Visto che i post sono del 2011 qualcuno ha risolto il problema della scritta service accesa? A me si è presentato adesso che ho 47000 km ,su tre giri che faccio almeno due è accesa , sul cruscotto non da errori e nemmeno nella centralina , qualcuno ha dei consigli su cosa può essere?

Speriamo apra presto

Su Motociclismo di questo mese c'è un articolo che dice che il giubbino catarinfrangente NON è obbligatorio ci vuole solo l'etilometro

Gliela vendi e ti tieni il libretto e la targa poi vai a fare la rottamazione per esportazione e poi gli spedisci tutto oppure visto che di solito (se hai tutto dietro )fanno veloce, andate assieme in motorizzazione e se non ce gente e i computer funzionano in mezzora fai tutto

Dovrebbe essere Guintoli

lvista oggi al salone bella bella

bella bella

lunedi ho fatto l'Isoard spettacolare come paesaggio ,poi l'Agnello per il rientro le strade peggiori le abbiamo noi in Italia comunque complimenti per il giro

prova con qualche calzolaio che sappia il fatto suo o qualche sarta sveglia io l'avevo fatta allargare e ti dico che la spesa non è indifferente io avevo speso 200€ quindi fatti fare un preventivo dettagliato e poi decidi cosa ti conviene fare ciaoo

aa cero anche io con loro solo che avevo il suz giallo fluo a parte il vento ottima giornata ciaoo

io ne spendo 280 quindi se ti fanno 300 rimani dove sei anche perchè se provi a fare qualche preventivo su internet ti inpalano con proposte da 400 500 €

rischi la multa e forse anche il sequestro, se tutti i vari numeri e codici segnati sulla gomma non corrispondono al libretto, poi dipende dalla bontà di chi ti ferma

io la mia moto la porto da TONY MOTORS a Savigliano (CN) e un multi marca esperto in ducati ma da quando gli porto la mia tuono consuma meno e va benissimo+++ . Non mi da fiducia picco moto conce aprilia a Saluzzo (CN) -------

be io oggi ho fatto un giro fino al mare col di Nava e col di Tenda e di panigale ne ho incrociate 4 , comunque è una bella moto

dadetuono PIEMONTE (CUNEO)