chiedo scusa se ho sbagliato sezione, ma pensavo che l'argomento " affidabilità e sospensioni " fossero trattati in quella meccanica..

Buongiorno a tutti, ho già avuto una Tuono Factory anno 2016, con cui onestamente non mi ci sono trovato benissimo in un paio di pistate che ho fatto ( soorattutto per postura da naked, poco feeling con l'anteriore, trovare il giusto settaggio di sospensioni, etc..etc..). Mi sono ritrovato tra le ma...

Ciao a tutti, forcella modelli FACTORY sia Tuono ed RSV4 annate 2015-2016 , sono della Ohlins (modello ...fgkr...o qualcosa del genere...), esternamente sembrano uguali, ma provandole ho l'impressione che quelle della RSV4 abbiano una molla più sostenuta...con un K maggiore 🤔 Sapreste dirmi il valor...

ovviamente carene da strada

( carene da pista, ma forate per l'alloggiamento dei fari, non esistono )

GRAZIE MILLE DAVVERO!

Vorrei trasformare la mia Tuono in RSV4, per le carene da pista ci sono già riuscito!

per la versione stradale invece volevo capire se mi serviva comprare il FARO, oltre al telaietto anteriore ed i condotti aria per l'airbox

Ciao a tutti, volevo sapere gentilmente se il faro anteriore della Tuono 1100 ( modello 2015-2016) è uguale a quello della RSV4 e di quali annate.
grazie mille

grazie mille
( deduco che posso stare " tranquillo " e che sia affidabile al pari della Tuono che lascio)

Buongiorno a tutti, sto scendendo da una Tuono Factory 1100 anno 2016 per salire su una RSV4 1000 Factory ( con aprc ed abs) del 2014 con circa 15mila km ed un passato con 7-8 pistate. Domanda: come vanno queste RSV4 ( 13-14) A LIVELLO DI AFFIDABILITÀ??? hanno problemi noti e critici o posso stare r...

...giustamente fai notare che se voglio mantenere un " giusto" assetto devo aumentare degli stessi millimetri sia avanti che dietro 🤓 e se il mono non mi consente di aumentare ancora di altri 4mm, non posso avere 2 tacche fuori di forcella ( 1 tacca =4mm) La proverò così dai 🤔 ( 308mm inte...

grazie mille, sei stato un faro nel settaggio della ciclistica! sono " felice" almeno che non mi sono inventato le sensazioni che sentivo guidando la mia tuono in pista con i semimanubri... ma che sia una cosa condivisa anche da altri 😉 In conclusione: ora ho 3 tacche fuori e mono a 308mm ...

grazie mille per le preziose indicazioni, ma scusami se insisto, vorrei capire bene: anche con il setting pista da manuale ( interasse mono a 308 e 3 tacche di sfilamento forcella) resterà " dura" da inserire? Mi consigli di andare oltre? ovvero 312 di interasse ( che credo sia il massimo ...

Buongiorno a tutti ho una Tuono 1100 Factory del 2016 ( sospensioni Ohlins) che utilizzo sia su strada ed occasionalmente in pista. Ho tolto il manubrione ed ho installato dei semimanubri regolabili e quando la uso in pista monto le carene della rsv4 !!! sento la moto sempre DURA da inserire, a scen...

purtroppo ho bisogno di risposte certe...non posso acquistare un set di carene per rsv4 per poi scoprire che non è possibile adattarle senza cambiare anche il telaietto anteriore

ps : il taglia e cuci su una carena da usare in pista in vtr...non è un problema

Buongiorno a tutti, possiedo da poco una Tuono 1100 Factory del 2016 che uso prevalentemente su strada ed occasionalmente vorrei usarla in pista (6-7 volte all'anno), l'ho già portata a Misano e mi ci sono divertito, tuttavia non ero affatto tranquillo usando le sue carene originali. Stavo cercando ...

Buongiorno a tutti, mi chiamo Francesco e sono in Puglia, da un mesetto ho preso una Tuono 1100 Factory del 2016, già portata a Misano x testarla, che dire... fantastica!!!!