[FRENI] Pinze Triple Bridge e pasticche...

Avete provato dei pneumatici, una moto, un accessorio particolare... raccontateci tutto...
Avatar utente
Gabro
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 24335
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 00 - RSV MILLE R
Località: ROMA!!!

[FRENI] Pinze Triple Bridge e pasticche...

Messaggio da Gabro »

Allora... sono di nuovo in crisi mistica da pasticche (che avete capito?!?!?! intendo parlare di quelle che frenano, mica di quelle che sballano!)

visto che le ho toppate di nuovo, gradirei avere i vostri riscontri sull' ennesima sola che andr? a prendere!

quali pasticche avete montato sul vostro impianto triple bridge?? sia radiale che convenzionale, ? lo stesso??? caratteristiche? durata? uso strada? uso pista? tempo di riscaldamento??

Quando il topic avr? abbastanza risposte lo tirer? su nei Tutorial :wink:

ora parlate, giuovini, parlate!

Gab
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
Avatar utente
Gabro
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 24335
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 00 - RSV MILLE R
Località: ROMA!!!

Messaggio da Gabro »

inizio:

Brembo originali RSV '03:
ottime, solo strada, le ho portate fino alla frutta e frenavano come il primo giorno. aggrassive ma non troppo, nn necessitano di riscaldamento
Costo proibitivo di 200 euri a treno

Ferodo sint. stradale:
piu aggressive delle brembo originali, necesitano di un paio di frenate per scaldarsi ma nulla di particolare. buone. La prima met? s'? consumata piuttosto in fretta, poi si sono vetrificate e le ho dovute buttare.
90 euri circa

Gold-fren sinterizzate:
meglio non parlarne... andavo lungo pure per entrare in garage.. l' unico pregio ? che hanno lucidato i dischi meglio di una lappatrice! sembravano nuovi! se le avessero fatte di cioccolata avrebbero frenato di pi? :roll:
90 euri buttati
(ma se volete pulire i dischi ve le posso prestare.. tanto nn si consumano, sono pasticche fossili)

Brembo rosse:
hanno un gran "morso" iniziale ma finiscono li... per ottenere rallentamenti degni di nota bisogna strizzare parecchio. Si mangiano i dischi :frown:
Ora sono arrivate a met?, si sono cotte (fossilizzate pure queste) e sono al livello delle gold fren :-x ..
andranno buttate ASAP

probabilmente il rpoblema ? anche mio e della maniera in cui freno.. per? le uniche che sono sembrate all' altezza finora sono quelle originali :roll:

PS le RSV '01 e '02 montavano delle pasticche diverse da quelle della '03, piu aggressive.

ciao,
Gab
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
Avatar utente
Sanguruci
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 11325
Iscritto il: venerdì 17 giugno 2005, 9:56
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 05 - TUONO MILLE
Località: Roma

Messaggio da Sanguruci »

ORIGGGGGINALI!!!

...ah ma io nn ho le triple bridge...e nemmeno radiali...ehmmm, mi chiamano, vado!! :angel:
AndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
Immagine
Avatar utente
ste
7500 rpm
7500 rpm
Messaggi: 1623
Iscritto il: mercoledì 19 ottobre 2005, 19:38
Regione: Lombardia
Provincia: MONZA E DELLA BRIANZA - MB
Moto: my 04 - RSV R 1000
Località: Vimercate -MI-

Messaggio da ste »

io ho montato solo le originali... ho fatto 30.000 km e hanno ancora ciccia.

basta non frenare :angel:


ti posso dare per? la mia impressione tra le triple bridge e le radiali.

Radiali:+ modulabili e nelle frenate brusche danno l'impressione di essere meno eficaci

Triple bridge: ti fermi con un solo dito ma nei "panic stop" ti caghi addosso...
Le donne sono come le gomme, danno il meglio quando sono calde.
Immagine
Avatar utente
Gabro
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 24335
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 00 - RSV MILLE R
Località: ROMA!!!

Messaggio da Gabro »

ahh... le mie impressioni sono riferite ad un uso stradale "allegrotto" e qualte puntata in pista da megacancello :wink:
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
Avatar utente
Foma
Admin
Admin
Messaggi: 7077
Iscritto il: giovedì 5 febbraio 2004, 17:39
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
Località: Anzio (RM)

Messaggio da Foma »

Uso strada-pista a livello molto amatoriale...

Brembo originali RSV '04 Factory:
ottime, strada e pista, non lo ho portate fino alla frutta perch? non frenavano pi? come all'inizio, ma ciccia ce ne era ancora (ce le ho ancora)

Ferodo sint. stradale:
quasi come le originali, necesitano di un paio di frenate per scaldarsi ma nulla di particolare. La prima met? s'? consumata piuttosto in fretta, poi si sono vetrificate e NON le ho dovute buttare (nun se sa mai in tempi di magra.... :oops: )
non ricordo il prezzo ma intorno al 100aio di euro

Braking CM55:
inferiori di un pelo alle Ferodo, si son consumate in fretta, come le ferodo e le originali arrivate a poco meno della met? ciccia erano da sostituire (sempre da conservare per?).
55 euri 8-) (ma so' privilegiato :mrgreen: )

Carbone Lorraine SBK5
Siamo ai livelli delle originali, necessitano di una leggera scaldatina ma veramente leggera. Non testate a fondo anche in pista per problemi ai dischi e alla pompa..... Ancora devo finirle
75 euri 8-) 8-) (ma so' veramente privilegiato :mrgreen: :mrgreen: )

Prossime pasticche?

Prima i dischi, poi se non mi revisionano la pompa, una bella Discacciati, quindi ..... pasticche originali, costano ma valgono....


P.S: Pasticche posteriori...... Le originali non si volevano consumare pi?... cos? dopo nmilamilioni di chilometri ho messo delle SIFFERT (8?): frenano, si surriscaldano in fretta, fanno rumore......... ma per 8? vanno bene :twisted:
Ultima modifica di Foma il giovedì 7 giugno 2007, 15:09, modificato 1 volta in totale.
Avatar utente
albarsv
10500 rpm
10500 rpm
Messaggi: 4919
Iscritto il: lunedì 13 marzo 2006, 15:55
Regione: Friuli Venezia Giulia
Provincia: UDINE - UD
Moto: my 05 - TUONO MILLE
Località: Lumignacco (UD)

Messaggio da albarsv »

Posso aggiungere:
STS Dual carbon: prezzo decente (sui 120euro per tutto l'avantreno): prime pinzate vai dritto (bruttissimo sul bagnato, la mescola da fredda frena 'na emerita cippa), poi frenata decisa e modulabile

Lucas stradali: prezzo basso (le ho pagate 70euro), resa km decente ma sensibilit? e potenza non elevatissime, anzi...

Nissin sinterizzate: ultimo acquisto, ancora in collaudo (100euro)

Al momento il top che ho provato sono le brembo oro originali 2001, ma anche le rosse non mi dispiacciono (un p? troppo aggressive forse), purtroppo hanno il problema di mangiare i dischi a colazione
:wink:
Avatar utente
kindly
2000 rpm
2000 rpm
Messaggi: 195
Iscritto il: sabato 12 giugno 2004, 1:31
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: ALTRA MOTO
Località: Napoli-Roma

Messaggio da kindly »

dico la mia:
RSV 2004 FACTORY SOLO PISTA
le originali frenano decentemente e durano un p?, comode per giornate di prove e di allenamento, il costo non so me ne regalarono 2 serie.

SBS DUALCARBON costeranno 110?, ci mettono troppo tempo
per riscaldarsi e vogliono un rodaggio particolare, sono troppo aggressive nella fase finale della frenata, mai + prese.

Carbone Loraine, C44 solo pista ? (non mi ricordo)frenano da subito o quasi, non necissitano di rodaggio particolare, le ho sempre rodate nel paddoc in 5 minuti facendo un p? di frenate riscalado i dischi e e poi intutandomi con calma.

Carbone loraine C55 solo pista, ? 160? sostituiscono le C44, sono formidabili , incredibili, modulabili in modo formidabile e frenano da paura, durano anche tantissimo e frenano fino alla fine, non mai usato altre dopo di queste.

per il posteriore prendo quelle 15? non mi ricordo la marca durano 1anno e franano il dovuto.

ciao
Immagine
ACCESSORI RACING E NON SOLO
Avatar utente
Mascio
1500 rpm
1500 rpm
Messaggi: 100
Iscritto il: lunedì 19 marzo 2007, 14:24
Località: Como

Messaggio da Mascio »

Sbs racing.Non sono omologate per uso stradale ma sono molto meno aggrassive delle dual carbon.Frenano abbastanza anke da fredde ma non sotto l'acqua.
Da caldo sono una favola,molto modulabili e potenti.
L'unico difetto?Distruggono i dischi.....ah pagate 75 euro la coppia(radiali ma non triple bridge).
Avatar utente
AndreaC
8000 rpm
8000 rpm
Messaggi: 1911
Iscritto il: lunedì 6 marzo 2006, 15:53
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: ALTRA MOTO
Località: Roma

Re: Pinze Triple Bridge e pasticche...

Messaggio da AndreaC »

Gabro ha scritto:Allora... sono di nuovo in crisi mistica da pasticche (che avete capito?!?!?! intendo parlare di quelle che frenano, mica di quelle che sballano!)
visto che le ho toppate di nuovo, gradirei avere i vostri riscontri sull' ennesima sola che andr? a prendere!
Gab
Lucas SRQ, le trovi sui ebay dai crucchi, le ho messe al posto delle originali e vanno molto bene.
Pronte subito, ottima modulabilita', ottima potenza frenante. (provate anche a valle).
Per la durata non ti so dire... :-)
AndreaC
-- L'essenziale e' invisibile agli occhi --
Avatar utente
sicilianazzo
Mod
Mod
Messaggi: 11819
Iscritto il: venerdì 6 gennaio 2006, 16:16
Regione: Liguria
Provincia: GENOVA - GE
Moto: my 22 - Tuono V4 E5
Località: Genova/Siracusa

Messaggio da sicilianazzo »

Le SBS sinterizzate......u signur! Forse era la temperatura sicula ..... ma all'inizio andavano....... poi si appiccicavano al disco con improvvisi fondo corsa da cagotto della leva freno.

Brembo originali sinterizzate stradali ineccepibili e qui a Genova da Carpimoto spendi solo 105 euri per tutti e due i dischi

New Fren sinterizzate niente male ma durano pochino.......

Ferodo sinterizzate stesse sensazioni come le risposte gi? date su questa discussione e sia queste che le newfren le pagavo a palermo veramente poco....
Profilo Club su INSTAGRAM
Pagina Facebook del Club!
Gruppo Facebook del Club!
Le mie ex:
RSV 1000 '03
RSV R 1000 '05
Tuono R 1000 '07
Tuono V4 aPRC '11
Dorsoduro 1200 ABS/ATC '13
Tuono V4 1100 Factory '18
Tuono V4 1100 Factory E5 '22
Tuono R 1000 '04
Avatar utente
TuonoPà
MimmiPIPPA Racing Timme
MimmiPIPPA Racing Timme
Messaggi: 12653
Iscritto il: giovedì 31 agosto 2006, 23:16
Regione: Emilia Romagna
Provincia: RAVENNA - RA
Moto: ALTRA MOTO
Località: RAVENNA

Messaggio da TuonoPà »

Per il momento le cm55 della Braking e vanno davvero forte basta un dito per avere spazi di frenata incredibili per la durata ? ancora presto

Anche le originali avevano un loro perch? ma cambiando i dischi ho messo pastiglie nuove ma le rimettero' su visto che hanno solo 3000 km
Immagine

NUMERO MAGICO=V2=13432...... V4=12412

Pmancio non é il mio amministratore.....potere al feldmaresciallo Foma

Pmancioè il mio sbraciolatore di palle
Avatar utente
Gabro
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 24335
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 00 - RSV MILLE R
Località: ROMA!!!

Messaggio da Gabro »

ottimo!
il topic sta prendendo una bella piega!

altre esperienze?

cmq il mio problema ?:
spendere 100 euro e sperimentare una nuova pasticca (che probabilmente fare la fine -pessima- delle altre)
oppure
spenderne 200 e andare sul sicuro?
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
Avatar utente
albarsv
10500 rpm
10500 rpm
Messaggi: 4919
Iscritto il: lunedì 13 marzo 2006, 15:55
Regione: Friuli Venezia Giulia
Provincia: UDINE - UD
Moto: my 05 - TUONO MILLE
Località: Lumignacco (UD)

Messaggio da albarsv »

Non avranno mai la mia pellaccia!! :guns:

:wink:

Scherzi a parte, per il momento io continuo a sperimentare altre marche. Per il momento le nissin sembrano buone ma fanno un leggero fischio quando tocco leggermente i freni... :-|
Avatar utente
rotax
Cornuti Team
Messaggi: 946
Iscritto il: mercoledì 7 febbraio 2007, 13:31
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 22 - Tuono 660 E5
Località: Roma

Messaggio da rotax »

che ne pensate delle Brembo sintetizzate Extreme Racing???

Pastiglie Sinterizzate Brembo Extreme Racing Mescola "RC".
Materiale innovativo, specificatamente formulato per applicazioni racing, nelle quali spicca per l?elevata efficienza alle alte temperature.
L?ottimale controllo della frenata, quindi, unitamente alla resistenza alle condizioni di utilizzo pi? severe, ne fanno il materiale ideale per le applicazioni racing dalle elevate prestazioni.
Studiate per garantire un coefficiente d'attrito alto e costante sia alle alte che alle basse temperature, il tutto combinato da una durata molto elevata e da un ottimo attrito anche sul bagnato.
Sono la scelta corretta per le moto dell'ultima generazione.


costano 69euro la coppia quindi con 138Euro hai l'anteriore completo

Torna a “Le nostre Prove”