Stessa moto stesso problema. La spalla posteriore dx solcata da un canale dopo 3 turni a magione. Tengono bene ma le 211 erano più sincere nel dare feedback. Non penso di usarle di nuovo. C'È da dire che il problema sono le sospensioni di serie. Con gli FG che ho ora ho levato 8 secondi al Mugello ...

padella ha scritto:Se vai a vedere su DDG...ci sono parecchie lamentele sulle d212 gpracer in pista...non sei l'unico

Hai ragione!! sinceramente questa volta mi aspettavo molto di meglio da dunlop....

Allora... il 15 sono tornato a Magione, prima di andarci ho ricontrollato le sospensioni e mi sono accorto che il freno in compressione era a soli 6 click dal tutto chiuso... penso cavolo troppo!!!!! Quindi apro fino a 9 click, do 1/2 giro di precarico e torno in pista... la moto è perfetta!! gran b...

L'unica cosa che mi sono accorto è che l'anteriore scivola un pochino infatti sul primo tornate dopo il rettilineo mi è partito e quasi non vado perterra

pave ha scritto:Ho visto molto di peggio... sistema setting e pressioni e in pochi giri la pulisci.

Lamps

Pave secondo te 4 mm dal finecorsa sono pochi? dici che dovrei dare un giro di precarico?

Asfalto non lo so... ambiente 34°C

Questa è la gomma.... che ne pensate?

non sono poche, è cambiato asfalto, hai cambiato gomme e cambiato il setting .... Puoi rimetterti con il setting dello scorso anno come base di partenza e poi provi ... se strappa potrebbe essere l'estensione un pò troppo aperta davanti ... Grazie Ino! Se riesco a postare le foto dell'anteriore dic...

Buongiorno a tutti Ieri sono stato a girare a MAgione dopo una lungaaaa sosta.. (ottobre 2016). L'ultima volta mi ero trovato molto bene... il setting della moto era praticamente identico a quello che ho ora ho solo aperto di 2 click l'estensione al posteriore e chiuso di un click la compressione al...

Io aggiungerei che parlando di carene cinesi, ci sono carene e carene. Sono ahime' al quarto acquisto di carene cinesi , tre volte sulla moto precedente (sostituite una volta per una caduta e la seconda perche si era fusa la parte vicino ai collettori) ed una su questa. Vi posso assicurare che se t...

Io sono della scuola che per uso pista, una grezzissima vetroresina non verniciata ma ben montata lascia budget e testa liberi per altre cose, dai turni alle gomme buone al dare gas a manate senza il pensiero di rovinare le carene frocette . Gidea il drastico 8-) ma veloce. :ROTFL: Se la usassi sol...

Con tutto il rispetto per i soldi spesi, io le trovo brutte e dozzinali. Anche io avrei preferito lavorare sulle originali (che tanto si trovano a due soldi) o su delle vetroresina di qualità, alla fine non credo avresti speso molto di più. opinioni a parte sulla bellezza o bruttezza che sono sogge...

Eh lo so.... il brutto è che è stato messo tutto sotto la vernice trasparente....

Eccole montate!! ho dovuto faticare riforare limare e stracciare 2 calendari ma ci sono riuscito!! dicaiamo che la parte + brutta è la carena del muso che non copia perfettamente..... inoltre la parte bassa vicino allo scarico si è un pò deformata col calore.... ma per quello che ho pagato mi è anda...

RPHA 10 speedmachine replica Lorenzo