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Inviato: mercoledì 28 marzo 2007, 15:03
da carver
ICEcool ha scritto:Al muggio ci sono andato solo una volta con MOnster 900 carburatori da 49kw..... era la prima volta in pista.. tempo 2.21 misurato con torretta. nella dritta prendevo dele sventagliate che per poco non mi riportavano sopra alle Salvetti!!
Be' ottimo direi no? se sei riuscito a fare 2.21 con una naked da 80 cv..... con l'rsv fai miracoli!
Inviato: martedì 3 aprile 2007, 23:16
da marco1975
ICEcool ha scritto:Al muggio ci sono andato solo una volta con MOnster 900 carburatori da 49kw..... era la prima volta in pista.. tempo 2.21 misurato con torretta. nella dritta prendevo dele sventagliate che per poco non mi riportavano sopra alle Salvetti!!
Ma quali sono le Salvetti?? Quelle vicino alle Biondetti?
Inviato: mercoledì 4 aprile 2007, 12:40
da Freud
Secondo voi mi va bene lo stesso la moto (RSV 2002) con rapporti 15-42 al mugello?
Ho scoperto ieri che il precedente propietario aveva messo un pignone da 15... la moto la sentivo molto corta... e quindi ho deciso di controllare. Forse avrei dovuto controllare prima e non a 2 giorni dalla pistata, per? ormai ? tardi.
Prende i giri che ? una bellezza per? nell'ultima marcia credo di aver perso una 15ina di Km/h di velocit? max... vabb? che se invece di 274 fa 260 non ? detto che in configurazione originale sarei riuscito a tirarla al max... voi che dite?
Inviato: venerdì 6 aprile 2007, 14:13
da Freud
Ho girato col pignone da 15... risultava un p? impiccata ma mi sono divertito senza nemmeno rischiare troppo tirando le staccate...
ho finito di consumare completamente le saponette e ho pure grattato lo slider dello stivale in un paio di occasioni....
alla fine del pomeriggio sono siurcito a strappare un 2.18.4 anche se i giri prima giravo oscillando tra i 2.21 e 2.19 a seconda del traffico...
I miei amici con zx10r e zx6r mi prendevano in giro dicendo che la mia moto sembrava un bid? con il plexiglass di un sidecar (quello solocorsa ? in effetti inguardabile) per? alla fine hanno girato pi? lenti... di poco ma intanto ? andata cos?...
Inviato: martedì 10 aprile 2007, 15:10
da piumato
Turni il 6 maggio.....
IO HO PRENOTATO!!!!
Sono 3 turni... costo per turno 60 euri...
Speriamo bene!
Inviato: martedì 10 aprile 2007, 15:18
da piumato
Ragazzi,
mai girato al Megello.... a parte che ti stronca fisicamente, c'? qualche anima pia che mi pu? dare consigli tecnici per la mia RSV'02??
Gi? giro con 1 dente in meno di pignone... la prima e seconda sono allungate (cambio gara)....sempre 180 dietro???
meglio settaggio neutro davanti o forcelle un p? sfilate??
etc.........etc...........
grazie....
Inviato: martedì 10 aprile 2007, 19:38
da Freud
Io col 180 mi sono trovato BENISSIMO... erano supercorsa pro.
settaggio sospensioni.... non so se fa testo perch? ho ohlins dietro e di sterzo davanti modifica pompanti per? io con il settaggio da manuale mi sono trovato bene... (uso sportivo su setting sospensioni del manuale d'officina)...
grossi consigli non ne posso elargire visto che ho girato mezza giornata solo... per? ti posso dire che per andare forte devi prnderci la mano... a me non piacciono i turni per questo... entri e devi scannellare subito per sfruttare il tempo... invece con le prove libere entri studi e poi esci quando vuoi... e rientri appena si riposato e via cos?...
Comunque da fuori fa pi? impressione di quello che in ralt? ?...
Facci sapere che tmpo strappi alla fine... sono curioso.
Inviato: mercoledì 11 aprile 2007, 15:35
da piumato
ok vi far? sapere...
cmq per quanto riguarda le sospensioni, davanti le forcelle sono kittate, quindi nulla a che fare con le regolazioni del manuale,
mentre dietro devo risolvere un problema di sollevamento del posteriore in staccata... un p? fastidioso!!!
cmq credo sia solo un fatto di regolazioni.... vedremo con un tecnico del campo di risolverlo!
per il resto, (curiosit?) in quanto girate a valle (chiaramente circuito nuovo), io sono riuscito a girare con un buon ritmo sull1,59 pulito...circa!
cmq non riesco a scendere ancora sotto!
E' poco comunque che ho l'RSV quindi mi accontento, e come!!!!!
Inviato: mercoledì 11 aprile 2007, 16:05
da Sanguruci
FOma m'ha detto che ho girato sui 2'......io ho cronometrato 2'03'' e spiccioli....a con la tuono...
Inviato: venerdì 13 aprile 2007, 15:44
da piumato
sui 2'......
che vuoi dire??
ma mi dicono che la tuono ? fantastica anche in pista... vero???
Inviato: venerdì 13 aprile 2007, 15:48
da Sanguruci
piumato ha scritto:sui 2'......
che vuoi dire??
ma mi dicono che la tuono ? fantastica anche in pista... vero???
...due minuti!!
Io son di parte, ma con la tuono mi trovo magnificamente anche in pista...
Inviato: sabato 14 aprile 2007, 2:33
da kindly
piumato ha scritto:ok vi far? sapere...
cmq per quanto riguarda le sospensioni, davanti le forcelle sono kittate, quindi nulla a che fare con le regolazioni del manuale,
mentre dietro devo risolvere un problema di sollevamento del posteriore in staccata... un p? fastidioso!!!
cmq credo sia solo un fatto di regolazioni.... vedremo con un tecnico del campo di risolverlo!
per il resto, (curiosit?) in quanto girate a valle (chiaramente circuito nuovo), io sono riuscito a girare con un buon ritmo sull1,59 pulito...circa!
cmq non riesco a scendere ancora sotto!
E' poco comunque che ho l'RSV quindi mi accontento, e come!!!!!
Il sollevamento del posteriore pu? dipendere anche dalle forcelle
comunque di solito ? il troppo precarico al mono o il troppo freno in estenzione.
magari se devi togliere troppo precarico per arrivare ad un buon compromesso in staccata, poi riportala alla quota aumentando l'interasse mono.
ciao
facci sap
Inviato: sabato 14 aprile 2007, 17:41
da Freud
Inviato: giovedì 19 aprile 2007, 11:27
da kindly
belle fotine non vedo l'ora di ritornarci
dai ci si organizza per giugno.
Inviato: giovedì 19 aprile 2007, 17:48
da Freud
Io con un bel gruppo di amici vogliamo andarci al 6 luglio...
