Tuono factory 2018 tende a destra

[fisa8]

La gomma posteriore dopo 3000 km è ancora incredibilmente non spiattellata.. Però sicuramente mancando così tanto sulla spalla è sicuramente consumata in modo anomalo

[padella]

Sul manuale trovi il setting standard...controlla che sia impostato giusto.
Le forcelle con frenature troppo aperte tendono ad accentuare il raddrizzamento in frenata.
Probabilmente non sarà questo il caso ma sempre meglio controllare

[fisa8]

Ok grazie mille della dritta! Controllerò sul libretto e poi sulla moto. Frenatura troppo aperte intendo che tornano velocemente? Devo ancora capirci qualcosa sulle sospensione.. La mia moto di prima era molto più ignorante e sicuramente l'avevo resa molto Rigida

[padella]

Si...che affonda e torna su molto velocemente.
Sul fatto che la supercorsa posteriore non sia particolarmente spiattellata nonostante sia stata usata quasi solo al centro..ci sta perchè la supercorsa posteriore SP è bimescola...però l’anteriore non lo è..e potrebbe essere scalinata

[Andrea17]

Per pendere dovrebbe essere il terminale originale il problema, lo aveva anche la mia vetusta Yamaha 750 con 8kg di tubone in acciaio.

Per raddrizzarsi frenando in ingresso.
Gomme nuove e base con assetto originalissimo, poi da li spippoli

[RedS1000RR]

Anche la mia, completamente originale e come esce di fabbrica, tira a destra senza cruise control attivato. Sabato proverò con il CC attivato

[BamBam]

anche la mia Factory 19 non è "rotta"...pende regolarmente a dx

[Ste Benford]

Anche la mia tuono 2018 pende a destra.. lÔÇÖho presa usata e inizialmente ho avuto seri dubbi ma ora sono pi├╣ tranquillo anche perch├® durante la guida non si avverte niente di strano

[vigiul]

La mia si deve essere rotta... da quando ho lÔÇÖAkra in carbonio e il mono alzato va dritta specie con le Michelin Power Cup2 che trovo fantastiche.