Tuono V4, terminale e Euro 4

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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da testone_RSV »

padella ha scritto:A me l’unica cosa che non piace è la staffa d’alluminio ...se la facevano in carbonio o anodizzata nera
nulla che non si possa risolvere con poco (anodizzazione) o un pò meno poco che vuol dire tantino con la staffa in carbonio frocioso
Fukah
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da Fukah »

padella ha scritto:A me l’unica cosa che non piace è la staffa d’alluminio ...se la facevano in carbonio o anodizzata nera
Di suo esce senza nulla, da fissare alle pedaline passeggero. La staffa in alluminio é una bella sberla mi pare di averla pagata sui 120-130€ a memoria.

C'é anche quella in carbonio solo che costa ancora di piú...
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padella
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da padella »

Ah...ma è un optional? :shocked: e sti kazzi
Comunque anodizzata nera alleggerirebbe molto l’insieme
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testone_RSV
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da testone_RSV »

Fukah ha scritto:
padella ha scritto:A me l’unica cosa che non piace è la staffa d’alluminio ...se la facevano in carbonio o anodizzata nera
Di suo esce senza nulla, da fissare alle pedaline passeggero. La staffa in alluminio é una bella sberla mi pare di averla pagata sui 120-130€ a memoria.

C'é anche quella in carbonio solo che costa ancora di piú...
120 EURO UNA STAFFA IN ALLUMINIO NON TRATTATA?!?!??!
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Criminal
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da Criminal »

testone_RSV ha scritto:
Fukah ha scritto:
padella ha scritto:A me l’unica cosa che non piace è la staffa d’alluminio ...se la facevano in carbonio o anodizzata nera
Di suo esce senza nulla, da fissare alle pedaline passeggero. La staffa in alluminio é una bella sberla mi pare di averla pagata sui 120-130€ a memoria.

C'é anche quella in carbonio solo che costa ancora di piú...
120 EURO UNA STAFFA IN ALLUMINIO NON TRATTATA?!?!??!
Al mio amico, che domano va a ritirare la factory 2019 hanno chiesto 70 euro per la staffa in alluminio.... Così ha deciso di montare l'akra attaccato alla pedana passeggero, che e' pure bella verniciata di nero.
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da padella »

Infatti sta molto meglio attaccato alla pedana passeggero che alla staffa alluminio,ma penso sia solo una questione di colore
Anche se così a occhio..a me sembra che attaccato alla pedana passeggero resti posizionato più sparato verso l’alto(quindi meglio),ma magari è un impressione ottica
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da testone_RSV »

padella ha scritto:Infatti sta molto meglio attaccato alla pedana passeggero che alla staffa alluminio,ma penso sia solo una questione di colore
Anche se così a occhio..a me sembra che attaccato alla pedana passeggero resti posizionato più sparato verso l’alto(quindi meglio),ma magari è un impressione ottica
presumo sia un impressione ottica, solitamente non fanno le cose alla "carlona" e gli scarichi hanno la stessa posizione sia con pedana passeggero che con staffa; almeno sulla mia RSV4 era così
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da virusfalco »

padella ha scritto:Infatti sta molto meglio attaccato alla pedana passeggero che alla staffa alluminio,ma penso sia solo una questione di colore
Anche se così a occhio..a me sembra che attaccato alla pedana passeggero resti posizionato più sparato verso l’alto(quindi meglio),ma magari è un impressione ottica
Il problema e' che e' la moto a non stare bene con la pedana passeggero attaccata sotto la coda ...
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da testone_RSV »

Al mio amico, che domano va a ritirare la factory 2019 hanno chiesto 70 euro per la staffa in alluminio.... Così ha deciso di montare l'akra attaccato alla pedana passeggero, che e' pure bella verniciata di nero.
ecco, togli altri 25 euro e siamo ad un prezzo "onesto" e vicini al reale valore/costo
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da padella »

Figa...tra tutti..che manica di gay :ROTFL:
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da Criminal »

testone_RSV ha scritto:
padella ha scritto:Infatti sta molto meglio attaccato alla pedana passeggero che alla staffa alluminio,ma penso sia solo una questione di colore
Anche se così a occhio..a me sembra che attaccato alla pedana passeggero resti posizionato più sparato verso l’alto(quindi meglio),ma magari è un impressione ottica
presumo sia un impressione ottica, solitamente non fanno le cose alla "carlona" e gli scarichi hanno la stessa posizione sia con pedana passeggero che con staffa; almeno sulla mia RSV4 era così
Sicuramente effetto ottico, succede pure se lo vedi montato sotto una rr e sotto una factory, pare abbbiano due andamenti diversi, per via del codino e sella pesseggero che son diversi.
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da testone_RSV »

padella ha scritto:Figa...tra tutti..che manica di gay :ROTFL:
gay con le pezze ar kulo :mrgreen:
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da Fukah »

Ho sostituito io la pedana con la staffa e calzava a pennello, usa una vite piú corta ma casca esattamente dove poggiava la pedana.

Per il prezzo é decisamente alto, peró é anche lavorato bene tra fresatura e piegatura, non ha nessun spigolo vivo. Sicuramente io l'ho pagato un pó troppo ma era appena uscito ad inizio 2018 :roll:
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da fisa8 »

Ciao a tutti! ho forse trovato una akra di occasione euro 4, ma non mi convince la foto del foglio di omologazione che mi è stato mandato. qualcuno che ce l'ha potrebbe gentilmente mandarmi una foto?????
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Re: Tuono V4, terminale e Euro 4

Messaggio da Paolosurfista »

fisa8 ha scritto:Ciao a tutti! ho forse trovato una akra di occasione euro 4, ma non mi convince la foto del foglio di omologazione che mi è stato mandato. qualcuno che ce l'ha potrebbe gentilmente mandarmi una foto?????
il foglio di omologazione si scaricano anche gratuitamente sul sito akra. In caso contattami in pvt che te lo faccio avere

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