Confermo, un po' di sbatti nel regolarli bene, ma alla fine è stato molto più semplice rispetto la vecchia Tuono. Secondo me Aprilia ha studiato la forma del cupolino appositamente per questa modifica.
Per me è il giusto compromesso tra la RSV4 che avevo prima ed il manubrione, rimane la maneggevolezza della tuono ma con più carico davanti.
Ora aspetto che arrivi la piastra di sterzo...
piastra arrivata e montata

Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.