please..help meee

cerchio posteriore definitivo: marchesini Gp in magnesio da 5,5" su cui monterò una gomma da 165 diciamo che ora devo darmi una mossa a terminare gli imbocchi modificati del radiatore, terminare i tubi impianto di raffreddamento poi manca la termocoppia per quanto riguards il discorso carburato...

diciamo che per quanto riguarda i pezzi ormai ci siamo... p.s. erano arrivate le pedane yoshimura (ma mi ero dimenticato di postare una foto), però, mi farò ancora un piattello distanziatore con 18 fori di regolazione..in modo da regolarmela a pennello ;) scusate la bassa qualità delle foto ma avevo...

per quanto riguarda le carene molto probabilmente monto quelle honda rs 250 ecco il nuovo airbox in costruzione ieri ho preparato lo stampo e fatto il primo strato..ecco come appare al primo strato.. ancora un paio di strati e poi sarà finito ...aimè non sono un gran mago con la vetroresina...e ques...

zio...help meeeee

nessuno ha un portacorona smontato da misurare?

ciao ragazzi, sto contuinuando i valori sui miei prototipi...mi servono 3 quote del portacorona rsv:
interasse tra un piolino e l'altro (quelli che si infilano nei silent del cerchio)
diametro piolino
spessore piano da sotto la corona e dove iniziano i piolini

grazie in anticipo

grazie delle info, forse ho trovato un bel double system...vediamo se l'affare va in porto

nessuno sa dirmi qualcosa sul mono della falco?

questa la devo fare con il suo telaio....fatemi sapere qualcosa sul mono...thanks

ciao ragazzi, sto terminando un nuovo 500 per uso pista, ho notato che il mono falco potrebbe montare senza modifiche sostanziali, mi servono un paio di informazioni allora.. l'interasse originale il sachs ha l'interasse regolabile? se si da quanto a quanto? se no quant'è? il diametro occhielli è da...

essì la mia rs è parecchio fortunata....

il codone lo progetto io in 3d, poi lo salvo in cad , poi loro mi fanno lo stampo con una cnc e me lo fanno in carbonio in autoclave

ragazzi..è ufficiale... arriverà, appena avrò finito con la progettazione,..... un bel codone portante in carbonio :angel: poi i silenziatori verranno sostituiti da silenziatori gp in carbonio- titanio e per terminare delle pedane arretrate a 10 posizioni nel frattempo ho finito il motore, volano al...

eheheh Matte...la moto..io peso 56kg scarsi

oh si..divertimento assicurato, ora mancano solo più gli ultimi accorgimenti,e poi si passa all'ultima fase....massimo alleggerimento, vediamo di quanto riesco a scendere sotto i 120 kg