cancello 28/29 marzo, prima purtroppo non posso.

ciao, questa domenica hai intenzione di usare la moto? io sono quel ragazzo di garbagna che ti aveva contattato qualche tempo fà.
si potrebbe fare un giretto, magari anche solo al mattino.

sfottete sfottete, quando riuscirò a farlo lo brevetterò e anche mamma aprilia me lo chiederà.

viaggio da solo e con la "vecchia" ho fatto fino a una settimana intera a spasso e tutti i giorni un'albergo diverso.
con questa al massimo ho fatto 3 giorni sulla route de napoleone e zone vicine con 2 cambi albergo; non è proprio comoda però ci si adatta.

va bene, non pigliatemi subito per il c@lo, ma vorrei sapere se qualcuno ha mai trovato/provato delle borse laterali o altro per poter caricare in sicurezza i bagagli sulle nostre motorette. perchè ho il problema di dover caricare zaino o borse per andare in ferie (a giugno) e lo spazio a disposizio...

come da titolo qualcuno ha mai montato e per sua sfiga provato le protezioni carter in carbonio?
Io sarei intenzionato a prenderle su ebay, ma ne ho viste alcune miste carbonio all'esterno e alluminio all'interno (mi sembra) che mi sembrano più sicure.
accorrete numerosi e dite la vostra.

un'altra rsv4 in quel di novara, siamo in pochi ancora.
io sono di garbagna, tu?

si

io sono accompagnato, +111111
se ti capita di contattare ancora il ristorante puoi specificare che abbiamo una carrozzina e se è possibile non complicarci la vita.

io sono in compagnia, l'unico problema è che ci mettano in una sala senza scale da fare, perchè ho una sedia a rotelle.

ma ci vai anche in giro???
è un po' da galera; freccie assenti, specchi assenti, targa no comment (solo in croazia le usano così), figuriamoci catadiotro e luce targa, scarico aperto(ma va bene).
beh non c'è che dire bella bella.
ma i cerchi proprio bianchi?????

comunque io monto akra non marcato aprilia con tanto di catalizzatore e senza centralina aggiuntiva, il tutto comprato da un concessionario aprilia della mia zona. L'unico consiglio che mi è stato dato , non dal concessionario ma dal meccanico, è stato quello di tenere il db killer perchè altrimenti...

alla mia rsv4 R è capitato 3 volte da metà luglio ad adesso e ho all'attivo 2800 km, e tutte le volte capitava che ero con la frizione tirata con magari la strada in discesa, ma premendo subito lo start la moto riparte al volo senza far fare nessun ciec.

più o meno come è successo a me con la rsv4; però arrivavo già da una rsv1000 quindi con un piede già avanti.
come ha commentato la mia dolce metà:"la guardavo e non capivo più una cippa e senza parlare del rivoletto che scendeva dal mento".

sono già in possesso del tutto e l'ho usato su rsv 1000, ma adesso sono passato a una rsv4 e mi chiedevo se lo posso usare così come è o devo modificare qualcosa? particolari accorgimenti per il montaggio?
mi potresti rimandare il manuale che molto probabilmente l'ho perso?
ciao grazie