Nel 2027 Bagnaia sicuramente sarà fuori da Ducati Lenovo.f@bio ha scritto: ↑domenica 30 novembre 2025, 20:26 Secondo me di 2... marquez lo batti solo con un'altra moto, non con la stessa. E poi appunto temono una moto che non sarà guidabile dagli altri.
Si pensa pure che a fine contratto 27 e con 10 mondiali vinti possa tornare in honda... a quel punto ducati si ritroverete senza piloti e senza una moto guidabile, alla honda per dire... tutto questo pensare potrebbe favorire aprilia, che diventa appunto ora la moto piu appetibile di tutte, anche di ducati stessa.
Sarebbe da approfittarne ora, perche honda arriverà.
Si parla di quartararo, che ancora deluso da Yamaha... ormai i soldoni li ha presi e si è sistemato (a differenza di martin) Quindi sarebbe pure ora di vincere, acosta ovviamente pure vuole scappare da ktm perche ha una fame di vittoria che fa paura, per lui si parla di honda, ma anche una aprilia... il manager pero è lo stesso di Martin se non erro e non so se la cosa possa favorire o meno. In vr 46 con aprilia forse sarebbe piu facile, ma fossi in lui cercherei un factory team
Per Marc Marquez il discorso è un po' diverso.
Quest'anno sembra che i premi dello spagnolo, vinti a seguito delle vittorie. abbiano superato l''importo dell'ingaggio e che, per il 2027, MM93 abbia richiesto un ingaggio più alto che Ducati non sia disposta a pagare.
Quindi nel 2027 può darsi che Ducati Lenovo si ritrovi senza l'attuale coppia di piloti visto che sembra che Honda abbia fatto una maxi offerta a Marc Marquez da 25 milioni di euro.
A mio modesto avviso è un po' un azzardo privarsi dello spagnolo alla vigilia di un importante cambio regolamentare tenendo presente il talento di MM93 anche nell'adattarsi velocemente alle mutate condizioni.
