malfunzionamento pulsante accensione e sostituzione ruota libera

Il bicilindrico V60 Rotax
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

Matte ha scritto:Visto che hai smontato il motorino di avviamento, prova ad avviarlo direttamente con la batteria (sia della moto che della macchina, per sicurezza), così vedi se e come gira. Per me, ripeto, il colpevole è lui :ok: . Potrebbe essere in corto più che un avvolgimento il collegamento del cavo esterno, normalmente isolato da un sostanziale di nylon.

Ciao Matte,
il motorino ora è aperto in attesa del cuscinetto.
Anche l'ultima volta che l'avevo smontato per "manutenzione" ho provato ad alimentarlo per vedere come girava, gira bene ma secondo me non ha coppia
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da virusfalco »

Se non ha coppia significa che ci sono avvolgimenti in corto o interrotti ... Puoi provare la continuità tra le varie sezioni.

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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

Aggiornamenti sul pulsante d'accensione
Stasera ho smontato il blocchetto DX, il pulsante sembrava messo male ma poi ho capito che hanno messo della resina sulle saldature dei 2 fili per isolarli da sporcizia acqua etc etc.
Visto che il pulsante "funziona" ho collegato il rele avviamento ma come al solito nessu TAC, e la solita caduta di tensione quando premuto.
Pensando al problema "massa" ho alimentato il rele con il positivo del pulsante, il negativo del rele direttamente a massa sul telaio e, quando premo il pulsante il rele si innesca.
A questo punto (sono in confusione totale) non è che manca la massa dell'impianto elettrico?
Noto pero che premendo per piu di 4 secondi il tasto accensione mi compare la scritta EFI lampeggiante, sintomo (a quanto riportato dal manuale) di problemi.
Unendo il connettore test mi compare errore sensore albero a camme e sensore motore, gia controllati e con valori in specifica.
Comincio a pensare alla centralina...................

Virusfalco, perdona l'ignoranza ma, mi potresti indicare la procedura per effettuare il test?
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da virusfalco »

La resina dentro il pulsante lascia pensare che ci abbiano già messo le mani per qualche problema.
Da come la racconti sembra che ci sia un cortocircuito tra il pulsante e il relè, che giustificherebbe il crollo della batteria, ma dovrebbe saltare un fusibile ... Che roba strana.
Si dovrebbe verificare quel pezzo di impianto.
Per il motorino non so aiutarti, so come funzionano ma non so come sono fatti in dettaglio, prova a cercare in internet.


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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

virusfalco ha scritto:La resina dentro il pulsante lascia pensare che ci abbiano già messo le mani per qualche problema.
Da come la racconti sembra che ci sia un cortocircuito tra il pulsante e il relè, che giustificherebbe il crollo della batteria, ma dovrebbe saltare un fusibile ... Che roba strana.
Si dovrebbe verificare quel pezzo di impianto.
Per il motorino non so aiutarti, so come funzionano ma non so come sono fatti in dettaglio, prova a cercare in internet.


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Non saprei se è stato "modificato", generalmente è un'operazione che nel settore automotive è utilizzata, comunque ti ringrazio per l'aiuto.
Nel prossimi giorni smonto tutto e vedo di venirne a capo, è una cosa che non mi è mai capitata
Il motorino (per il poco che ne sò) l'ho misurato; gli avvolgimenti sembrano non essere in corto tra loro quindi dovrebbe funzionare. per logica se c'è un alto assorbimento o il motorino è in corto oppure sono problemi meccanici (penso)
La cosa strana è che tra i cavi del pulsante non c'è un corto "secco" altrimenti salterebbe il fusibile che ho controllato e sono tutti ok
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

Buonasera a tuuti voi,
allora, assmblo il motorino avviamento, prova al banco funziona.
Monto il motorino sulla moto e, sorpesa ruota libera ANDATA!!!

Porca miseria, sono proprio sfortunato per non dire di peggio

Oltre ai problemi sopra si è aggiunto anche questo.
Vabbè, piano piano risolverò
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da virusfalco »

Sai quale ruota libera cercare?

Ducati...

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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

virusfalco ha scritto:Sai quale ruota libera cercare?

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No, avevo letto qualcosa a riguardo ma non mi sono mai preoccupato piu di tanto.
Ora sono veramente in confusione se, per favore, mi segnali i pezzi da comprare mi faresti un favore.
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da virusfalco »

Lo ho aggiunto al post precedente, costa 80 euro circa.

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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

virusfalco ha scritto:Sai quale ruota libera cercare?

Ducati...

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Grazie mille, gentilissimo
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

oltre la ruota libera devo acquistare altro?
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da virusfalco »

Devi smontare e vedere le condizioni della flangia e dell'ingranaggio a monte, di solito sono ancora buoni.
Se la ruota libera ha solo la molla rovinata si potrebbe cambiare solo quella, è recuperabile da un paraolio ... Qui nel forum c'è qualche thread che lo descrive, io non ho i dettagli, ma una volta smontato la ruota libera la cambierei comunque se trovi quella ducati.

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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da Matte »

massimo191 ha scritto:Buonasera a tuuti voi,
allora, assmblo il motorino avviamento, prova al banco funziona.
Monto il motorino sulla moto e, sorpesa ruota libera ANDATA!!!

Porca miseria, sono proprio sfortunato per non dire di peggio

Oltre ai problemi sopra si è aggiunto anche questo.
Vabbè, piano piano risolverò

Guardiamo il bicchiere mezzo pieno, il motorino è sistemato, almeno lui... :ok:
Paolo
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Re: malfunzionamento pultante accensione

Messaggio da massimo191 »

virusfalco ha scritto:Devi smontare e vedere le condizioni della flangia e dell'ingranaggio a monte, di solito sono ancora buoni.
Se la ruota libera ha solo la molla rovinata si potrebbe cambiare solo quella, è recuperabile da un paraolio ... Qui nel forum c'è qualche thread che lo descrive, io non ho i dettagli, ma una volta smontato la ruota libera la cambierei comunque se trovi quella ducati.

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Si, avevo letto qualcosa sulla molla ma, gia che devo smontare vale la pena installarla nuova.
La ruota libera l'ho trovata in ducati a Milano
Mi serve l'estrattore per il volano, la vite per bloccare il motore
Però devo ancora risolvere il problema elettrico, secondo te se sostituissi tutto l'impanto, (ho visto usati in vendita)

Grazie per le info sei gentilissino
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Re: malfunzionamento pultante accensione

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Matte ha scritto:
massimo191 ha scritto:Buonasera a tuuti voi,
allora, assmblo il motorino avviamento, prova al banco funziona.
Monto il motorino sulla moto e, sorpesa ruota libera ANDATA!!!

Porca miseria, sono proprio sfortunato per non dire di peggio

Oltre ai problemi sopra si è aggiunto anche questo.
Vabbè, piano piano risolverò

Guardiamo il bicchiere mezzo pieno, il motorino è sistemato, almeno lui... :ok:


Si, ma con la sfiga che mi ritrovo...........

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