MAPPA RACE o UPMAP GABRO

[matteob81]

Effettivamente anche io avevo la Dorsoduro magari come senconda moto..ci starebbe

[virusfalco]

Ok grazie del parere! Sono abbastanza leggero ed ho contattato un sospensionista, magari con setting giusto me la cavo e potrei pensare ai forgiati...anche se le buche mi mettono paura di buttarli via...
Per quanto riguarda il kit a fine mese provvederò riprendo la moto e riporterò un parere più preciso...

Quindi, ora che le moto sono chiare ... inutile che vi confrontiate sulle sospensioni ed eventuali necessità di revisioni e modifiche, avete due pacchetti totalmente diversi, inconfrontabili.

[matteob81]

Visto che mi sono determinato a tenere la TuonoV4 2021 ancora per un bel po', perché non c'è veramente altro che mi intrighi, ho quindi in mente di fare un po' di lavoretti, tipo:
- cambio manopole;
- revisione forcelle;
- accessorini vari puramente estetici.

E questi sono già stati preventivati ed in cantiere.

Ora vorrei anche acquistare l'airbox con mappa gabro ma ho il dubbio se utilizzare la versione della mappa torque o "liscia", posto che la moto la uso al 99% su strada e non vorrei che la centralina non riesca a gestire correttamente la maggiore potenza erogata (probabilmente il dubbio l'avevo già scritto da altre parti ma non ricordo...).

Consigli? Esperienze dirette?

Breve ot, stavo pensando anch io alle forcelle.. sei orientato verso revisione o qualche upgrade?

Come avevo già scritto in altro posto..io ho cambiato le cartucce forcelle con il kit Misano evo di Andreani..e mi sono trovato benissimo..

[Mikkinen]

Non avevo fatto caso che era factory... Matteob91 si mi ricordo che ti eri trovato bene! Sto ancora valutando se fare la spesa o no...magari nel.mio caso è sprecata

[Oro]

Allora signori ieri ho ordinato l'airbox con upmap.

Devo solo fissare l'appuntamento per l'installazione dal meccanico di fiducia e poi installare la mappa (a me pesa il c@lo anche solo a montare gli specchietti...).

Ora sono indeciso tra queste due mappe
TV4 21 EU OEM MTORQUE AIRBOX
TV4 21 EU OEM2 MTORQUE AIRBOX

La differenza è che nella prima la valvola è chisa in folle e aperta in marcia, nella seconda è parzializzata fino a 3.500 (nella mappa di serie lo è fino a 5.000).

Allora vi dirò, sono indeciso solo per una questione di sound, perché a me piace il wuot dell'apertuira della valvola, per il resto la prima mappa è sicuramente migliore (ma in ottica di omologazione la seconda da più tranquillità perché a basse velocità nessuno può notare alunché).

Se si materializzasse Gabro che per me ogni tanto sbircia e mi togliesse il dubbio sarei tanto contento.

[virusfalco]

Le due mappe sono prestazionalmente analoghe, la differenza è che la prima va bene per chi vuole la moto che fa casino sempre, la seconda per chi vuole farlo solo quando serve e dovrebbe, come quella euro 4, chiudere la valvola anche quando si chiude il gas.
Per la euro 4 c'era solo quella che parzializzava, ottimizzata in tutto ... Poi scoprendo che alla maggior parte della gente piace il casino, con la prima mappa euro5 ha semplicemente aperto la valvola. Successivamente ha sviluppato quella che parzializza anche per la euro5.

[Mikkinen]

Io ho messo la Mtorque con valvola attiva, avevo anche l'emulatore e secondo me è la giusta via di mezzo... si fa trovare pronta quando serve...

[matteob81]

Le due mappe sono prestazionalmente analoghe, la differenza è che la prima va bene per chi vuole la moto che fa casino sempre, la seconda per chi vuole farlo solo quando serve e dovrebbe, come quella euro 4, chiudere la valvola anche quando si chiude il gas.
Per la euro 4 c'era solo quella che parzializzava, ottimizzata in tutto ... Poi scoprendo che alla maggior parte della gente piace il casino, con la prima mappa euro5 ha semplicemente aperto la valvola. Successivamente ha sviluppato quella che parzializza anche per la euro5.

Quoto quanto scritto..almeno nella versione normale "no mtorque" le due mappe sono simili, forse la OEM è un filo più lineare, ma il rumore ai bassi x me è eccessivo.. ma hai preso il kit airbox, e nn hai cambiato scarico?..io forse prima avrei pensato a quello...

[Oro]

Se vogliamo seguire un criterio logico, sarebbe preferibile prima sostituire lo scarico e poi valutare l’airbox. Tuttavia, io ho già montato un Akra omologato subito dopo il rodaggio: sì, ha un prezzo esagerato ed è più estetico che altro, ma a me va benissimo così e non ho alcuna intenzione di cambiarlo.

Considerando che non penso di cambiare moto a breve (non c’è nulla che mi abbia colpito davvero), i quattro anni di garanzia scadono a giugno (ho fatto anche l’estensione) e avevo comunque voglia di fare qualche modifica, ho deciso di procedere con la mappatura e, già che c’ero, sostituire l’airbox.

Sono consapevole che su strada la differenza dell’airbox sarà minima e che, in termini di valore dell’usato, ogni accessorio incide poco o nulla, ma alla fine la moto per me rimane un piacere e un divertimento. Investo in ciò che mi piace, e mi sta bene così.

[matteob81]

Se vogliamo seguire un criterio logico, sarebbe preferibile prima sostituire lo scarico e poi valutare l’airbox. Tuttavia, io ho già montato un Akra omologato subito dopo il rodaggio: sì, ha un prezzo esagerato ed è più estetico che altro, ma a me va benissimo così e non ho alcuna intenzione di cambiarlo.

Considerando che non penso di cambiare moto a breve (non c’è nulla che mi abbia colpito davvero), i quattro anni di garanzia scadono a giugno (ho fatto anche l’estensione) e avevo comunque voglia di fare qualche modifica, ho deciso di procedere con la mappatura e, già che c’ero, sostituire l’airbox.

Sono consapevole che su strada la differenza dell’airbox sarà minima e che, in termini di valore dell’usato, ogni accessorio incide poco o nulla, ma alla fine la moto per me rimane un piacere e un divertimento. Investo in ciò che mi piace, e mi sta bene così.

Ci mancherebbe era solo per fare una considerazione allora attendiamo un tuo feedback su come funziona con l'airbox di gabro.

[Gabro]

Sono consapevole che su strada la differenza dell’airbox sarà minima

su strada nell'uso di tutti i giorni l'airbox si sente poco, ma quando riesci ad allungare un paio di marce per bene fidati che ti ritrovi col sorriso a 32 denti :)

metti la mappa che apre la valvola in prima, la provi qualche giorno, poi se vedi che fa troppo rumore per i tuoi gusti/usi mi mandi un messaggio e te la cambio con la OEM2

[Oro]

Sono consapevole che su strada la differenza dell’airbox sarà minima

su strada nell'uso di tutti i giorni l'airbox si sente poco, ma quando riesci ad allungare un paio di marce per bene fidati che ti ritrovi col sorriso a 32 denti :)

metti la mappa che apre la valvola in prima, la provi qualche giorno, poi se vedi che fa troppo rumore per i tuoi gusti/usi mi mandi un messaggio e te la cambio con la OEM2

Grazie mille!

[Klaùs]

Domanda ma se alla moto dovesse risultare un software obsoleto, l’upmap si ferma e non va avanti nella procedura di mappatura, giusto?
La moto eventualmente riparte per essere portata in Aprilia ad aggiornare il tutto?

[virusfalco]

Il SW è la mappa, upmap aggiorna quella ovvero tutto, non cambia parametri ma carica file.

[Klaùs]

Ok.
No, dico questo perché ho visto un video su YouTube di un ragazzo che aveva acquistato l’upMap e non riusciva a caricare la mappa perché doveva fare degli aggiornamenti alla moto.
Era una tuono Factory e5 versione 21/23 e solo dopo averla fatta aggiornare in Aprilia, è riuscito a mappare con l’upMap