Germania 9500 gs
Qualcosa non torna nei ragionamenti...se le Moto oltre 125 cc vendute piu o meno sono le stesse.
Molti di piu i risvoltinati teteschi?
Dai non ci credo...mi crolla un mito


Gli altri risvoltini in italia sono multi ?padella ha scritto:italia 5500 gs
Germania 9500 gs
Qualcosa non torna nei ragionamenti...se le Moto oltre 125 cc vendute piu o meno sono le stesse.
Molti di piu i risvoltinati teteschi?
Dai non ci credo...mi crolla un mito




Sicuramente loro non la usano per l'aperitivello.f@bio ha scritto:Magari visto che channo un clima di m@@@da non la usano per andare al bar, ma per quello che è ossia una ottima globetrotter





Circa 910 km al giorno.padella ha scritto:Visto che stiamo a cazzeggiare..vi faccio partecipi di questa curiosità..
Un crucco che col gs si é fatto 333000 km in poco pi di un anno.
Ma come azzo ha fatto?![]()
https://www.gs-forum.eu/threads/333-333 ... sa.168269/



Anche in due anni e mezzo da psichiatria, ma di più questo che ha scritto "Dice che ai semafori spegne sempre la moto a marcia inserita perché gli da fastidio il rumore di quando ingrana la 1a……."padella ha scritto:Ah ok...ora interpretato meglio..trovata una traduzione su QDE...
Da marzo 2019 data del ritiro moto dal conce...a inizio dicembre 2021...
La tabella degli interventi effettuati:
"Ritirata a Marzo 2019 Gomme Bridgeston A41 aderenza sul bagnato pietosa
Dopo 3.000 km anteriore finito sui lati, sostituito con Pirelli Skorpion Trail 2 (solo anteriore) molto meglio.
Dopo 3 settimane e 6.000 km moto rubata a Londra.
Una settimana dopo il 04.04.19 nuova GSA Exclusive
Michelin Anakee Adventure. Senza infamia e senza lode. Anteriore solo 3.500 km
Poi ha montato Conti Road Attack 3, Pirelli Skorpion Trail 2 e Metzeler Tourance Next e Conti Trail Attack 3.
Molto positive le Continental. Entrambe. Consumo graduale. Si propone in estate di confrontarle ancora.
Consumo medio di 4,7 l/100 km
problema il tappo del serbatoio. Si apriva e si chiudeva a fatica. Sostituito.
Poi due volte la scritta sul TFT “Errore motore”, una volta dopo lavaggio a pressione. Staccato i contatti e asciugati con aria compressa ( sonda lambda e scarico). Problema risolto.
Lamentava una ruvidità nel trasferimento della coppia. A 63.000 km fa verificare il cardano e trovano un inizio di cedimento del giunto cardanico. Sostituito
Nessun altro problema fino ai 100.000.
Ai 50.000 e 100.000 km sostituzione pastiglie freni davanti e dietro.
100.000 km fatti il 14.02.20 (meno di un anno…..)
112.000 km bruciata la freccia posteriore sinistra. Cambiata in garanzia.
Tagliando 100.000 sostituzione collettore di scarico per problemi alla valvola e la valvola a farfalla destra.
Fine luglio 2020 sostituzione batteria chiave
Il 24.08 cambio batteria avviamento in garanzia
Il tizio la batteria la sfrutta per bene.
Dice che ai semafori spegne sempre la moto a marcia inserita perché gli da fastidio il rumore di quando ingrana la 1a…….
200.000 km cambio dischi e pastiglie (sto giro ci ha fatto 100.000 km con le pastiglie)
Per il resto nessun altro intervento nemmeno rabbocco di olio
247.000 km poco prima scadenza garanzia. Tagliando e sostituzione faretto sinistro per infiltrazione di umidità.
276.000 km Metà giugno 2021. Sostituzione albero cardanico che già a 63.000 km aveva fatto verificare e cambiare
300.000 km 27.08.21 tagliando e cambio pastiglie
333.333 km 03.12.21 Primi problemi: La parte inferiore delle forcelle anteriori ha un po’ di gioco
Faro anteriore di color giallognolo
La sella è piuttosto consumata
La rotellina per comandare il TFT funziona solo a dx e sx e non funziona più ruotando in su e in giù"


