ApriliaV60Forum - [ARCHIVIO]

Oasis ha scritto:Inoltre, se una casa che domina ormai da 15 anni 125 e 250, e che ha svezzato tra gli altri Rossi o Melandri, ed ? entrata nel mito con Biaggi e con la 250 Chesterfield, che andava il doppio di Yamaha e Honda....

... che ha rischiato di vincere il mondiale SBK, e che ha prodotto la piu bella (non la piu veloce, la piu bella!) motogp di sempre:



secondo me la cosa bella dell' Aprilia ? propio il fatto che ? scevra da "tradizioni" tecniche... ? l' unica delle marche italiane che pu? permettersi di fare quello che le pare. Le altre marche lo potevano fare solo decenni fa... tralasciando ducati (telaio a traliccio?!?! ma se sono piu fazzoletti che tubi!!!!), pensa a Guzzi: negli anni passati ha prodotto tutti i possibili tipi di motorizzazioni, fino ad arrivare al V8... adesso invece ? fossilizzata sul V trasversale.

ora, visto che l' ho nominata, vi prego di porgerle un leggero cenno del capo, pliss:



Gab

LA RS CUBE

che spettacolo

mas ha scritto:Ciao ragassi, perch? avete scelto aprilia e non suzu, honda, bmw o altre case motociclistiche? Io aprilia l'ho scoperta quasi per caso.....e voi?

io devo ancora metterci il sedere su una aprilia, la tuono la prossima settimana mi aspetta, ma ho scelto aprilia perche' mi piacciono i bicilindrici, e Ducati con i suoi costi di manutenzione(mai problemi), diventa un'oggetto assurdo da mantenere.Posso spendere tutti quei soldi per mantenere un 2 valvole desmo con 80cavalli??Da gennaio ad oggi, con la Multistrada ho speso di manutenzione circa 1000 euro.Non posso piu' tollerare questo!!
Poi confermo le perdite di olio dai cappellotti valvole, insomma costano circa 2000 euro in piu' delle altre moto, e in certi casi anche di piu', e poi c'e' tutta una manutenzione biblica da eseguire.
Spero che la tuono non mi porti a questo, e da quello che ho letto non dovrebbe essere cosi'.

Rischiare di vincere ? una cosa, dominare da sempre la SBK credo sia cosa un p? diversa.

Cmq c'? da dire che la RSV di SBK era un'ottima moto ed ? stato un errore macroscopico abbandonarla, ma per piet?, Gabro, non parlarmi della Cube, una delle moto pi? scarse che ha mai calcato le scene della MotoGP e che ha praticamente fatto fallire l'Aprilia. Altro che bella. Dai non scherziamo.

Mauro... sei cattivo!!!!

:'(

Gabro ha scritto:Mauro... sei cattivo!!!!

:'(

doppiamente cattivo

:'( :'(

Cattivo ducatista ed insensibile

sar? stata un flop ma per i miei occhi ? SPLENDIDA

Tra l'altro solo ora mi rendo conto di come la RSV '04 sia stata fatta con linee quasi identiche alla Cube, con le dovute distanze.
Coda e cupolino somigliano moltissimo.

Sono hondista da una vita e lo rimango, ma quando ho dovuto sostituire il vecchio dr il fato, leggasi reperibilit? e prezzo di acquisto, ha deciso che fosse una rsv a finirmi sotto le chiappette . Ebbene, la scelta casuale mi ha ripagato ampiamente perch? giornalmente guido una moto che mi piace e che mi diverte, anche alle velocit? da codice a cui vado io . Forse avrei avuto le stesse sensazioni se avessi preso una suzuki sv-s o un'honda vtr-f (erano le moto candidate alla sostituzione), ma ? andata cosi' e aprilia si ? guadagnata la mia stima, anche se non dovesse fregagliene niente di me come cliente. E questo a prescindere dal fatto che abbia o meno una storia vincente, che faccia moto da corsa performanti, organizzi eventi mondiali o abbia un catalogo aftermarket smisurato . Insomma, stringi stringi, sono apriliato per caso, ma non per questo meno felice di chi ha scelto questo marchio di proposito

matte...................................mi hai emozionato

Quindi Matte il fato ha voluto che tu venissi a rompere les merengas proprio a noi??????
c@@@o che fortuna sfacciata che abbiamo

RS Cube ? bellissima (anche nella versione fiammata!!..)

E poi permettetemi di dire che non bisogna per forza mantenere una certa impostazione meccanica per tutti i modelli..BMW e Harley hanno cambiato e aggiornato i propri motori e nessuno o quasi si ? lamentato!! Preferisco avere una marca che aggiorna il propulsore migliorandolo ed eventualmente cambiandolo radicalmente se non ci sono ulteriori margini di miglormanto!! Invece che aumentare solamente la cilindrata per cavar fuori qualche cavallo in pi?!!

A mio parere la Cube ? la pi? bella Motogp che si sia mai vista...
Certo che per? ? stato un gran flop...

a proposito della rs cube, a fine "carriera" dell'aprilia in motogp non mi ricordo chi fece una analisi che credo abbia centrato in pieno il motivo del fallimento del progetto.
l'rs cube sarebbe potuta essere la vera mattatrice del mondo delle corse in quanto il progetto racchiudeva un motore innovativo (ricordiamoci le valvole pneumatiche che adesso iniziano ad circolare tra le jappy in moto gp) accoppiato alle stra note doti ciclistiche delle moto venete.
il problema per? nacque quando dalla progettazione si dovette passare alla pratica. il reparto corse di noale non era in grado di produrre quanto necessario nei tempi necessari e quindi si trasfer? tutti il reparto motoristico in Inghilterra non ricordo l'engineering) che si prese tutto l'onere dello sviluppo e produzione.
questo cre? una sempre maggiore discrepanza tra caratteristiche del telaio, che contiu? ad essere prodotto a noale, e caratteristiche del motore che non riuscirono mai ad "accoppiarsi".
la rs cube non mancava di cavalli, non mancava di stabilit?, non aveva problemi di sospensioni, ma semplicemente una volta assemblata NO FUNZIONAVA!!!

credo veramente che questo sia stato il vero motivo.

a voi la palla.