Non so se ce ne siano di più sensibili, ma confermo che anche il mio funzionava così. Almeno chi ti segue pensa che sei un manico che non frena mai in nessuna curva...

Se vuoi montare dei cerchi Alfa sulla tua, li monti e basta e usi i bulloni che hai. Se invece vuoi mettere i distanziali (che per la cronaca sono illegali...) basta andare in un ricambista e prendere dei bulloni lunghi come i tuoi più lo spessore del distanziale.

Ciao, guarda qua http://forum.clubalfa.it/pneumatici-cerchi/72294-foto-e-codici-cerchi-lega-originali-per-alfa-romeo-147-156-gt.html L'unico problema potrebbe essere le razze troppo "piatte" (dipende dal cerchio che vuoi montare) che cozzano sulle pinze anteriori, anche se purtroppo credo ...

Con i riser originali, la classica Brembo 19x20 non tocca il cupolino, ci passa per un pelo, ma passa. Al massimo ruoti un filo la leva. E sì, con l'idrostop i fari si accendono solo se tiri le staccatone: ma vuoi mettere la soddisfazione di far credere a chi ti segue che non freni mai in nessuna c...

Con i riser originali, la classica Brembo 19x20 non tocca il cupolino, ci passa per un pelo, ma passa. Al massimo ruoti un filo la leva. E sì, con l'idrostop i fari si accendono solo se tiri le staccatone: ma vuoi mettere la soddisfazione di far credere a chi ti segue che non freni mai in nessuna cu...

Soprattutto salite fino a Erto: solo lì e di persona ci si può rendere conto dell'altezza immane dell'ondata. Leggere i numeri è un conto, ma guardare il lago dalla piazzetta e vederlo molto, ma molto in basso fa tutto un altro effetto...
E confermo lo spettacolo di Paolini, da vedere assolutamente

Io però con Ognibene ho dovuto buttare tutto a circa 9mila km... Magari sono incappato in una catena difettosa. Sta di fatto che sentirsi dire in Ungheria da un meccanico "Kaputt" indicando la catena dopo soli 7 mila km di utilizzo non è incoraggiante... Sono arrivato a casa al pelo: ad og...

Io invece ho già cominciato il conto alla rovescia: 95 quasi 96, mila ovviamente...

Partendo dal presupposto che tutte le macchine si rompono, l'unico problema è trovare l'esemplare trattato con cura, sia come manutenzione che come uso. Meccanicamente le italiane non sono seconde a nessuno. Dove si perdono è sull'impianto elettrico, la componentistica di basso livello e per le più ...

antou76 ha scritto:Avvistato ziopecos al passo del Sempione ! Due dritte sui pulotti elvetici, io sono arrivato fino a Briga e poi sono tornato a casa, loro facevNo il giro dei passi...

Ero proprio me! Anche se io non ho visto nessuno sui passi, a parte un'auto della Police che ha girato in un paesino...

Guarda, io sulla old ho scavato un pelo la schiuma della sella e ho inserito 2 fogli di gel, totale circa 1cm, rialzandola di 0.5cm. Non è che sia cambiato più di tanto. E occhio a lasciare la moto al sole d'estate: sulla sella puoi cuocere un hamburger... Ho paura che per avere un reale comfort non...

Ciao, hai MP x tamponi!

Se senti solo un tac quando pinzi, potrebbe anche essere la ghiera e controghiera del cannotto allentate. L'ho dovuta stringere l'altro giorno e ora il problema è sparito

Eppure questi sono per ducati ma le misure non combaciano con i miei aprilia Dell rsv mille r..come mai? Cordiali saluti,Riccardo Se intendi quelli in foto mi sembrano mooolto racing e magari hanno sostituito anche i cerchi. Oppure le Ducati RS avevano cerchi differenti, questo non lo so. Io intend...

Confermo, è l'unico modo per far funzionare il freno posteriore... Con il 2in2 probabilemtne si,anche se c'è gente come il padellone(tuono factory old con doppio akra) che con uno spurgo fatto a modo frena con il post anche in coppia...con il 2in1 frena molto bene ed io su strada uso quasi di più i...