Primo giro lungo con RSV Mille

[Luca1977]

Ma.. solo per curiosità: il nastro di carta sul serbatoio lo metti per prevenire eventuali graffi per via della borsa da serbatoio?

esatto, e comunque ci sono riuscito a graffiarlo ultriormente, quando sabato ho fatto il giro in val d'aveto e l'ho tolto il giorno prima, visto che non avevo la borsa da serbatoio;
ho imparato che lo devo mettere e togliere lo stesso giorno, altrimenti si secca troppo e poi lascia dei residui, che si tolgono con il petrolio bianco, ma comunque meglio evitare
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[Luca1977]

Prossimo cambio olio vai di 10w50-10w60...

perche'?
il manuale dice 15w50, quindi mi affiderei al manuale;

per la colorazione, ho preso quella che ho sempre associato a questa moto da quando e' uscita: per la verita', rispetto ad altre coeve, non mi ha mai entusiasmato troppo come linea, pero' devo dire che da guidare sportivamente su strada e' molto piu' facile di 998 e F4, secondo la mia modesta esperienza

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[pole]

Prossimo cambio olio vai di 10w50-10w60...

perche'?
il manuale dice 15w50, quindi mi affiderei al manuale;

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Perché se con le new sono passati da manuale al 10w50 forse un motivo c'è...

[Matte]

Fa bene a rimanere sul 15W/50 . Le new sono comunque leggermente diverse, ed avevano i tagliandi a 10000 km invece che 7500 (difatti poi misero i filtri olio lunghi, modifica possibile anche sulle old, peraltro).

[Luca1977]

le new sarebbero sempre i bicilindrici Rotax?

non credo di arrivare a 7500 al cambio olio, penso proprio di fermarmi ai soliti 5000 che uso anche per le atre moto, cosi' non mi incasino troppo

potessi usare il 10W60 sarebbe ottimo, visto che gia' lo uso su altre moto, quindi potrei comprare piu' litri e risparmiare un po'

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[virusfalco]

Il 10w60 lo ho utilizzato per 5 o 6 anni, il motore funziona ancora.
Le new hanno il v60 magnesium, l'evoluzione di quello che hai tu.

[Luca1977]

ottimo!
allora passo al 10w60, magari al Bardahl C60 racing
L

[virusfalco]

Io ho usato l'ENI racing full synt, assieme a mio fratello nella 848.
Quest'anno ho messo il motul 7100 10w50 ... tanto per cambiare.

[pole]

Usato anche io l' Eni 10w60....così come il silkolene 10w60...iPone 10w50...usai anche un Tamoil 15w50 e la moto andava.... Ora sto usando il vr1 10w60...

Secondo me sta moto andrebbe anche con l'olio cuore.

[Fastandfreddy]

Che il v60 vada con tutti i tipi di olio e un pregio, ma ad ogni cambio cambiare marca di olio per convenienze non è proprio il meglio per la moto.

[Matte]

Quello che è veramente importante è rimanere sullo stesso tipo, nel senso, usare sempre un semisintetico o un fullsynth, non rimbalzare da uno all'altro (il minerale ovviamente lo escludo, va bene che il V60 digerisce di tutto ma non esageriamo... ).

[Luca1977]

dando per scontato di usare sempre un full synth, cambiare marca di olio non lo vedo del tutto sbagliato: permette di ripulire le incrostazioni che non vengono ripulite dall'olio precedente, visto che i detergenti usati negli olii non sono identici;
ma si tratta di dettagli eh, soprattutto per un motore cosi' robusto come il V60 rotax;
L

[pole]

Pensa che ci sono dei medici che dicono di non bere sempre la stessa acqua ... Varrà anche per le old? ..


Finché lo trovo a 10€ litro... Andrò finché vivrò di vr1...