NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

[SuperMik]

Io resto volentieri sulle Jappu, ero abituato a questa fanciulla con airbag.
Ottima in caso di superamento dei 68 !

[virusfalco]

Ecco....quello è un problema

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Piegare questa è ben più faticoso che far piegare la tuono

[f@bio]

Ma direi anche più gratificante

[pole]

Finitela di dir cazzate... Più leggero più meglio... Non c'è niente da discutere!

[Fastandfreddy]

Finitela di dir cazzate... Più leggero più meglio... Non c'è niente da discutere!

Il vero succo della discussione.
Comunque ad alcune persone avere troppa agilità o una moto che casca dentro da sola non piace.
Quando avevo la Mv F3 675, che era veramente leggera e cortissima con forcella molto chiusa come angolo di sterzo e il motore contro rotante, io ne ero entusiasta perché la mettevi dove volevi sempre, ma a quelli che l’ho prestata per provarla sono scesi più con la faccia scioccata.

[padella]

Finitela di dir cazzate... Più leggero più meglio... Non c'è niente da discutere!

Azz...a volte hai momenti di lucidità spiazzante

[f@bio]

Finitela di dir cazzate... Più leggero più meglio... Non c'è niente da discutere!

Azz...a volte hai momenti di lucidità spiazzante

Sono solo momenti però

[padella]

Si...ogni 10 anni circa

[padella]

No...comunque ha ragione...l'unico problema del leggero è che si alleggerisce anche il portafoglio

[Matte]

Finitela di dir cazzate... Più leggero più meglio... Non c'è niente da discutere!

Il vero succo della discussione.
Comunque ad alcune persone avere troppa agilità o una moto che casca dentro da sola non piace.
Quando avevo la Mv F3 675, che era veramente leggera e cortissima con forcella molto chiusa come angolo di sterzo e il motore contro rotante, io ne ero entusiasta perché la mettevi dove volevi sempre, ma a quelli che l’ho prestata per provarla sono scesi più con la faccia scioccata.

Ecco, io sono uno di quelli, preferisco un avantreno meno agile ma piantato in terra e che sta dove so e voglio io. E anche se quello "leggero" lo fa pure lui, non mi interessa, preferisco quello peso . Forse perché ormai sono pesante anche io..

[Matte]

Si...ogni 10 anni circa

Fai 12...

[pole]

Finitela di dir cazzate... Più leggero più meglio... Non c'è niente da discutere!

ma a quelli che l’ho prestata per provarla sono scesi più con la faccia scioccata.

Perché capiscono che la loro moto fa cagare!!! che non sanno guidare! Che non capiscono niente di moto!






Signori, non confondiamo maneggevolezza per leggerezza, un conto è la maneggevolezza data dalle quote ciclistiche, che il più delle volte porta ad una poca stabilità, essendo le due cose non conciliabili. Una moto stabile lo è indifferentemente dal peso, e se alleggerite una moto stabile, non la rendete più maneggevole, ma solo più agile o facile da usare... Per renderla più maneggevole serve fare altro, cambiare le quote, inclinazioni, geometrie ecc ecc..e lì si che poi si perde in stabilità...




Per la prossima perla di saggezza ci sentiamo nel 2036!

[virusfalco]

Signori, non confondiamo maneggevolezza per leggerezza, un conto è la maneggevolezza data dalle quote ciclistiche, che il più delle volte porta ad una poca stabilità, essendo le due cose non conciliabili. Una moto stabile lo è indifferentemente dal peso, e se alleggerite una moto stabile, non la rendete più maneggevole, ma solo più agile o facile da usare... Per renderla più maneggevole serve fare altro, cambiare le quote, inclinazioni, geometrie ecc ecc..e lì si che poi si perde in stabilità...




Per la prossima perla di saggezza ci sentiamo nel 2036!

Stasera sei veramente preoccupante.

[virusfalco]

Finitela di dir cazzate... Più leggero più meglio... Non c'è niente da discutere!

Il vero succo della discussione.
Comunque ad alcune persone avere troppa agilità o una moto che casca dentro da sola non piace.
Quando avevo la Mv F3 675, che era veramente leggera e cortissima con forcella molto chiusa come angolo di sterzo e il motore contro rotante, io ne ero entusiasta perché la mettevi dove volevi sempre, ma a quelli che l’ho prestata per provarla sono scesi più con la faccia scioccata.

Ecco, io sono uno di quelli, preferisco un avantreno meno agile ma piantato in terra e che sta dove so e voglio io. E anche se quello "leggero" lo fa pure lui, non mi interessa, preferisco quello peso . Forse perché ormai sono pesante anche io..

E dove vuoi tu è dentro il garage ben "piantato" al punto che ha messo le radici.

[f@bio]

Signori, non confondiamo maneggevolezza per leggerezza, un conto è la maneggevolezza data dalle quote ciclistiche, che il più delle volte porta ad una poca stabilità, essendo le due cose non conciliabili. Una moto stabile lo è indifferentemente dal peso, e se alleggerite una moto stabile, non la rendete più maneggevole, ma solo più agile o facile da usare... Per renderla più maneggevole serve fare altro, cambiare le quote, inclinazioni, geometrie ecc ecc..e lì si che poi si perde in stabilità...




Per la prossima perla di saggezza ci sentiamo nel 2036!

Stasera sei veramente preoccupante.

Sarà rimasto senza alcool?