RS660 race bike by Gabro Racing

[Fastandfreddy]

.
Piace molto anche a me! Sicuramente è originale e ben riconoscibile

[Aleevo]

Quindi per il trofeo non si appoggiano ad akrapovich ma alla sc per l'impianto di scarico?
Credevo fosse ormai un sodalizio scontato...o quasi..

[testone_RSV]

Secondo me è come in MotoGP, collettori Akrapovich e terminale Sc...e non venitemi a dire che le Honda Rc hanno i collettori fatti da un azienda di 30 persone di Abbiategrasso

[LIRO]

Onestamente se la SC li dovesse costruire su progetto e specifiche HRC è già tanto, sono più propenso a pensare che di SC c'è solo un adesivo che hanno pagato per farlo attaccare sugli scarichi.

[testone_RSV]

Vero, molto probabile come cosa

[biscione]

Onestamente se la SC li dovesse costruire su progetto e specifiche HRC è già tanto, sono più propenso a pensare che di SC c'è solo un adesivo che hanno pagato per farlo attaccare sugli scarichi.

Non avete fiducia in una delle poche aziende vincenti Made in italy...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[testone_RSV]

Onestamente se la SC li dovesse costruire su progetto e specifiche HRC è già tanto, sono più propenso a pensare che di SC c'è solo un adesivo che hanno pagato per farlo attaccare sugli scarichi.

Non avete fiducia in una delle poche aziende vincenti Made in italy...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vincenti a livello di marketing, credo che nessuno al mondo abbia il knowhow di Akrapovich a livello di lavorazione e costruzione scarichi in titanio

[Ste#09]

Avete visto il peso della versione da trofeo??? 153kg... è possibile?

[testone_RSV]

Certo che sì, fari e catalizzatore pesano molto

[Gabro]

Avete visto il peso della versione da trofeo??? 153kg... è possibile?

beh pesa 169kg (veri, a secco) la stradale omologata, togli specchi targa orpelli inutili e cambia con componenti racing carene e scarico originali che pesano come macigni e i 153kg sono molto plausibili

[Ste#09]

E i 105cv saranno alla ruota o all'albero?

[testone_RSV]

E i 105cv saranno alla ruota o all'albero?

Partendo dai 100 all’albero dichiarati e rilevati da Gabro, 105 alla ruota saranno su per giù 115 all’albero e quindi un incremento del 6-7 per cento in totale

[Ste#09]

Se fossero 105 alla ruota sono proprio curioso di vedere la differenza a Misano rispetto a un 600 4 cilindri

[protoz]

Come saprete ho acquistato una RS a novembre col progetto di farla correre nel 2021, e nel frattempo sviluppare tutte cosine sfiziose mie

Quando l'ho provata su strada mi sono innamorato subito si sente il family feeling con tutte le altre sorellone che l'hanno preceduta!



Metà novembre, appena ritirata la mia (è la #99 di produzione! ) l'abbiamo pesata. Senza benzina ma con tutti i liquidi e la batteria:





Il peso coincide perfettamente coi 169kg a secco dichiarati, visto che ne abbiamo misurati 172 coi liquidi, di cui 92 sulla ruota davanti e 80 sulla posteriore

I primi km di rodaggio li ha fatti delicatamente sul banco prova:



Poi abbiamo montato delle SC2 davati e dietro e siamo andati in pista a Viterbo, per una 2gg di rodaggio. All'inizio a filo gas max 6000giri, per poi arrivare alla fine del secondo giorno a gas pieno max 9000giri:







Con tanto di gomito a terra



Con Maurizio ci siamo divertit!





al ritorno dalla pista, un altro pò di km sul rullo e poi primo lancio a pieno carico! Letti 99cv contro i 100 dichiarati da Aprilia

Oggi ho letto, Grande Gabro!
E Grande Aprilia!!

..E co sta c@@@o de scimmia, che devo fa!?

[Gabro]

E i 105cv saranno alla ruota o all albero?

albero 5cv in più dell'originale. e per scarico/filtro/mappa sono pure tanti