Spia olio

[Yama]

Ciao,
ho bisogno di un parere tecnico: dall'ultima volta che sono uscito, dopo un riavvio del motore, la spia dell'olio lampeggia.
Cosa pu? significare?
Fino a quel momento non si era mai accesa. Ed il livello dell'olio mi sembra ok.
Help!

[Yama]

Ehi, ma proprio nessuno ha una idea?!?!?!
Spia dell'olio lampeggiante ma livello dell'olio ok; per quale ragione si ? accesa? Che segnala?
Datemi una mano per cortesia
Grazie

[Sanguruci]

...difficile individuare...i problemi posson essere tre:
- poco olio (ma dici che ce n'e'...)
- sensore della pressione olio andato
- pompa olio andata

Ora, se l'olio sei sicuro che nn manca, e dando per buono che la pompa nn sia rotta (piuttosto improbabile...) e' possibile che il bulbo dell'olio si sia fritto..

[Yama]

Prima di portarla dal "dottore", ? complesso verificare se ? il bulbo dell'olio che ? andato?
Se fosse questo, con quanto me la dovrei cavare???
Ho gi? pagato le vacanze...

[Sanguruci]

Prima di portarla dal "dottore", ? complesso verificare se ? il bulbo dell'olio che ? andato?
Se fosse questo, con quanto me la dovrei cavare???
Ho gi? pagato le vacanze...

...oddio, verificare se e' rotto nn so se puo' bastare un tester elettronico...cmq cambiarlo e' cosa da una decina di euri...

[Gabro]

accendila col manettino tirato e alza il minimo a 1500-1600 giri indicati.

usa un buon 15w50

facci altri 100.000km in allegria!


ciao,
Gab

[Yama]

Ovviamente ancora non sono riuscito a metterci sopra le mani...
ma forse ? anche un bene...
Grazie per il momento!

[dR.pRoDiGy]

E' successo anche a me poco fa
Spinto da un leggero prurito, a un semaforo ho tirato una bella accelerata (*forse* si dev'essere alzata la ruota davanti per un p? ) e via.. al semaforo successivo si ? accesa la spia
Adesso al minimo (che tra l'altro avevo appena alzato... fino a ieri giravo senza problemi a 1200 rpm! ) la spia rimane accesa.. accelerando appena appena (superati i 1600 rpm circa) si spegne!
Il livello ? ok, l'olio ? di buona qualit? (Motul 300V), anche se non giovanissimo (7-8000 km circa).. il filtro ha la stessa et?.
Che pu? essere?
Pi? che altro mi stupisce che questa cosa sia comparsa cos? da un momento all'altro, e soprattutto visto che il problema non si verificava nemmeno con il minimo parecchio pi? basso!

[Sanguruci]

...allora probabilmente e' semplicemente il caldo con l'olio troppo vecchio!! sara' diventata acqua bollita e la pressione scende...

[Gabro]

dopo quello che abbiamo passato sul JTD, io e Simo siamo diventati esperti (nostro malgrado) di pressione olio del V60... lo abbiamo fatto girare con 3 manometri attaccati

cmq, questi sono i dati di pressione:

la spia si accende attorno al mezzo bar

servono almeno 2.5bar per tirare bene i tendicatena. in genere basta un minimo alto per ottenerli.

la regolatrice di pressione ? tarata a caso (varia da motore a motore) fra i 4 e 5 bar e in genere va in regolazione sopra i 3-4000 giri.

cmq si sta assistendo ad un aumento deciso di fenomeni di scarsa lubrificazione sul V60.. fino a poco tempo fa non si erano mai viste spie dell' olio accese... sar? che sti motori stanno invecchiando e si allentano?!?!

Anch'io sono malato di Falconismo (ve lo ricordato il suono del falcone Guzzi, col suo volano a pizza e il minimo a 300 giri?!?! ) e mi piace sentire il minimo basso... per? su sti motori ? meglio tenerlo a 1500-1600 indicati. e soprattutto accenderla sempre col manettino o col colpetto di gas.

@ Prodigy:
fai un tagliano.. dopo 8000km il 300V ? smolecolato...

[dR.pRoDiGy]

Tutto chiarito ragazzi
In effetti ieri avevo notato una cosa un p? strana.. nel tubicino di controllo livello si vedeva una specie di schiumetta... la pompa, lavorando a moto "inclinata" deve aver pescato aria e di l? la pressione ? scesa... stamattina l'ho ripresa, l'olio si era ridepositato e infatti nessun problema!
Avevo intenzione di aspettare ancora un p? a cambiare l'olio, ma mi sa che vi dar? retta!
Grazie ragazzi

[dR.pRoDiGy]

PS: gi? che siamo in tema... sapevo che il carter secco fosse pensato specificamente per evitare questi problemi di pescaggio olio dal basamento... perch? ? successo secondo voi? Basta un olio nuovo per evitare queste cose?

[Gabro]

ASPETTA!

non ? un problema di pescaggio.. quello c'? praticamente sempre..

? un problema di portata e pressione della pompa. ? una pompa volumetrica a lobi, se non gira abbastanza velocemente non da abbastanza portata. inoltre l'olio caldo e "sfatto" da 8000km di utilizzo non ? abbastanza viscosco per creare pressione.

se l' olio ha schiumato, cambialo.

[Sanguruci]

...e ci sara' un motivo se a Roma quando fa un caldo boia uno dice: "sto' schiumando..."

[dR.pRoDiGy]

E vabb?, allora mi avete proprio convinto!
Schedulo per questo mese un taglianduzzo alla piccola... qualche kg d'olio, filtro e candele (previo arrivo dello stipendio )
Ari-grazie