ApriliaV60Forum - [ARCHIVIO]

Foma ha scritto:

Per il GPl, aspetta gli incentivi... di solito risparmi sui 600€

S?, ma con quello che spendo di pi? in benzina in questi mesi mi mangio il contributo..

Ritono sull'argomento..allora prossima settimana porto la macchina a mettere su gancio e gpl..

La mia domanda ?: sul libretto la massa rimorchiabile frenata ? 1300 kg, quella sfrenata non ? indicata! Allora non posso trainare rimorchi sfrenati? Altra domanda: cos'? il carico sul gancio?

mototoso ha scritto: cos'? il carico sul gancio?

? il peso dell'ippopotamo che si infila il gancio nel sedere (ancora attaccato all'auto) e fa la verticale perfetta e trasmette tutto il suo peso sul gancio :)

mi sembra di ricordare che la frenatura nei rimorchi sia prevista superato un certa massa complessiva, per cui i rimorchi sfrenato portano fino a tot chili.....

Per il carico sul gancio ? corretto quanto indicato da DVD: ? il peso misurabile sulla verticale del gancio (mi sembra siano 15 chili + o -).......

E come faccio a sapere che carico verticale ha un rimorchio (quindi se posso attaccarlo al mio gancio?)?

Anche a me sembrava fosse una questione di pesi, ma in relazione al peso dell'autovettura...

mototoso ha scritto:E come faccio a sapere che carico verticale ha un rimorchio (quindi se posso attaccarlo al mio gancio?)?

Anche a me sembrava fosse una questione di pesi, ma in relazione al peso dell'autovettura...

Io personalmente lo chiederei al costruttore del carrello che ci vuoi attaccare.
Anche se non credo che un carrello raggiunga limiti tali da non poter essere agganciato...altrimenti che cavolo di carrello ?? :) :)
Per? puoi pure chiederlo all'ippopotamo :)

DvD ha scritto:
Per? puoi pure chiederlo all'ippopotamo :)

Quello si ? infilatosul gancio e non riesco pi? a levarlo..

sinceramente non mi porrei la questione del carico verticale in fase di scelta del carrello: se il carrello ? omologato ha superato gli opportuni test
Del carico verticale te ne preoccuperai una volta che hai caricato il carrello, per valutare che non sia troppo sbilanciato (pezzo di legno sotto al gancio e una bilancia normalissima per terra).

Quindi sono io che devo caricare correttamente il carrello..e se fai trasferte lunghe ti porti la bilancia in circuito? E come bilanci il carico, se la ruota ? contro il ferma ruota?

Si vede che so' ingnorante!!

Ma cosa ci devi mettere su sto carrello? l'ippopotamo???
Ci metti un paio di moto, stai tanqui ;) sono carrelli per moto con ganci per carrelli....mica scimmie urlatrici che pettinano bambole! :)

Ah no??? allora senza scimmie urlatrici nemmeno mi ci metto

Ok, ma l'idea era quella di metterci anche un caravan allora per curiosit? mi informavo..le scimme possono stare solo nelle gabbie..

mototoso ha scritto:Quindi sono io che devo caricare correttamente il carrello..e se fai trasferte lunghe ti porti la bilancia in circuito? E come bilanci il carico, se la ruota ? contro il ferma ruota?

Si vede che so' ingnorante!!

ti avevo detto che eri diventato come me


azz, quanti interrogativi......................................................
attacca il carrelllo, carica e ...............................vai

alex ha scritto:
ti avevo detto che eri diventato come me

Ma perch? devi ricordarmelo ogni volta? Il periodo ? abbasstanza sfortunato..

Prima di attacarlo devo prenderlo, sto carrello, ma senza il gancio non posso trainarlo, una cosa alla volta!

Giusto ieri ho trovato la mia soluzione!
Leggendo una rivista (comprata perche' c'era la comparativa tra: tuono, corsaro, brutale e speed triple...) c'era un anrticolo che spiegava la legge in questione.
Prox anno (speriamo...) compro la macchina dei puffi (suzuki Jimny...) e ci attacco un carrello per "trasporto oggetti" coperto, cosi le moto stanno al coperto, ho possibilita' di cambiarmi, portare ricambi e attrezzi e andare in ferie con al seguito mezza casa!!!!!