Che pa££e primo problemino

[virusfalco]

Anche a me la pressione balla, aumentando un decimo quando le gomme si scaldano, raramente e per brevi periodi il posteriore di due decimi ... Imprecisione del sistema.
Fast ha una XR che prevede le doppie pressioni, 2.3 anteriore solo pilota quindi 2.2 è ancora accettabile.

[Fastandfreddy]

A me l’allarme è partito una volta ma dopo sosta di due mesi per frattura e segnava 2,1/2,3

[f@bio]

Praticamente ogni moto è a sè

[Fastandfreddy]

Nella mia se a freddo segna 2,3/2,7 appena esco di casa e poi a gomme calde rotolo la rotella dx facile che la pressione indicata aumenti e anche 2 decimi la posteriore. Poi io sono gommato Pirelli ed potrebbe essere la discrepanza.
A voi BMWisti gli specchietti sono funzionali o solo un accrocchio omologativo occorrente?
La mia a velocità standard in autostrada non riconosco un modello dall’altro cosa che con Aprilia non succede, e lo specchietto di sx più che a dx.
A sx riconosco da vicino se è auto o moto ma non di più e a dx un filino meglio. Leggere la targa impossibile anche fosse ad un metro da me.

[Matte]

E pensare che siamo partiti dall'app MIA che non viene riconosciuta...

[f@bio]

Nella mia se a freddo segna 2,3/2,7 appena esco di casa e poi a gomme calde rotolo la rotella dx facile che la pressione indicata aumenti e anche 2 decimi la posteriore. Poi io sono gommato Pirelli ed potrebbe essere la discrepanza.
A voi BMWisti gli specchietti sono funzionali o solo un accrocchio omologativo occorrente?
La mia a velocità standard in autostrada non riconosco un modello dall’altro cosa che con Aprilia non succede, e lo specchietto di sx più che a dx.
A sx riconosco da vicino se è auto o moto ma non di più e a dx un filino meglio. Leggere la targa impossibile anche fosse ad un metro da me.

A me funzionano, perche li ho attaccati alle carene non al manubrio.

E pensare che siamo partiti dall'app MIA che non viene riconosciuta...

Dettagli

[virusfalco]

Nella mia se a freddo segna 2,3/2,7 appena esco di casa e poi a gomme calde rotolo la rotella dx facile che la pressione indicata aumenti e anche 2 decimi la posteriore. Poi io sono gommato Pirelli ed potrebbe essere la discrepanza.
A voi BMWisti gli specchietti sono funzionali o solo un accrocchio omologativo occorrente?
La mia a velocità standard in autostrada non riconosco un modello dall’altro cosa che con Aprilia non succede, e lo specchietto di sx più che a dx.
A sx riconosco da vicino se è auto o moto ma non di più e a dx un filino meglio. Leggere la targa impossibile anche fosse ad un metro da me.

La discrepanza è solo questione di precisione nella misura di pressione e temperatura, imprecisioni (errori tecnicamente, +/- 1 decimo di barne 1 grado di temperatura) che messe assieme nell'algoritmo di calcolo si amplificano.
Anche con la R gli specchi in autostrada servono solo a vedere se ce qualcosa dietro, cosa e chi non è dato sapere. Ma non li cambierei, fuori autostrada sono molto più funzionali dei classici ad antenna sul manubrio sempre coperti, almeno parzialmente, da spalle e braccia.

[SuperMik]

Gli specchietti sulla BMW fanno SCHIFO, come la frizione, sulla mia S1000R era totalmente non modulabile, oltre notoriamente soggetta a rompere il filo. Ai 100 all'ora non vedevo nulla....Leggermente migliorato con alcuni trucchi ma poca roba.
E già che ci siamo (anche se non c'entra con la discussione ) me lo ha fatto ancora un paio di volte alla riaccensione dopo breve spegnimento causa sosta di segnalare ALARM modulo duca$$ disconnesso....me ne frego e dopo qualche metro torna normale...boh...

[pole]

E pensare che siamo partiti dall'app MIA che non viene riconosciuta...

Eeh..
Chissà perché!?..

Se tu facessi il tuo "lavoro" .

[Matte]

Se facessi il mio "lavoro", dovrei bannare tutti, me compreso... . E il forum cesserebbe di esistere, non ne vale la pena

[f@bio]

Se facessi il mio "lavoro", dovrei bannare tutti, me compreso... . E il forum cesserebbe di esistere, non ne vale la pena

E io comincerei da pole

[Matte]

Dici a mò di esempio ? Colpirne uno per educarne 100... ?
Potrebbe essere un'idea, ci aveva già pensato "qualcuno"

[SuperMik]

Giusto per essere pignolo ....
Prendo cupolino originale maggiorato (non è il massimo ma gli altri tipo Puig sono peggio a mio parere....).
Smonto quello di serie, banali 6 viti con rondella di plastica ovviamente : sorpresa ...una rondella non c'è....

Ovviamente moto mai toccata da nessuno, presa nuova e intonsa.
Se dimenticano in fase di montaggio una rondella del cupolino spero non lo facciano anche con una del motore....

[Matte]

Ma, lo hai messo subito appena presa? O dopo un pò? Perchè nel caso potrebbe essersi staccata o rotta (non dovrebbe succedere manco quello, eh?)

Ps: sulle rsv old quelle rondelle, che si chiamano starlock, sono di metallo

[SuperMik]

Ma, lo hai messo subito appena presa? O dopo un pò? Perchè nel caso potrebbe essersi staccata o rotta (non dovrebbe succedere manco quello, eh?)

Ps: sulle rsv old quelle rondelle, che si chiamano starlock, sono di metallo

Ma no, l'ho messa 2 giorni fa ! NON può essersi rotta o persa la rondellina, sono di plastica tipo teflon (per non spaccare la plastica, le viti vanno tirate a mano ! ) e restano del tutto sotto le viti di chiusura con testa e mini rondella incorporata arrotondata...
Non l'hanno messa e stop, dubito che il concessionario prima di venderla si sia preso la briga di smontare e poi rimettere il cupolino orginale...