Su RSV New Factory del 2004 montando la gomma posteriore pirelli 200/55 come meglio modificare le quote? Cioe interasse mono e sfilamento forche?
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Assetto
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Re: Assetto
Non so mica se sia una modifica che abbiano fatto in molti (mettere il 200, intendo) 
Paolo
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Re: Assetto
La differenza nominale di altezza con il 190/55 e' 5.5mm, quindi il posteriore andrebbe abbassato di tale valore che corrisponde a 1.5-2mm di interasse in meno del mono. Ma non e' una cosa indispensabile, da provare e valutare se farlo se si preferiva la moto in assetto precedente, anche perche' le dimensioni delle gomme sono nominali e cambiando anche il modello la differenza potrebbe essere superiore o inferiore a quella nominale.
Sull'anteriore non c'e' nulla da fare.
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Re: Assetto
Per ora ho davanti 4 tacche sfilate e dietro interasse originale con gomma 200/55 , praticamente mi sento seduto su un grattacielo, e sono 1.82
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Re: Assetto
Ancora piu alta [emoji33], forse meglio ridurre interasse del mono no?
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Re: Assetto
No perchè la moto di serie usciva con 3 tacche...non è che magari hai le sospensioni troppo precaricate?
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Re: Assetto
Per ora e' in assistenza , appena torno do un occhiata e la porto ai valori standard , e' troppo alta
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Re: Assetto
Dubbio però...come le conti le tacche?...io per tre tacche intendo 12 millimetri di fodero dorato che spunta(tappo escluso)
A te spuntano 12 mm o 16?
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Re: Assetto
Ci sono quattro spazi fuori , saranno 20mm , parlo di ohlins , sul manuale da 4 standard e 5 guida sportiva
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Re: Assetto
Sono 4mm a tacca, quindi le tue sono fuori di 16mm se contate bene.
Le new da manuale sono in effetti a 4 tacche in assetto standard.
Queste sono 3 tacche, 12 mm:

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