Problema Elettronico Rsv4 RR 2020

[Briga21]

Ciao Ragazzi, buona sera a tutti, spero sia la sezione giusta

Oggi ho notato che la moto (Rsv4 RR 2020) impostando la mappa motore su SPORT va il doppio, rispetto a RACE, mentre di freno motore, come dovrebbe essere, è più libera in race, rispetto a sport

Ovviamente è una sensazione… ma non credo di essermi rimbecillito di colpo, la differenza è abissale, soprattutto nella riapertura del gas, quasi come se si fossero invertite le 2 mappe… è possibile? A qualcuno è mai capitato?

Prima ho provato a rimuovere la batteria una mezzoretta e a ricollegarla, non è cambiato nulla


In ogni caso mi sa che a breve la porterò a controllare finché sono in garanzia, occasionalmente mi si accende anche il triangolo rosso ALARM SERVICE

Ho collegato la diagnostica con il mio meccanico e c’erano 3 errori:
Ruota Fonica Anteriore
Ruota Fonica Posteriore
Sensore Frizione

Effettivamente ho notato che ogni tanto quando riparto che ho la frizione in mano, e magari la sto per rilasciare del tutto compare l’errore… strano… un sensore dovrebbe sempre andare oppure non andare mai

Grazie in anticipo

[Matte]

Il sensore in sè, si, ma se fosse un problema di falso contatto ecco che semmai l'errore va e viene (in tal caso il sensore funziona sempre, ma non sempre il segnale arriva).

[Briga21]

Il sensore in sè, si, ma se fosse un problema di falso contatto ecco che semmai l'errore va e viene (in tal caso il sensore funziona sempre, ma non sempre il segnale arriva).

Ah grazie, capito! Staremo a vedere, la moto è ancora in garanzia ma mi hanno detto che le componentistiche elettriche non ne fanno parte…

Per il problema della mappa motore invece? È possibile?

Ho maniera di fare io stesso una specie (se possibile) di reset della centralina?

[Briga21]

Il sensore in sè, si, ma se fosse un problema di falso contatto ecco che semmai l'errore va e viene (in tal caso il sensore funziona sempre, ma non sempre il segnale arriva).

Ah grazie, capito! Staremo a vedere, la moto è ancora in garanzia ma mi hanno detto che le componentistiche elettriche non ne fanno parte…

Per il problema della mappa motore invece? È possibile?

Ho maniera di fare io stesso una specie (se possibile) di reset della centralina?

Ragazzi correggo… mi accorgo solo ora che anche da libretto effettivamente indica come più reattiva la SPORT rispetto alla Race… come non detto, scusate il tempo perso, mi ero convinto di altro…

Grazie a tutti

[Matte]

Figurati, meglio così

[Gabro]

Ragazzi correggo… mi accorgo solo ora che anche da libretto effettivamente indica come più reattiva la SPORT rispetto alla Race… come non detto, scusate il tempo perso, mi ero convinto di altro…

nelle mie mappe invece sono "girate", la SPORT diventa la mappa tranquilla, da bagnato.

[Briga21]

Ragazzi correggo… mi accorgo solo ora che anche da libretto effettivamente indica come più reattiva la SPORT rispetto alla Race… come non detto, scusate il tempo perso, mi ero convinto di altro…

nelle mie mappe invece sono "girate", la SPORT diventa la mappa tranquilla, da bagnato.

Ciao Gabro!
Ma infatti ha anche più logica così…

Questo inverno vorrei montare il completo spark, se riesco vedo di portarti la moto a fare la mappa!

[Fastandfreddy]

A dir il vero a me è sembrato solo più reattivo e meno modulabile il comando gas e non più potente il motore, e dovrebbero essere entrambi a potenza piena, ma io non ho una RSV4 ma una più modesta Tuono 1100