Viti fissaggio protezione carter motore lato sinistro

[stratus74]

Dall'esploso preso dal sito ufficiale Aprilia ricambi, le 3 viti di fissaggio della protezione carter motore lato sinistro hanno la stessa lunghezza (numero identificativo sul disegno 12). Smontando la protezione mi trovo due viti corte ed una lunga.
Qualcuno che ha "confidenza" con questo particolare mi può dare una mano?
È corretto averne una lunga e due corte?
Quella lunga dove si posiziona (in alto a sinistra, in alto a destra, in basso)? In pratica provando si può fissare in tutti i fori senza problemi .

[Coda]

Purtroppo non ricordo.....
Quando le svito per operazioni di pulizia faccio sempre un disegnino per evitare di dimenticare.

Tuttavia, credo che se sbagli vite poi la testa risulta troppo sporgente e se non ricordo male ci sono anche delle boccole che spessorano e che devono essere attraversate dalle viti.

[stratus74]

Si.. Ok..
Avevo smontato e messo tutto in ordine di smontaggio ma purtroppo le viti sono state spostate e non ricordo le posizioni originali.

Come ho evidenziato nel topic la vite lunga si avvita a fine corsa in ognuno dei tre fori... questo è il problema che non mi fa riconoscere la posizione esatta.
Se sporgesse 10 mm dalla battuta avrei ovviamente trovato la soluzione!

[Matte]

Allego io lo spaccato

carter sinistro

PS: e se ti avessero messo per sbaglio una vite più lunga?

[stratus74]

Infatti lo spaccato è molto chiaro e si specifica quando le lunghezze delle vite sono diverse...Come quelle del Carter motore che hanno lunghezze differenti.

Può essere che abbiano fatto casino con le viti....la moto è usata

[f@bio]

Ma se la lunga avvita su tutti e tre i fori... Non è che le sbagliate son le corte?

[stratus74]

Ma se la lunga avvita su tutti e tre i fori... Non è che le sbagliate son le corte?

Si.. Può essere.

Ho scritto a Fiore... vediamo cosa risponde

[Matte]

Ma se la lunga avvita su tutti e tre i fori... Non è che le sbagliate son le corte?

Oddio, statisticamente verrebbe da dire che la lunga sia l'intrusa, poi mai dire mai . Comunque, visto che la moto è usata niente di più facile che sia stato già smontato il pezzo e cambiata la vite con una più lunga (o con due più corte)

[stratus74]

Risolto!

Mi ha risposto Fiore.

Protezione carter sinistro: tre viti uguali

Cover pignone: tre viti, di cui una lunga (superiore) e le altre due corte.

[Matte]

Bene . Ma quindi hai invertito le tre del copri carter, con le tre del copripignone?

[stratus74]

Non lo so... Io ho smontato e messo tutto in ordine!

Essendo stato spostato il materiale può essere che si siano mescolate, oppure potrebbe essere che erano state montate così dal precedente proprietario... perché si monta tutto ugualmente senza problemi, anche invertendo le viti.

Il mio dubbio è che non era logico avere viti di lunghezza differente