smonta e controlla il resto!! :evil:
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AndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
- Manubbrione Powerrrr
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...ovvero
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Messaggio da mototoso »

Dalle foto non si riesce a capire un granch?..Il cerchio visto cos? non sembra male, forse il punto pi? critico ? il colpo sulla razza..
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Messaggio da TuonoPà »

Beh il cerchio ? stato stressato e io lo cambierei ,seguono "a ruota" il disco e la pinza
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Toccarsi i maroni in presenza di MARTELLO è un dovere civile di ogni cittadino
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Messaggio da Matte »

tuonopa ha scritto:Beh il cerchio ? stato stressato e io lo cambierei ,seguono "a ruota" il disco e la pinza
Appoggiassso, come pezzi da sostituire ? il minimo :roll:
Paolo
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Messaggio da Martello »

prima di tutto tanto di cappello al cu@o pazzesco ..perch? potevi rimanerci secco ma penso che adesso queste cose te le ricontrollerai sempre anche tu appena rientri a casa


poi non ho capito se la pinza ? tornata indietro o se ? uscita dall'altra parte??
Gabro ha scritto:
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Messaggio da AndroidX »

Ragazzi.....
non voglio essere pipposo ma proveniendo dalle linee degli aerei ci smantellano gli attributi con la sicurezza.....
Pensate che cosa poteva succedere se erano i bulloni di un motore o di un'ala
Non voglio salire in cattedra ma ci sono tanti accorgimenti per prevenire che quanto accaduto si ripeta o succeda ad altri.....
Per esempio comperate un bel pennarello indelebile tipo pantone di colore vistoso (il mio ? giallo) e fate dei segni che vanno dalla testa del bullone al pezzo che fissano (non esagerate 8-) ) cos? prima di salire un'occhiata ai punti "cruciali" e via in sicurezza!
Infatti se le linee fatte si "spezzano" significa che i bulloni si stanno svitando...
Questo ? uno dei rimedi....il pi? semplice :mrgreen:
Eroe non è colui che non cade mai... ma colui che una volta caduto trova il coraggio di rialzarsi e tornare a correre

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Messaggio da mototoso »

E' un buon rimedio, lo uso anch'io..per? se porti la mot oda un meccanico non puoi certo segnare le viti che lui avrebbe dovuto serrare..lo paghi per questo!!!
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Messaggio da AndroidX »

hai ragione .....ma la pellaccia ? comunque la tua!

Guarda....controlla....ascolta.....senti con i 5 sensi...se qualcosa non ti convince FERMATI!!!!

I meccanici sono comunque uomini....4 occhi is meglio che one
Eroe non è colui che non cade mai... ma colui che una volta caduto trova il coraggio di rialzarsi e tornare a correre

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Messaggio da mototoso »

Hai ragione..e forse ? meglio fare soli..
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Messaggio da Matte »

AndroidX ha scritto:Ragazzi.....
non voglio essere pipposo ma proveniendo dalle linee degli aerei ci smantellano gli attributi con la sicurezza.....
Pensate che cosa poteva succedere se erano i bulloni di un motore o di un'ala
Non voglio salire in cattedra ma ci sono tanti accorgimenti per prevenire che quanto accaduto si ripeta o succeda ad altri.....
Per esempio comperate un bel pennarello indelebile tipo pantone di colore vistoso (il mio ? giallo) e fate dei segni che vanno dalla testa del bullone al pezzo che fissano (non esagerate 8-) ) cos? prima di salire un'occhiata ai punti "cruciali" e via in sicurezza!
Infatti se le linee fatte si "spezzano" significa che i bulloni si stanno svitando...
Questo ? uno dei rimedi....il pi? semplice :mrgreen:
Metodo che un mio fissatissimo amico, prossimo ingegnere aerospaziale applica da anni, anche sulle viti degli occhiali, a momenti (ma lui ? discretamente maniaco e grullo) :mrgreen:
Paolo
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Messaggio da AndroidX »

Gi? .....ma prevenire ? sempre meglio....no?
Dopo ? troppo tardi :frown:
Vogliamo parlare delle coppie di serraggio poi????

Se un bullone/dado v? stretto a 5 KG/m v? stretto a 5....non a occhio o meglio a braccio!
Se ? troppo stretto si spacca/deforma/spana e quindi nun regge ....se ? poco stretto si allenta.....
questo vale sugli aerei dove ci sono un'infinit? di vibrazioni.....ma anche il V60 non scherza.....vi posso garantire che regge molto bene il confronto!!!!
Vi siete mai chiesti perch? sul manuale di manutenzione figura la loctite (o frenafiletti) un po' dovunque???? :twisted:
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Messaggio da mototoso »

AndroidX ha scritto: Vi siete mai chiesti perch? sul manuale di manutenzione figura la loctite (o frenafiletti) un po' dovunque???? :twisted:
NOOOO!!! Perch?????
:ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL:
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