Beh per prima cosa bisognerebbe dire che all'aumentare della temperatura aumenta la pressione a volume costante.....coibentando i collettori si ha l'effetto di aumentare il volume dei gas di scarico per la temperatura pi? alta e quindi si creano pi? perdite di carico........come se ci fosse un tappo...

Ok grazie.
Provveder? a fare il CO.

Ciao

Ogni tanto la mia RSV fa i capricci. A volte non ne vuole sapere di accendersi........a motore freddo! La batteria ? sempre sotto caricatore e non mi sembra che soffra molto all'accensione. Ho letto della modifica all'impianto elettrico ......ma preferisco evitarla visto che la centralina mi sembra ...