DIABLO SUPERCORSA SP - V4

[pole]

Dall'anno prossimo conto di avere tempi sul giro decenti.

Da esperienze non mie!... Se decidi di voler "cercare" i tempi, non è per gufartela ma fa parte del gioco, metti in preventivo qualche lancio della moto. Perciò adeguati prima.

[f@bio]

Da amatore, la "ricerca del tempo" è un concetto diverso da quello del pilota e ricercarlo come fa il pilota è di suo sbagliato e aumenta drasticamente il rischio di fare danni.
Altrimenti c'è solo il rischio base di fare qualche cappella per Imperizia o stanchezza (occhio al caldo infatti e agli ultimi turni).

[pole]

Da amatore, la "ricerca del tempo" è un concetto diverso da quello del pilota e ricercarlo come fa il pilota è di suo sbagliato e aumenta drasticamente il rischio di fare danni.
Altrimenti c'è solo il rischio base di fare qualche cappella per Imperizia o stanchezza (occhio al caldo infatti e agli ultimi turni).

Per me non c'è nessuna differenza, se l'obiettivo è il migliorarsi/ricerca del tempo che tu sia pilota o amatore non cambia nulla, si va comunque alla ricerca del proprio limite con tutti i rischi del caso.... Sennò è il solito "girellare"...

Forse ho frainteso io ma mi è parso di vedere nelle parole di oro il sacro fuoco dei taglialegna .

[f@bio]

Migliorarsi e ricerca del tempo non sono la stessa.cosa.
Il pilota è alla ricerca del limite del mezzo e dell' aderenza delle gomme. Si spinge verso il limite perche tra i piloti quello che ci si avvicina di piu vince. Avvicinarsi al limite comporta anche l'eventualità di superarlo.

Lamatore al limite dell'attrezzatura non ci va nemmeno vicino, forzare significa solo prendersi dei rischi inutili e non imparare una fava, non migliorare. Fare corsi, farti spiegare cosa sbagli e come farlo, magari provare a fare.cose diverse e a staccare 10m dopo in una curva con una ampia via di fuga asfaltata, per imparare e poi riportare su tutto il circuito quello che si impara... ti porta a guidare sempre con margine e a far calare i tempi piu che forzare a minchia come dici tu.

Quindi ripeto, il time attack dei piloti è una cosa, il migliorarsi dell'amatore è un'altra. Lamatore che forza senza cognizione rischia i danni e impara meno di quanto potrebbe

[pole]

Che vuoi che ti dica, abbiamo idee diverse.... Dico solo a oro che quando si entra in certe dinamiche, è bene essere preparati, tutto qui.

[f@bio]

In pista meglio sempre andare con carene e protezioni forcella. Anche se non si fa il time attack.